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扁毅 《市场瞭望(下半月)》2008,(4):96-97
日本最大的出口商正感受到美元走软的压力,经过多年稳固增长后,他们的收益在未来几个季度内有可能遭遇重挫。由于严峻的经济形势和居高不下的油价对消费者造成影响,致使小型货车和一度提振美国国内车商业绩的运动型多用途车(SUV)的销售业绩不断受到侵蚀,汽车制造商第一季度在美销量增长乏力。最近几天,随着美元兑日元和其他货币大幅走 相似文献
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史建国译 《国外社会科学文摘》2009,(9):42-42
人们早就预料到通用汽车迟早会破产,所以当它最终倒下去的时候,甚至连声叹息都难以听到。不论是华尔街还是国会,抑或美国民众对此都无动于衷。但是,社会各界的漠视无法掩饰通用破产的重要影响。这家曾经拥有美国50%汽车销量、直接和间接雇员人数等于内华达和特拉华州人口总和。并一度被全球管理者视为管理典范的巨龙就此破产。但是通用的破产对于管理界、政府,以及汽车产业的未来都留下了重要的经验教训。 相似文献
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作为全球最大汽车制造商,美国通用汽车公司于2009年6月1日正式申请破产保护,进入破产保护程序。究其原因,可谓仁者见仁,智者见智,本文着重于解读通用走向破产的原因,并为近年来我国的汽车生产企业提供一些经验和教训,做正反两方面的总结。 相似文献
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美国底特律三大汽车巨头称霸的时代彻底结束了。通用汽车、克莱斯勒和福特的高层在讨论首要竞争对手时,他们已经不再提及彼此的名字,而是集体把目标对准了日本丰田。有些人甚至把丰田年报放在公文包里,时刻提醒自己对手是多么强大。 相似文献
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TimHiggins 《东西南北》2013,(17):40-41
玛丽·博拉是美国通用汽车的第一位女性首席产品官。她的工作是将通用汽车打造为全球盈利能力最佳的汽车企业。如果她能够成功,那么她有望成为美国汽车三巨头的首位女性首席执行官。 相似文献
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丰田“速度”正在悄然改写世界汽车市场的格局。据美国汽车新闻数据中心公布的数字,如果按实际销售量计算,丰田汽车去年880.8万的销量,已经超过了占据世界头号汽车制造商宝座76年的通用汽车。尽管这种超越可能是暂时的,但丰田“速度”足以让很多人惊讶,毕竟在几年前,丰田汽车的销量还只是通用汽车的一半。 相似文献