首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   228篇
  免费   3篇
管理学   64篇
劳动科学   2篇
民族学   1篇
人才学   6篇
丛书文集   15篇
理论方法论   3篇
综合类   85篇
社会学   32篇
统计学   23篇
  2024年   1篇
  2023年   12篇
  2022年   8篇
  2021年   6篇
  2020年   3篇
  2019年   8篇
  2018年   2篇
  2017年   3篇
  2016年   5篇
  2015年   7篇
  2014年   24篇
  2013年   20篇
  2012年   13篇
  2011年   12篇
  2010年   18篇
  2009年   22篇
  2008年   14篇
  2007年   12篇
  2006年   14篇
  2005年   6篇
  2004年   3篇
  2003年   1篇
  2002年   6篇
  2001年   3篇
  2000年   1篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有231条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
针对铁路运输在各种运输方式竞争日趋激烈的环境下面临的压力问题,系统分析了铁路运输的特点,提出开展多式联运是提高铁路货运服务质量和管理水平的关键。建议建立以铁路为骨干的物流网络,在大流通的理念下,积极应对物流发展和货运竞争的新形势,以满足客户的需求。研究结论对提高铁路货运质量有指导意义。  相似文献   
12.
资讯     
《决策与信息》2008,(12):4-4
发改委将全面清理涉及交通和车辆各类收费据国家发展改革委12月19日介绍,为确保取消公路养路费等六项收费政策落到实处,发展改革委已会同财政部等部门研究部署全面清理涉及交通和车辆的各项收费,将制定配套文件,取消上述六项收费;清理取消越权出台的收费;重新公布涉及交通和车辆的收费项目和标准等措施。发展改革委有关部门负责人介绍,有关部门将制定配套文件,取消实行税费改革的六项收费。自  相似文献   
13.
随着市场经济的不断发展与完善,对物流企业的服务要求日益多功能化、定制化。货运企业需要不断改进自身的服务水平,逐渐向真正意义上的第三方物流企业转化,才能更好地适应市场的需求。本文从货运企业的发展环境入手,分析了目前我国货运企业面临的主要问题,提出货运企业向第三方物流企业转化的几点建议。  相似文献   
14.
1.我们企业是货运企业,没有科技项目,以前从来没报过科技统计报表,是不是意味着我们不用填报创新调查报表?答:要填报。为全面了解我国企业创新活动的开展情况,国家制定了2014年全国企业创新调查方案,方案的调查范围包括规模以上交通运输、仓储和邮政业等,你企业属于规模以上交通运输业,因此是在此次创新调查的范围内的。一个企业没有科技项目,并不代表一个企业没有开展创新活  相似文献   
15.
王鹏 《中国统计》2015,(2):20-22
货运统计很重要。货运量、货物周转量,这些指标不仅可以反映交通运输领域自身的状况,在很大程度上也是整个经济的晴雨表,君不见所谓克强指数中货运量就赫然在列。然而,公路虽然在各种运输方式中承担了货物运输的大头但其统计数据却最难搞准,仔细看克强指数,其中出镜的通常只是铁路货运,原因就在于此。本篇短文介绍了欧洲公路货运的统计方法,可以为我们了解这一统计领域的方方面面提供一些素材,并为我们进一步了解中国公路货运统计提供一个参照。  相似文献   
16.
深泽县运管站在安全生产首季集中执法行动中,祭出“三关一监督”硬措施,客运、货运、机务各业务班组,履职监管,严厉打击违法违规行为,督导企业开展隐患排查,确保安全生产开局良好。  相似文献   
17.
18.
未来我们生活的城市是什么样子?或许瑞典已经提前给出了答案。瑞典一直遵循着当代人应为后代节约资源这一原则,将可持续发展作为其内政外交的核心目标。而共生城市业已成为瑞典可持续发展的一种新模式、新理念。  相似文献   
19.
资讯     
发改委:基本药物制度在基层实现全覆盖国务院办公厅日前印发《关于巩固完善基本药物制度和基层运行新机制的意见》。国家发展和改革委员会副主任、国务院医改领导小组办公室主任孙志刚就此指出,基本药物制度是一项全新制度,从无到有。目前,这一制度虽然在基层实现了全覆盖,但还需要进一步巩固。孙志刚指出,以基本药物制度为抓手,统筹推进综合改革,建立基层医疗卫生机构运行新机制是三年多来医改的重点和亮点,同时也是一项需要不断巩固完善的重点任  相似文献   
20.
城市货运共享枢纽的问题从20世纪70年代开始受到关注,当时的情况是,随着城市间货物运输活动的效率不断提高,城市地区内通过货车进行货物运输的成本却大幅增加。早期研究建议建立城市货运共享枢纽,使货车运输企业能够将零散的货物集中起来。过去几年,一方面为了满足承运商装卸货物的需求,另一方面为了给货车司机在市中心周边提供一个交通高峰期轮候的场所,“城市港”的概念开始受到越来越多的关注。本文采用最新获取的调查数据,运用需求的有序概率模型来考察货运公司对此类设施是否感兴趣。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号