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吴昕伟 《大江周刊.城市生活》2010,(3)
什么是幸福?幸福是送孩子上学不担心淋雨;是牵爱人的手走进冬日的阳光;是采购大包小包后能轻松送回家;是带父母外出郊游时,能如他们曾为我们做过的一样。这款专属于80后的轿车,走进我们的生活,让我们的生活锦上添花。《大江周刊》试驾的新赛欧1.4L手动优逸版与老款车型除共享名称外,没有别的共同点。面对目前众多的竞争对手,上海通用定位全民理想家轿,使A级车市又多一竞争车型。新赛欧的外观完全摆脱老款车型圆润,硬朗的线条使这款小车带点个性,整体设计风格更趋向通用近期偏好的硬派风格。 相似文献
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本文以从商用车的定义及分类出发,从中国国内商用车生产基地分布、车型结构以及市场发展特征为基础,并从中国商用车出口的目标市场发展特征、目标市场的近况方面进行了阐述,同时对中国商用车出口目标市场进行了分析和前景展望。肯定了中国商用车出口良好的势头和广阔的前景,从而感召有志之士投身到中国商用车的出口事业中来。 相似文献
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取送货车辆路径问题在多点调拨系统普遍存在,属于NP-hard问题。该问题研究通常需考虑车场数、车型种类、货品种类、客户服务次数等诸多因素,已有文献多假设客户间供需已匹配、单车场、单车型、单货品和取送货需求一次性满足,优化目标多设置为总路径最短。而从企业运营实践来看,运输方案不仅要规划客户间访问路径,还需进行客户间供需匹配;运输成本不仅与运距有关,还涉及运输货品的重量和派车成本;运输网络中多车场、多车型和多货品更加常见,且客户需求量往往大于车辆装载能力。因此,本文首次尝试基于"运距×运量"的车辆路径成本和基于额定吨位的固定派车成本之和最小为优化目标,建立同时考虑多车场、多车型、多货品、客户间供需未匹配和需求可拆分的取送货车辆路径问题模型,并设计基于大规模邻域搜索的迭代局部搜索求解算法。该算法采用基于运输效率提升的贪婪思想来快速构建高质量初始可行解,并通过引入四种移除算子、两种修复算子和车场车型调整优化策略形成大规模可行搜索邻域以增强全局寻优能力。基于18个文献算例和6个企业实例的数值实验结果表明:1)本文提出的算法在求解质量和求解效率方面均优于相关文献中的算法;2)相对人工调拨方案,本文设计的方案能够帮助企业节约33%的运输成本和21%的车次。本研究不仅可拓展取送货车辆路径问题现有理论,而且可为企业实际运营提供决策支持。 相似文献
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《大江周刊.城市生活》2011,(1)
江西北联斯巴鲁于2010年12月05日,在喜盈门展开冬季试驾会。为广大斯巴鲁车主提供精彩的保险理赔、检测保养、安全驾驶等知识讲座。并为想体验斯 相似文献
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