苏州市国际货运代理业的现状与发展

苏州发展货运代理业有着巨大的潜力.我们应完善货代业的管理法规,加强国际货代市场的监管力度;货代企业也要树立品牌意识,提高服务质量,实现规模经营,走联合之路.     

国际航空货运枢纽发展的类型、经验及启示

近年来,全球消费方式越来越表现出个性化、快速化的特征,电子商务发展迅猛,对生产和物流组织方式提出了更高要求。由于航空运输较好地适应了全球化生产和消费方式变化,在经济社会发展中的作用越来越突出。美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达（John Kasarda）在《航空大都市：我们未来的生活方式》（《Aerotropolis：The Way We＇ll Live Next》）中,称航空运输是继河运、海运、铁路、公路等运输方式之后的＂第五冲击波＂。与全球航空运输一起发展起来的,是以机场为核心的航空货运枢纽。     

高职报关与国际货运专业人才培养模式探讨

高职报关与国际货运专业是近年来发展起来的新型专业,由于该专业起步较晚,在课程设置及课程教学内容等方面与岗位实际需要还存在着许多不完善之处。公平竞争环境和高素质复合人才的缺乏,与国际报关企业竞争的现状,要求了高职院校教学必须以培养学生职业能力为主线,形成完全的科学课程体系,开展高职报关与国际货运专业实践教育。     

如何培养高职报关与国际货运专业人才

2009年＂长吉图＂发展规划被提升为国家级区域发展战略,为吉林省的经济发展注入了新的活力,但由此带来的进出口贸易的增加也对人才培养提出了新的需求。本文主要从区域人才需求入手,分析工作岗位和职业岗位能力需求,明确人才培养方案构建思路和人才培养方案实施过程,提出高职报关与国际货运专业人才培养方案。     

“手机城”的郑州故事

2013年,郑州智能手机产量超过1亿部,占全球供货量的1/8,郑州成为全球重要的智能手机生产基地。其中,富士康在郑州生产了9645万台苹果手机,平均每天出货27万部,同比增长40.9%,形成了一个千亿级产业集群,已成为全球最大的苹果手机生产基地。     

货运车辆集中管理规范化建设探讨

基于公司物资供给的现状,公司按照"优化流程、降本增效、挖掘运能、满足需求"的车辆集中管理原则,对公司所有的货运车辆将进行使用、维护、考核、监控管理。然而,就目前的现实情况来看,车辆管理规范化建设的道路很漫长,还有大量的工作需要完成,还需要不断地完善管理措施。     

货运企业的伪超循环结构及其作用

由于很难将超循环理论模型直接应用于经济社会现象研究,本文提出＂伪超循环＂的概念,以期架设介于生物化学基本理论与经济社会实践现象之间的某种过渡。本文结合理论推导和实证分析,从伪超循环结构的发掘和伪超循环结构的作用两方面初步探讨了伪超循环。认为货运企业中存在一定数量的伪超循环结构,伪超循环结构有利于增强货运企业业务的稳定。研究表明,伪超循环可直接应用于经济社会实践现象的研究,建模和技术处理过程主要依靠计量经济学、统计数据分析等。     

无船承运人制度比较研究

随着集装箱运输和国际货物多式联运的蓬勃发展,无船承运人在国际货物运输中日益发挥着不可替代的作用。然而,长期以来中国关于无船承运人的理论研究及相关立法却相对滞后,无船承运人的概念、性质、法律监管等问题尚不明确,造成中国货运市场秩序混乱。针对这一问题,在阐述了无船承运人的概念和法律地位的基础上,通过比较主要航运国家无船承运人管理制度的特点,并结合中国无船承运人业务实践,对中国无船承运人管理制度现存问题进行了分析,提出了完善中国无船承运人管理制度的建议,如推广无船承运人责任保险制度及明确无船承运人破产时债权实现的程序等。     

高速公路货运车辆计重复式收费研究

在分析我国高速公路停车收费特征的基础上,以排队论理论分析了高速公路货运车辆计重复式收费的可行性和科学性.通过对青县收费站计重复式收费的实证研究,表明该收费模式不仅可以有效节约土地使用面积,降低收费设施的投资成本,更重要的是可以缓解收费站对高速公路通行的瓶颈性制约,提高高速公路的通行能力.     

中国道路货运行业效能优化研究——基于三阶段DEA模型

道路货运行业作为经济社会发展中的基础性行业,其高质量发展是运输业健康发展的重要保障。以中国31个省(市、区)道路货运行业2015—2019年的面板数据为基础,采用三阶段DEA模型对其投入产出效率进行实证分析,结果表明：环境变量和随机因素对道路货运行业效率产生了显著的影响,传统DEA模型和三阶段DEA模型的测算结果存在明显差异,且不同区域的行业运行效率差异较大;技术进步是公路货运效能提升的主要驱动因素,规模效率不高是制约其整体效率提升的关键原因。