城中城价值论系列报道(之二) 城市综合体运营价值

上期我们探讨了关于城中城的价值探索,从城市综合体与区域发展的视角切入。此后众多读者反馈希望看到更多关于城市综合体运营的内容,因此本期我们重点采访了一些资深业内人士,其中包括操盘手、专家、商家等,希望能够给与目前运作中的城市综合体以借鉴,也能够给更多的投资者、商家、消费者在选择中以参考。     

世界公共交通简讯

意大利 罗马地铁兴建的时间相当早。1955年第一条地铁线就已部分完工通车，全长19km的线路，仅完成其中的6km，尚有13km仍在建设中。第二条地铁线则到1980年才兴建完工，目前罗马的地铁系统总长33．5km，有33座车站。     

基于共生理论畲族村落乡村旅游综合体开发探讨——以连江县天竹畲寨为例

文章运用共生理论对畲族村落乡村旅游综合体开发进行思考。首先,简述了共生理论的基本内涵以及在旅游研究中的应用;其次,分析畲族村落乡村旅游综合体的共生关系,并构建了共生机制,提出理想模式是构建对称互惠共生一体化的模式;最后,对天竹畲寨乡村旅游综合体进行实证分析,剖析了天竹畲寨乡村旅游综合体开发的基础条件。从四个方面提出了天竹畲寨乡村旅游综合体开发对策,包括:树立共生理念,合理布局产业;优化共生环境,构建协调机制;强化共生意识,深化互惠合作;健全发展体系,开发创意产品。     

致美公园 顶端生活样板

<正>前海中心唯一百万旗舰综合体中洲·中央公园,前海中心范围内唯一百万平米旗舰都市综合体,汇聚大型商业、高端公寓、高尚住宅三大物业形态。力邀澳大利亚豪宅专家柏涛倾力规划,打造顶端品质;著名环境景观规划设计公司新西林,雕琢精致园林。既自成一体,又与外部繁华都市紧密结合,足不出户即享世界繁华。二期124-268平米公园美宅,3-5房纯大户高端生活圈。     

黄老门车站的故事

1967年春夏，全国大串联仍在进行，但势头已不及前一年那样汹涌澎湃了。学校里仍然是空荡荡的，时有从北京和其他地方来的红卫兵在校园里游荡。我和四班的几位同学陈长年、朱小玲、老万、小张等决定一起到江西的九江去，这便是我的第三次串联。我们原是想有机会去爬爬庐山，看看“庐山真面目”的。后来不知什么原因庐山未上成，却来到了九江附近的一个叫黄老门的地方。     

职业女性，如何突破“三无”危机？

人才是一种复杂的综合体,无论是“学历本科以上”还是“年龄35岁以下”,都是对“知识化”、“年轻化”的简单化,对人才概念的庸俗化。     

意象主义诗歌的一面旗帜——评《在地铁车站》

《在地铁车站》与中国文化具有间接的关联,是诗人对象征主义诗歌和意象主义诗歌理论的全新实践,充分体现了现代主义诗歌多义含混的审美特质。     

新丸子车站下着清雪

2003年3月，我在日本东京伟识外国语学院读预科班，准备两年之后在日本考大学国。异国生活真的很辛苦，第二年，我租的旧公寓到期，房东再也不肯续租。当时已经是冬天，风寒料峭，东京的天空下起了清雪。颓丧地坐在川崎市新丸子车站的长椅上，越来越暗的天色里，我哭了起来。     

变断面隧道综合施工技术

结合宜万铁路某隧道工程的工程地质、水文地质、安全、工期、效益、环境水保等因素,介绍中导洞施工、中隔墙衬砌、左右洞施工、大跨三线隧道施工和燕尾式隧道施工技术,形成一套快速、安全、高质量变断面隧道综合施工技术.为同类施工提供参考.     

推理断案

蓝色列车之谜赤井是个记者,从东京车站搭上蓝色列车的夜快车。走进卧铺后,他认识了邻室美女,并为她照相,两人很亲密。隔壁,另一间卧铺里的年轻人一直看着他们。隔壁的年轻人自称律师,过来和他搭讪,还拿出一瓶威士忌给赤井。赤井回到卧铺,打开威士忌喝,很快就睡着了。