重载铁路双柱式桥墩加固技术优化研究

为探索基于性能提升的桥墩加固优化设计方法,以重载铁路中数量较多的分离式双柱式桥墩为对象,基于数值模拟分析和桥墩加固运营性能试验,开展3种常用方法加固条件下的桥墩静力性能对比分析和动力性能对比试验研究,并进行加固技术优化研究。结果表明,设计荷载作用下,墩身外包加固抑制墩顶水平位移效果较好,而“增大基础和增补桩基”组合加固则能有效减少基底截面应力;运营列车作用下,3种方法加固条件的墩顶横向振幅较加固前均有不同程度降低,但也有部分桥墩受施工等因素影响出现振幅增大的情况。采用优化提出的“增大基础+增补桩基+墩身外包”三重加固法,墩顶横向振幅降低幅度超过50%,能够很好地满足重载铁路双柱式桥墩强化改造需求。     

足印——中国共产党成立95周年回眸:社会建设篇(1979.1～2008.12)

1979年3月19日,中共中央转发教育部党组《关于建议撤销两个文件的报告》。即撤销中共中央1971年8月13日转发的《全国教育工作会议纪要》和1974年转发的《河南省马振扶公社中学情况简报》。9月24日,中共中央、国务院批转《全国物价工资会议纪要》,决定从11月1日起,给全国40%的职工升级并增加工资。     

关于铁路车务系统人力资源优化配置的探索

随着铁路发展进入快车道,新技术、新设备的大量投入,对人力资源在车务系统的有效配置提出了更高要求。本文通过对车务系统存在的队伍基础薄弱、冗员裁汰困难、管理制度落后三个方面的分析,从强基础、优结构、重绩效等方面入手,不断改进资源配置机制,优化人员结构,以满足铁路高质量发展的需求。     

铁路与华北内陆传统工商业市镇的兴衰(1905-1937)

明清时期,华北内陆地区涌现了数量众多的工商业市镇,其发展则与交通运输密切相关。近代以来,铁路运输的作用日益凸显。作者以1905—1937年间驻马店、漯河、道口、清化、周村等重要市镇为例,通过考察铁路与其工商业发展、人口增长及街市扩展等方面的关联作用,阐明铁路对华北内陆传统工商业市镇发展及华北区域社会近代化进程的重要影响。     

“双碳”目标下优化上海港集装箱铁路集疏运的几点思考

集装箱铁路集疏运是构建港口综合集疏运体系的重要组成部分,2018年以来,上海港集装箱铁路集疏运不断优化,海铁联运发展成效显著,随着“双碳”目标的提出和推进多式联运发展等要求的不断深入,上海海铁联运在保持高质量发展态势上面临了更高挑战。该文以优化上海港集装箱铁路集疏运为切入点,总结成效、梳理问题、研判趋势、提炼经验,在发挥扶持政策带动溢出作用、加强软硬件建设、关注箱量腹地及结构、积极开展前期研究等方面提出了具体对策建议,为上海港进一步完善港口集疏运体系、推动港口绿色发展提供参考。     

沪通铁路外高桥港区海铁联运运营模式研究

国家《中长期铁路网规划》和《上海市城市总体规划（2017—2035）》明确了沪通铁路的重要战略地位,外高桥港区铁路装卸线工程是沪通铁路二期工程的重要组成部分,也是长江干线12个重点铁水联运设施联通项目的1号工程。聚焦沪通铁路外高桥港区海铁联运运营模式,通过梳理现状问题、提炼经验,给出外高桥港区海铁联运运营模式的发展建议,并在责任主体分工、运营流程等方面提出具体对策,为外高桥港区进一步完善港口集疏运体系提供参考。     

“双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨

在国家“碳达峰、碳中和”目标指引下,交通运输行业与“碳达峰、碳中和”密切相关,作为节能减排代表性交通工具的铁路发展意义重大。该文以江苏普速铁路网中部通道、京沪通道交汇城市无锡市为例,分析无锡市铁路货运发展概况、存在不足,立足高质量新发展阶段,提出未来无锡铁路货运发展思路、发展对策,即构建铁路大运能通道、畅通铁路货运微循环、优化货运枢纽布局、提前谋划高铁快运业务、创新特色货运服务。大力发展铁路货运,促进运输结构优化,为实现“碳达峰、碳中和”提供有力支撑。     

上海市域(郊)铁路发展对策研究

建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段,市域(郊)铁路是实现都市圈可持续发展的重要支撑.该文系统分析了当前上海都市圈的交通需求特征、市域(郊)铁路发展现状,总结了上海市域(郊)铁路发展存在的层级不完善、分工不明确、综合开发不足、体制机制不顺畅等主要问题,结合国家、区域、城市层面对上海市域(郊)铁路发展的新要求,借鉴...