烟台港集团客滚经营形势及对策

烟台港集团有限公司港埠业主要由三块组成，散杂货装卸集装箱装卸和客滚运输。三项业务情况各异，散杂货由于处于运输网络末端，相比周边大港到内陆腹地运输距离较远，面临激烈的市场竞争局面；集装箱相对大连、青岛等周边集装箱枢纽港，仍处在起步阶段；但客滚运输处于连接东北、华北、华东地区水上交通要道的重要门户，优势明显。     

重视基于交通运输资源的运输经济分析

交通运输资源是从事运输活动的条件和手段，包括固定交通资源和可移动交通资源这两类硬资源，以及由运输系统中的人力、信息、组织与管理制度等构成的软资源。交通区位是交通行为与交通资源的聚集地。交通规划的目的，应该是在约束条件下通过交通建设实现交通资源在物性、空间和时间上的耦合效应，以满足规划主体在政治、经济、国防、社会及环境的需要。交通运输资源的数量与质量，以及其形成与使用的效率，不但在很大程度上决定着运输业的规模和效率，也决定着整个社会经济体系的运转状态，因此必须提高交通资源的形成和使用效率。对交通运输资源问题进行深入研究对运输经济学科有着重要意义。     

第二项环境经济政策出台 环保总局保监会联合建立绿色保险制度

国家环保总局副局长潘岳2月18日向新闻界通报,国家环保总局和中国保监会近日联合发布了<关于环境污染责任保险的指导意见>,正式确立建立环境污染责任保险制度的路线图.两部门将于今年对生产、经营、储存、运输、使用危险化学品企业,易发生污染事故的石油化工企业和危险废物处置企业,特别是近年来发生重大污染事故的企业和行业开展试点工作.这是继"绿色信贷"后推出的第二项环境经济政策.     

抗战时期国民政府军粮供应评析

抗战时期,国民政府为了保证对军队的粮食供应,在前期实行了粮饷合一、屯粮价拨制度,在中后期实行了粮饷划分、主食公给制度,特别是在大后方粮食紧张、粮价高涨的情况下,通过实行田赋征实制度,从而掌握了巨额的粮食,对于满足部队官兵的基本生活需要、坚持抗战起到了重要的作用.当然,其粮食管理政策的失误及粮食运输方面的问题,也在一定程度影响了军粮供应的成效.     

獭兔引种“七注意”

养好獭兔,种兔是基础,初养者往往不注意,结果带来很大不利。为帮助养殖户引好种,现将我的体会提供给大家。(一)注意獭兔特征性:獭兔的经济用途,是皮用。对种兔的要求是:除了体质健壮,生殖机能旺盛、生长发育正常,遗传性能稳定外,要特别重视皮毛的选择,要求皮毛平整、富有弹性、丰厚、色泽要纯正、光亮。毛长1.6厘米最佳。毛色     

抗日战争时期的兵险业

抗日战争全面爆发后,国民政府先后举办了战时运输兵险和陆地兵险.战时兵险的举办,对沿海厂矿企业的内迁及内地工农业生产的正常进行提供了重要保障;同时因为它办法简易,条款明晰,费率合理等,从而赢得了社会各界好评,扩大了中国保险事业的影响.     

公路运输企业绿色度的综合评价

本文首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流绿色化的发展要求,建立了公路运输企业绿色度的评价指标体系,并在此基础上构造了主客观相结合的指标权重赋值法。其次,通过构造最优矩阵和最劣矩阵,并运用模糊多层次综合评价法进行了综合评价。     

提高我国铁路客运市场占有率的营销策略

以20世纪80年代以来铁路及其竞争对手在旅客运输市场的变化为依据,分析铁路客运市场份额下降的原因。根据LOGIT客流分担模型,影响运输方式分担率的因素有安全性、票价、旅行时间、舒适性及在车服务、方便性和旅客收入等。结合铁路目前的竞争优势是安全性和票价,主要消费群体是中低收入者,主要竞争对象是公路等因素。指明提高铁路的综合竞争力的关键是:以人为本,提高铁路的服务质量,树立客运为民的良好形象。     

创新管理理念 提升服务水平 为中心工作提供可靠的后勤保障

一、加大思想解放的力度,激发后勤事业新活力 目前,影响后勤工作的一个主要障碍,就是思想不够解放,观念比较陈旧.主要表现在:一是不重视后勤工作的投入,"等、靠、要"思想严重,怕改革,怕调整;二是对后勤工作的复杂性和重要性认识不足,认为后勤工作就是围绕"吃住行"跑跑腿、动动手的简单劳动;三是不重视对后勤工作人员素质的要求,甚至把不胜任一线工作和一些在运输经营工作中派不上用场的人员"低聘"或临时"收容"到后勤部门,致使后勤工作效率低下,服务水平上不去.