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像一种时髦的传染病,从“首堵”和一线城市堵到郊区县城,从城区热闹路段一直堵到高速路上,莫说国内司机,就是许多来华的西方人士,最先认识的汉字里,就有这个“堵”--可见该字知名度之高。 相似文献
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在涵长基本公式的基础上,详细分析了公式中各参数在曲线路段中的计算方法.分析中发现,涵长与洞口斜交角有关,提出了用迭代法计算洞口斜交角的方法和相关公式.在分析缓和曲线路段涵长计算方法中,给出了路基内外边缘线和涵轴线方程.通过解析法计算了各所需参数,与直线路段相比曲线路段涵长计算工作量较大,宜采用计算机辅助计算.提出的曲线路段涵长公式为电算编程提供了依据. 相似文献
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复杂交通网络中救援点与事故点间的路段重要性评价模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对应急救援网络中的各相关路段的重要性进行快速准确地评价,对于应急交通计划、指挥与控制等交通服务具有十分重要的价值.本文针对目前该问题相关研究存在的一些缺陷,提出了新的算法思想,并设计了算法模型.首先,设计了复杂交通网络连通子图的矩阵算法,寻找多救援点和多事故点间的最大连通子路网;其次,根据该最大连通子路网构建GERT(Graph Evaluation and Review Technique)网络模型,针对该模型中人们对路段的选择概率设计了基于人们的理性和经验的概率选择模型,从而能够较好地反映人们的交通心理和行为(尤其是应急交通心理和交通行为);最后,定义了路网中路段重要性和重要度的概念,建立了基于最大连通子路网中去除某一定路段后的标准车辆通行时间差异的路段重要度评价模型.在此基础上,本文以某区域实际交通网络为例,对本模型及其算法进行了验证,效果良好. 相似文献
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城市道路交通网络容量的建模 总被引:5,自引:0,他引:5
交通网络承载着具有意志行为的个体组成的交通流,交通网络容量表示道路网络的交通承载能力,与交通网络的OD结构密切相关.本文在分析城市道路交通网络OD结构特征的基础上,提出表达道路网络容量的基本思想和模型,阐明交通网络容量受到交通流特性、网络要素容量、废气排放量、服务水平和系统效率等因素的影响,基于不同的考虑方法可以建立不同的网络容量模型.基于路段容量约束的网络容量描述了道路系统承载交通流的物理极限;基于路段容量约束和交通环境约束的网络容量则描述了道路系统承载交通流的环境极限;基于服务水平的网络容量描述了系统提供某种服务水平条件下的最大交通承载能力;基于效率的网络容量描述了网络资源使用效率和用户效益同时最大化条件下的道路网络承载能力.文章深入分析了所提出的各种模型之间的关系,在实际应用中可根据交通规划和管理所追求的具体目标,采取相应的模型. 相似文献
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早期岁月早在1858年,加拿大菲沙河谷的淘金热吸引了大批来自中国的淘金者.不久,成千上万来自中国的铁路工人完成了加拿大太平洋铁路在不列颠哥伦比亚路段修建中最艰难的工作,他们中许多人最终在不列颠哥伦比亚定居.二十世纪初,温哥华取代维多利亚成为不列颠哥伦比亚省华人活动最多的城市.新一代的加拿大华人——他们或在加拿大出生,或幼年即随父母移民到加拿大——开始了他们在这个国家的新生活. 相似文献
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《大江周刊.城市生活》2011,(6)
对于江西大多数家庭而言,家用型汽车作为交通工具,是一件需要支出较大收入的消耗品,消耗的主体就是汽油费,而石油是一种不可再生资源,再加上利比亚和中东局势不断恶化,国内汽油上涨的趋势已然明显。下面我们为大家推荐三款较为省油的家庭轿车。 相似文献
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逆向车道作为提高路网整体通行能力的一种交通组织策略,已在疏散交通组织中得到了大量应用。以往关于逆向车道设置路段选择的研究,大多没有考虑交叉口影响。在拥挤的城市道路网中,这种忽略会导致过高的预期疏散通行能力估计。本文考虑交叉口影响,建立改进的最大流及其关键边模型,对疏散路网中逆向路段的选择进行优化。将交叉口分转向的通行能力表示为节点的方向性权重,将疏散路网抽象为方向性点权网络。定义该类网络中的最大流增流关键边,即一旦扩容会使网络最大流流值增加幅度最大的边。通过在方向性点权网络中寻找最大流增流关键边,得到考虑交叉口影响时疏散路网中对应的逆向车道设置路段。对经典最大流问题求解算法进行相应的改进,给出方向性点权网络中寻找最大流增流关键边的有效算法,并通过一个数值算例进行测试和仿真分析。结果表明,在考虑交叉口影响的情况下,得到的逆向车道设置路段更为合理,疏散时对其进行扩容能更有效地压缩总疏散时间。 相似文献
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"差哪儿呢?一个月亏两万,你说这酒店怎么开?"周权唠叨着.自打酒店开业的那天起,谁也没想到第一个月就赔了.地点好,市中心的最繁华路段;门面大,上下三层;装修新,全部是西方的风格;厨师强,专门从大连聘请的名厨;服务好,店员一律培训上岗. 相似文献
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连日来,在灵宝市城市改造指挥部北出口工作组的周密安排、精心组织下,经过施工人员夜以继日的辛勤努力,城市北出口拆迁一期工程,即:实验高中--五龙路段房屋拆除工程圆满完工,道路两旁房屋、建筑及其它地面附着物的搬迁拆除任务全部结束. 相似文献
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2011年7月23日20点34分,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车,在浙江温州双屿下岙路段发生追尾事故。截止25日中午18时,事故已造成39人遇难。我们在这里,悼念罹难同胞,纪念曾经和我们一样鲜活的生命。让我们心中默念逝者的名字:黄雨淳、陆海天、金显眼、曹 相似文献