明天会更好

出地铁车站的时候,天更暗了,当然雨也就更大了,串珠似的雨点子劈头盖脸往下倒,愣是逼得人们都挤在地铁站的出口处,谁也不敢贸然冲往雨中。翠娣也挤在人群中,望着没完没了往下掉的雨愣住了。这样的雨天,估计菜市场里没人了吧？小曲的姐姐说今天要来,总得留人家吃晚饭吧？买点什么回家烧晚饭呢？唉,真是麻烦,早不来、晚不来的,怎么偏偏挑了个雨天来呢？翠娣嘴里的＂家＂是她和男朋友小曲一起租的房子,     

遐想

人对往事的记忆,有时候语言和情节随着岁月的流逝,会渐渐地淡忘,然而一些画面却长久地印在脑子里,时间越长,印象越深。 上世纪80年代,我第一次乘特快火车穿梭京沪线。夜幕下,火车驶过一个个空旷的车站,在咣当、咣当的声响中,昏黄的灯光一闪而过。     

“公厕黄牛”让谁羞愧

近日,王先生内急难忍,去福建福州西园客运站内上厕所,却发现蹲位全都满了,这时其中一个蹲位上的人对他说给100元就出来让给他。无奈之下,王先生花了100元解决了自己的燃眉之急。(人民网3月23日)     

新史书体裁创制探研

中国传统史书体裁丰富多样,其中纪传体、编年体、纪事本末体、典志体等在中国古代史研究领域,依然具有强大的生命力。但是,在西方史学理论冲击下,中国传统史书体裁也面临着改造和创新的问题。其中,"综合体"是大陆史家对旧纪传体的改造成果,"细说体"是旅美学者黎东方对旧纪事本末体的改造成果。而今,以《武士的悲哀———北宋崇文抑武现象透析》、《祖宗之法———北宋前期政治述略》二书为代表,以强调问题意识(史识)作为修史导向,希图穷尽史料的章节体新史书体裁:"钩玄体"史书,正逐步成形。     

别指望只问一次路

多数情况下,我们的最终目标尚不明朗,生活常常需要我们不断地问路。德怀特·莫罗是20世纪美国著名的银行家和外交家。有一天,莫罗先生和他的妻子在英国的拉格比市旅行。其间,他们离开车站到附近逛街,不知不觉走过了多条街     

锦江区统计局全市统计调查系统先进集体

锦江区将三圣、柳江、成龙三个涉及的198区域按照“全域”的理念把这个区域打造成生态现代的城市综合体，成为名副其实的成都“田园”。     

我溜进来了……

春节,带淘气去苏州走亲戚。春运的时候车站上人特别多,队伍都排得好长。我紧紧拉着淘气的手,生怕他被如潮的人流给挤丢了。开始检票了,人们纷拥过去。春运期间查票特别紧,我买好票在等车的时候,看到好几个带小孩的人都被叫回去补票。原来长途     

愿为你选择回到孤单

车站,那个既是终点又是起点的地方。注定成了我的坟冢。默躺在柜子里,脑袋上有结痂的血迹,玻璃的碎片粘着血,妖艳如花,整张脸浮肿苍白,划痕遍布,身上是那套结婚礼服,深邃如渊。承诺了婚姻,便也是死无葬身之地。     

铁路车站能力的贝叶斯区间表示法

文章在车站作业不确定性分析的基础上,得出车站能力也存在着客观的随机性,车站能力的区间估计比点估计能更有效地体现这种不确定。根据贝叶斯区间估计原理,假定车站能力为一随机变量,服从正态分布,在明确车站能力的总体信息、先验信息和样本信息之后,得到车站能力的区间表示方法,即得到可信水平α=0.05的车站能力可信区间,并以实例验证了方法的有效性。