高速公路为何不直?

在高速公路上,车速很快,如果长时间直线行车,前进方向一目了然,发动机也以同一频率轰鸣,会使司机缺乏感官刺激,引起思想麻痹和精神疲劳,以致恹恹欲睡,增大了车祸发生的几率。另外,从视觉特性来看,人的眼睛如果长时间观察极远的方向,会产生视差,即把距离很近的     

是倡导环保，还是高调炫富

9月16日，陈光标将一部大排量奔驰车当场砸毁。并建议提高油价50％，按小时收取高额停车费、按排量收取高额车辆上牌费，所得资金用于发展公共交通     

上海市崇明县职业教育集团成立

资源共享优势互补互惠互赢经过半年多的筹备,上海市崇明县职业教育集团日前在上海市工程技术管理学校旅游实训中心正式成立,上海市教委副主任印杰,崇明县副县长王菁到会祝贺,并共同为集团成立揭牌。市教委职教处副处长戴小芙,崇明县教育局局长黄强、党委书记姚李超,崇明县政府办公室副主任施易以及崇明县各委办局、产业园区分管领导和集团各成员单位领导出席会议。     

公交专用道对车辆间隔时间的影响分析

我国很多大城市都采用公交专用道的形式来缓解公交出行效率低，公交竞争力差的状况，主要研究公交专用道的设置对车辆间隔时间的影响程度。首先对有公交专用道的线路进行了调查取样，通过对样本数据的拟合与检验，并且对比无专用道的公交线路样本数据，得出结论：公交专用道的设置对车辆间隔时间有很大的影响作用。     

选车购车常见误区

一些消费者买车时首先考虑的就是价格，认为车价越低越好。甚至认为购车时可以选择一家车辆售价最低的店，而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。     

C—NCAP及车辆安全技术发展

汽车安全是现今社会比较关心的话题，本文旨在介绍C—NCAP内容及车辆安全方面的发展和新技术。     

主体管理法是实现企业整体优化的有效方法

铁道部眉山车辆工厂在“抓管理、上等级、全面提高企业素质”中，努力探索优化企业管理的新路了，取得了显著的成效，“主体管理法”就是其成效之一。     

运用税收政策 促进西部经济发展

深化西部大开发战略,促进西部经济发展是我国国民经济建设的重要工作。为保证税收发挥积极作用,本文提出应对现行各项税收政策进行改进、充实、提高,具体阐述完善西部税收政策的基本原则并提出具体建议。     

考虑通行约束和运力限制的灾后应急物资联合调度优化研究

考虑到灾后路网受损难以运输应急物资，本文研究了应急响应中车辆-直升机联合调度的路径优化问题。针对受灾地区的实时路况，通往灾区的救援工具受到数量以及装载量的约束，本文将受灾点等待救援的平均时间最短以及应急网络总费用最低设为目标，构建运力受限条件下带通行约束的救援物资联合运输多目标优化模型，然后根据随机邻域搜索变异和分级交叉的思想构建出一种带精英策略的非支配排序混合进化算法（NSHEA-II）得到模型的解，并利用算例分析对该算法进行可行性检验。结果发现，本文构建的NSHEA-II算法相对NSGA-II算法能够得到较好的结果且波动性较小，这为决策者制定救援物资的配送方案提供有效的技术支撑。     

基于改进差分进化算法的VRP-SDPTW研究

整合前向物流和逆向物流,提出带时间窗的同时送货和取货的车辆路径问题(VRP-SDPTW)的混合整数规划数学模型.首次提出改进的差分进化算法(IDE)求解该问题,算法对不可行解设计惩罚机制,当基因值超过规定的范围时,设计基于整数序规范的辅助算子解决变异问题,设计一种随进化代数自动更新的交叉率.数值实验表明,改进的差分进化算法能有效地求解VRP-SDPTW.