基于经济机理的公路超限超载运输长效治理机制研究

对公路超限超载运输行为进行了经济机理分析,认为构建超限超载运输长效治理机制,一方面要求政府要有严格的监管机制,通过强制手段约束超限超载行为;另一方面要从价格机制、竞争机制、供求机制三方面构建完善的市场机制,要建立公路货运信息系统以保证产业的网络化运营,以此提高公路货运企业自身的盈利水平.惟此才能实现公路超限超载长效治理的最终目标.     

影响农业发展的主要物流影响因子的灰关联分析

影响农业发展的物流因素较多.灰色关联度分析表明:影响农业发展的主要物流因素是的排序是:物流业发展状况、物流从业人员、国民经济发展情况、金融发展状况、物流基础设施投资、人才培养.因此,要发展农村经济,必须发展农业物流,加强物流基础设施建设,大力发展金融业和加大人才培养力度.     

上海现代物流业的发展与专业化网络化建设

把上海建成国际航运中心不仅需要现代化的物流基础设施,而且还需要具有竞争力的物流企业。当物流基础设施等硬件初具规模时,提高物流企业的竞争力便成为首要任务。现代物流企业的竞争力主要体现在产业的专业化和网络化服务。货运代理服务作用在于把各类企业和各项专业服务织成物流网络,形成规模经济。近期应以发展为运输仓储和货主提供中介服务的第三方物流为主。     

中部六省2014年政府工作报告新看点

河南：郑州航空港实验区跃升至全省战略位置 报告摘要：把实验区建设摆在全省工作的突出位置。加强基础设施建设，构建陆空高效衔接的多式联运新优势。以高品位城市综合服务区和高品质公共服务设施建设为重点，推进航空都市建设。大力发展航空物流，吸引国内外知名物流企业集聚。发挥郑欧国际铁路货运班列的带动作用，推动河南融入丝绸之路经济带发展。推进郑州跨境贸易电子商务服务试点规模化运营，初步形成国际网购物品集散分拨中心。加快高端产业集聚发展，促进重大集群式招商项目落地。打造全球智能终端研发制造基地。     

平台经济：地方政府的“动”与“能”

普陀区金迈路1号，是上海陆上货运交易中心的所在地。近两年来，越来越多的地方官员慕名而来，希望通过对这个样本的观察与解读，去拉直关于平台经济发展的几个问号。     

随机需求下航空货运收益管理舱位分配优化模型研究

舱位分配是航空货运收益管理中很重要的工具,文章从销售形式出发,把货物需求分为协议和自由销售两类需求类型,利用收益管理舱位分配的思想,基于协议销售与自由销售在订舱提前期的需求,提出随机需求下货物舱位分配的随机规划模型,并应用稳健优化方法求解模型,通过数值仿真,说明该方法更符合实际情况,能够平滑航班需求,指导航空公司灵活得进行货物舱位分配以取得最大化收益.     

基于高速公路货车收费数据库的全息样本遴选

为了确定与全年高速公路交通流量相似度最高的样本区间,为交通流量分析提供可靠的样本选择方案,以国内某省一年高速公路货车收费流水数据库的数据为对象,建立基于时间、空间、轴型三个维度的相似评价指标体系.采用欧氏距离、平面向量夹角公式以及熵权法来计算各样本与全年数据之间的离散度.结果表明:单一考虑某个维度时,结果有差异,无法代表整体特征;在相似评价体系下,离散度最低的样本分别是三月、第十八周和周一.     

快速货运系统发展体系研究

本论文从系统工程的理论出发,从快速货运的系统建设与运营的角度,全面研究和分析道路快速货运的体系结构。从我国快速货运发展的现状出发,总结我国快货发展的障碍,并提出发展目标,探讨我国快速货运未来发展趋势。     

建立中国西部国际港口—“西安陆港”的设想

进入21世纪,中共中央决定实施西部大开发战略。这为西部经济与社会可持续发展提供了融入世界经济全球化趋势的契机。但西部地处内陆,远离国际海运航线,这直接制约了西部的发展。为解决这一问题,应当在西部的中心城市西安建立国际货物运输港口——西安陆港。使西安成为国际港口城市,使西部有了出海港口。