关于提升铁路单位财务管理水平的思考

随着经济社会的快速发展,铁路单位的地位也是越来越重要,而这就要求其不断提升自身的经营管理水平,尤其是财务管理水平。在这种背景下,本文重点从夯实铁路单位财务管理工作的基石及强化铁路单位财务内部控制工作两个方面着手,对如何有效的提升铁路单位财务管理水平进行探讨。     

浅谈铁路单位收入稽核工作的重要性

铁路运输企业收入稽核,是铁路单位内部控制体系的一个重要组成部分,也是一种自我检查和审核工作,是会计工作的一项重要内容,是保证铁路单位收入安全、完整的必要措施。本文以内部控制理论为基础,阐述内部控制和收入稽核的一般关系,说明收入稽核对于内部控制的重要意义,同时结合铁路单位实际情况说明收入稽核工作对铁路单位的重要性。     

近代中国交通革命的侧影——晚清铁路建设成就初探

辛亥革命爆发后，铁路——这个在近代重点引入中国的西方工业革命的成果，也被完全否定了。然而，清末中国铁路网的基本形成，铁路建设标准、规范在实践中得到统一，9300多公里铁路建成通车等客观事实，都说明晚清铁路建设成就应当给予肯定。     

铁路站场设计要点及注意事项

该文主要结合笔者多年的工作实践和经验总结,阐述了铁路车站及枢纽设计中的相关要点和注意事项,旨在具体工程设计上,要因地制宜地优化工程设计,达到工程投资最省、运营效果最佳,同时为设计人员提供借鉴和参考.     

清入关前朝服考

朝服是清代最重要的礼服,也是中国历史上最具特色的服装之一。清朝入关前服饰制度还没有建立,但朝服的形制已经存在,档案史料、图像、实物等资料显示:称谓上,清入关前朝服常被称作朝衣或披领;功用上,主要用于朝觐、巡视等一些正式场合;形制上,其独特的领口样式在入关前已经存在,男性朝服上下分裁,下裳打褶与明代"帖里"有关,女性朝服的搭配在努尔哈赤时期就已较为完善;纹饰上,朝服面料和纹样受明代影响较大,其纹样是多元化的,柿蒂纹和团龙纹朝服在太祖朝已经存在,团龙纹朝服在康熙朝仍然使用。     

哈尼族研究中史误的三点辨正

国内有关哈尼族的研究近年来硕果累累,但有的论著中对某些史料的理解存在误区.本文以原始资料为依据,针对哈尼族研究中涉及到的<尚书·禹贡>记载与梯田的关系,明初黔西北、滇东北有无"和泥芒部府",康熙时参与反清起义的龙韬之地位与族属三个问题,进行了相关的考证分析,提出了不同于以往的看法.     

龙窖山瑶族初探

龙窖山曾是瑶族先民的居住地,本文通过瑶族史料、地方文献和考古资料予以论证.     

孙中山与西藏

近代以来,西藏地方危机重重,如何维护西藏地方的稳定与统一,是孙中山必须深入思考的紧迫问题.民国建立后,针对岌岌可危的西藏形势,孙中山积极提倡民族平等与团结,倡导五族共和,在当时发挥了积极作用.1924年,孙中山又倡导新三民主义,呼吁建立包括藏族在内的统一的中华民族共同体,共同反对帝国主义,并提出扶助弱小民族,允许民族自决,这是解决西藏问题的根本之策,之后也为南京国民政府所继承.同时,孙中山也拟定了在西藏地区修建铁路,开发农牧、矿产资源,进行移民垦荒的规划,以巩固国防,发展西藏地方经济.     

铁路建设项目监理文件管理研究——以某铁路客运专线监理五标为例

监理文件是铁路建设项目文件的重要组成部分之一,既是监理工作成果和工程实体质量的真实反映,又是未来运营维修的重要依据.本文以某铁路客运专线项目监理五标(ZXJL-5)监理文件管理为例,介绍了铁路监理文件特点及一些针对性管理措施,为相关建设项目提供借鉴.     

中国古代“以龙求雨”巫术

中国是一个农业古国,以农为本,农业与降雨有密切的联系,因此,自古以来,求雨巫术便是农业巫术中最重要的内容之一。龙自古被认为能够兴云布雨,从而成为求雨巫术中的主角。"以龙求雨"巫术主要有两种形式:以龙形求雨、逼龙降雨。