可在黑暗中使用的放大镜

你是否认为自动驾驶的汽车遥遥无期?现在,安装了高级驾驶辅助系统(ADAS)的本田雅阁轿车已经在欧洲上市了。它可以让车辆自动保持在行驶的车道中, 并能够根据道路的交通状况调整车速,而你只需要告诉车辆你希望的车速和你想要到达的目的地就可以了。     

当爱情敲门你会如何回应

正当你开车或骑车在路上时,最讨厌遇到什么样的驾驶者?A.不打方向灯,想转弯就转弯的人。B.用极慢的车速在快车道慢慢前进的人。C.动不动就紧急刹车的人。D.犹豫不决,一下往左、一下往右的人。     

高速公路不良天气条件下最高车速限制合理取值

为了提高不良天气条件下高速公路行车的安全性,分析了雨、雪、雾等不良天气条件对道路交通安全的影响机理,采用数学公式推导的方法,以制动反应时间内行驶距离与制动距离之和小于能见距离为条件,推导了不良天气条件下的基于安全距离的高速公路最高车速限制值计算公式,并给出了雾天、雨天及雪天对应不同能见距离、附着系数及纵坡的车速限制标准建议。     

利用出租汽车调度技术建立城市道路车速实时监测暨智能动态导航系统

该文对利用出租汽车调度技术,建立城市道路车速实时监测暨智能动态导航系统以及这一系统的运用前景进行阐述。     

斑马线

同事初到德国工作,开车外出时不熟悉当地的交通规则,因此我总坐在他的旁边作指导。一次,发现前方十几米处的人行道上有一名七八岁的小男孩正在踏入斑马线横过马路,我的同事便减慢车速,向斑马线靠近。这时小男孩又把迈出的一只脚缩了回去。同事嘟囔道:到底过不过嘛!我说:你得把车停下来。当汽车完全停稳,小男孩才礼貌地望着我们走向了马路对面。德国人向来以遵守法规、做事严谨著称,开车、走路也不例外,其中给我印象最深的是汽车避让行人、行人不乱穿马路。     

一目了然的日本交通标识

到东京下飞机,已是夜半时分,由我工作的日本独资企业来车接到公司驻地,第二天就走进车间开始流水作业,对于日本外面的世界一概不知。老公来国际长途电话一而再再而三地提醒我出门在外一定要注意安全,特别是上街,他说日本是个车轮上的国家,车辆多,车速快。于是,第一个星期天,我就与     

汽车行人碰撞多体动力学仿真与抛距模型研究

汽车与行人碰撞是我国道路交通事故的主要类型之一,该类事故在所有事故中致死率最高且与人们的安全出行密切相关,受到民众的广泛关注。然而传统的事故分析方法在此类事故的处理上存在较大困难。文章以多体动力学理论为基础,以PC CRASH为平台,建立了多刚体数字化行人模型,通过设定代表身体各部分的属性（外形、质量、刚度、摩擦系数等）来定义行人特征。并将模型与国外某实车碰撞试验对比验证其可靠性。通过对仿真结果的回归分析得出了车速 抛距模型,为该类交通事故处理提供了数据参考。     

物联网技术在智能交通中的应用研究

文章首先阐述物联网技术在智能交通中的应用优势,其次分析物联网技术在智能交通中的具体应用,并探索基于物联网技术的智能交通管理模块,最后从多个角度探究物联网技术在智能交通中应用的保障措施,以期为城市智慧交通体系的建设提供更多的参考。     

生活领导学

松下幸之助说:"当你领导10个人的时候,你要站在前面干;当你领导100个人的时候,你要站在中间协调;当你领导1000个人的时候,你就要站在后面观察。"一般高速公路要下来的时候,都是弯路下来,不是直路下来,世界上高速公路没有直直下来的,为什么?在高速路上车速太快,再怎么给你标志减速,再怎么给你画个骷     

自驾游,畅陕出发

忙碌了一整年,新春长假之际,如果不是想要将自己拘囿于家中的话,选择自驾旅行不失为一个很好的选择。让疲惫的精力在沿途中慢慢恢复,在优美的景致中重拾生活的灵感,新的一年美好蓝图就在充满蓝天碧海的天地展开。