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31.
木材运输管理中的问题分析与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
木材运输管理属于林业系统工作中的最后一道防线,承担着重要的生态文明建设和发展的功能,以木材运输管理中的问题为切入点进行分析和探讨,相应提出一些简要的措施,希望提升林业运输管理的水平。 相似文献
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本文探讨了在物流运输基础知识教学中目标教学法的运用,强调课前预习,课堂教学中以教师为主导、学生为主体,紧紧围绕既定教学目标,综合运用阅读、讨论、启发、互动等教学方法,充分调动学生的学习积极性和主动性,以促进学生掌握运输基本知识与职能,明确运输在物流中的地位这两个教学目标的实现. 相似文献
33.
国务院废止铁路旅客人身损害限额赔偿的规定后,相关铁路运输法的调整亦未对该部分作出重新规定。而限额赔偿作为严格责任的缓和,在国内其他高风险运输行业和其他国家或地区仍广泛适用,并在平衡受害者利益与维护公共铁路运输事业发展上发挥着积极作用。根据废止铁路旅客人身损害限额赔偿制度的原因及铁路运输行业发展的现状,重构铁路旅客人身损害限额赔偿制度具有相当的必要性和可行性。未来《铁路法》的修订应引入人身损害限额赔偿制度,并充分考虑受害者的权益救济,建立健全配套机制。 相似文献
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35.
长期以来,铁路运输企业对行李车包租业务的开展褒贬不一,有的认为能够给企业带来新的经营收入,反之则认为搞乱了运输价格体系,增运不增收,还影响了正常的运输组织秩序。为此,笔者通过深入细致的调研、分析,认为只要控制好行李车包租仓位的比例和包租时间,对运输企业的经营将起到积极作用。 相似文献
36.
江华瑶族自治县位于湖南省最南端,座落在萌诸岭山腹之中。该县以G207及S326线为主骨架,县乡公路为脉络组成公路网,G207国道纵贯南北,境内里程80.3公里,S326横穿东西,直通广东,总里程96.39公里。全县有县道271公里,乡道139.575公里,村道878公里,乡乡通公路率100%。江华瑶族自治县交通局是主管全县交通工作的政府工作部门,负责县乡道路建养及路政管理、规费征收、行业管理、水上交通安全管理等工作。近年来,该局紧扣“加强民族团结,促进经济发展”这根主线,以交通基础设施建设为关键,以行业管理为重点,以服务江华经济为大… 相似文献
37.
为探索基于性能提升的桥墩加固优化设计方法,以重载铁路中数量较多的分离式双柱式桥墩为对象,基于数值模拟分析和桥墩加固运营性能试验,开展3种常用方法加固条件下的桥墩静力性能对比分析和动力性能对比试验研究,并进行加固技术优化研究。结果表明,设计荷载作用下,墩身外包加固抑制墩顶水平位移效果较好,而“增大基础和增补桩基”组合加固则能有效减少基底截面应力;运营列车作用下,3种方法加固条件的墩顶横向振幅较加固前均有不同程度降低,但也有部分桥墩受施工等因素影响出现振幅增大的情况。采用优化提出的“增大基础+增补桩基+墩身外包”三重加固法,墩顶横向振幅降低幅度超过50%,能够很好地满足重载铁路双柱式桥墩强化改造需求。 相似文献
38.
39.
40.
闫文华 《中国矿业大学学报(社会科学版)》2009,11(3):110-115
本文考察了汉冶萍公司萍矿煤焦运往武汉的几种组织方式,分析了每种运输力量和企业间的关系和其被公司采用的原因.文章力图用新制度经济学的企业理论来分析决定企业边界的一些因素及探究企业如何理性选择其最佳规模. 相似文献