高铁网络下的中国十大城市群旅游交通格局及其经济联系的比较研究

旅游交通是旅游经济发展中重要的内容之一,通过对中国十大城市群城市旅游交通可达性、铁路交通流分布情况与旅游经济联系、总量和隶属度进行计算,借助Arcgis10.2对中国十大城市群交通空间流分布情况和旅游经济联系进行空间可视化处理,并对计算结果进行综合比较分析。研究发现:高铁使得中国十大城市群城市旅游交通可达性水平得到大幅提升,且交通流分布均衡。中国十大城市群城市可达性的提升给城市旅游经济带来了一定的积极影响。高铁网络下中国十大城市群旅游经济联系分布不均衡。     

为什么升职又没你的份——四大人为因素助你一臂之力

《职来职往》的杨石头大哥说:"22～27岁是磨剑期,要自己有个扎根;27～32岁是出鞘期,开始寻求一点锋芒,开始有一些自我,开始学一些管理;32～37岁是行侠期,需要更大的格局和学习,成为一个运营者,让今年的表现,成为明年的底     

中国当代社会阶层分析

温家宝总理明确表示要“逐步形成中等收入者占多数的‘橄榄型’分配格局”，然而把现在的“金字塔型”社会建设成为“橄榄型”社会还需要多久？     

从后现代主义角度谈当代网络话语格局的理性缺失

现如今,互联网技术在推动信息多元化的同时,却也导致了网络话语格局的非理性化。本文以后现代主义理论为研究基础,先对该理论进行了简单概括,然后围绕"解构主义"、"道德祛魅"、"超真实"等后现代主义概念对网络话语格局的理性缺失作进一步分析,以期找出该媒介文化现象背后的主要推动因素,从而为当代网络话语格局的理性化回归提供一定的借鉴。     

新传播格局下议程设置功能假说反思

议程设置功能是20世纪70年代由美国传播学者麦库姆斯和肖创立并广受欢迎的一个理论假设,它起源于第三范式科学背景。在科学研究进入第四范式、新传播格局形成后,议程设置的各种不良影响及其理论缺陷日渐显露,亟须正本清源、深入反思。要以马克思主义认识论为指导,坚持议程从实践中来,以社会需要和公众关注为导向,尊重人民群众的主体地位,聚焦问题,集思广益,努力发挥好议程设置的应有功能。     

粤港澳大湾区西部核心产业创新空间提升规划思考 ——以顺德为例

在粤港澳大湾区一体化发展背景下,顺德以土地换产值的传统增长模式难以为继,制造业面临巨大的下行压力,根本原因是城市创新空间系统性、产学研协同创新转化、优质服务的创新空间不能匹配顺德日益增长的发展需求.本文结合产业创新空间相关基础研究,从内外部创新空间格局视角,重点梳理顺德产业创新空间方面的规划探索.从区域创新合作、多元创新协同、提升空间供给等方面总结既有经验并提出新的思考.     

基于市域单元的陕西省人口格局时空演化特征研究

本文运用人口密度分析,四分位数计算法,分享—偏移分析法和人口—经济耦合模型计算法对陕西人口格局的趋势变动进行定量分析