一个古老的中国神话

许多人认为，中国在经济上的成功靠的是向富裕国家出口廉价商品。如果是这样的话，它的经济增长将受到美国经济振荡的严重影响。据数据显示，中国的出口在GDP中所占的比例从2001年的20％激增至2007年的近40％。     

电价补贴便宜了谁

8月20日,国家发改委将火电企业的上网电价上调2分钱。据测算,上网电价提高1分/千瓦时,约可弥补标煤价格28元/吨的涨幅。本次火电上网电价上调2分钱,加上前次上调1.74分,累计可弥补标煤价格105元/吨,依然不能抵消煤价上涨所带来的成本增加,而且,调价后本年度仅剩4个来月时间,火电企业的经营状况不能得到根本扭转。那么,究竟是谁占了电价补贴的便宜?     

与cpi赛跑的女人们

眼下,一个经济学术语通俗化程度很高,它就是cpi. 国家统计局最近公布的数据显示,今年2月份,我国居民消费价格指数(cpi)同比上涨8.7%,再度创下近11年以来的单月最高升幅.     

留才诚可贵 送贤价更高

营口市人才交流中心做了一项调查发现,4年来,本地区本科以上应届毕业生回乡创业人数比过去增加3倍以上。而外埠中,高级人才来营口创业人数则呈几何级数增长。这两组数据显示,营口人才流向开始出现重大变化:过去的人才"南方飞""沈大飞"现象逐渐减少,本地、外地人才如今正朝"营口飞"。     

国人预期寿命增至72岁

日前,中国老年学学会的一项调查数据显示,我国内地人口预期寿命已由2000年的70岁增长到现在的72岁。而全国的百岁老人也从1990年的6000余人增至现在的近3万人。近年来,我国人口平均寿命在     

宁夏新一轮农村抽样调查县以下样本轮换方法研究

农村抽样调查数据准确与否，是否能达到以最低的投入取得最好的效果，关键取决于采用的抽样调查方式以及在此方式下抽选的调查网点是否具有充分代表性。     

统计学面临的挑战与发展

回顾二十世纪，在学科发展中变化很大的，统计学无疑是身列其中的。统计的方法和理论经历了几个显著的发展阶段，而且它的应用广泛，几乎深入到各个领域，在考古、历史的研究中，也需要统计学的帮助。数据采掘（DataMining）技术的出现，大大扩展了统计分析的功能，把统计学推到了一个全新的领域，提出了许多新的问题，统计学面临着巨大的挑战。这些挑战表现在哪些方面呢？（一）海量数据产生的困难以往常常说统计是处理大量现象统计规律的方法，所谓大量，在教科书上往往说，样本量在３０以上就是大量数据了，实际工作中处理到成千上百的…     

基于SDK数据的城镇体系网络特征研究——以浙江省宁海县为例

“流空间”视角下,对城市体系的研究逐渐由属性数据测度的静态等级结构转向关系型数据测度的动态城市网络。以浙江省宁海县为例,利用SDK数据表征各乡镇间的实测人流联系强度,通过社会网络分析法、改进的优势流法和位序—规模法测度城镇体系网络特征,且与现行县域总体规划的城镇体系规划进行对比。结果表明：一、宁海县各乡镇联系整体呈现西强东弱、北强南弱的不均衡特征;二、第一、第二和第三优势流主要向跃龙街道和桃源街道汇集,且可识别区域内联系紧密的乡镇组合;三、宁海县的人群流动通廊与规划轴线走向、对外交通系统布局基本一致,西店镇、茶院乡—力洋镇组合、前童镇—岔路镇组合的发展基本符合规划设想,长街镇与规划设想尚有一定的差距。为优化宁海城镇体系,建议采取统筹区域交通、强化重点乡镇中心性、整合要素资源等措施。本研究对于其他区域城镇体系的识别和规划工作具有借鉴意义。     

武汉市文化设施时空分布格局及影响因素研究

全球化背景下,文化竞争力逐渐成为推动城市可持续发展的重要力量,而文化设施作为城市文化的物质载体,日益成为关注焦点。以2010年、2015年、2020年武汉市文化设施的POI数据为基础,运用标准差椭圆、平均最邻近距离分析和核密度分析法,结合地理探测器的应用,探讨文化设施时空分布格局和影响因素,并据此为优化特大城市文化设施布局提出建议。研究发现：第一,武汉市文化设施总体上空间分布差异大,数量持续增长但增速减缓,具有在中心城区集聚、圈层式递减、向西南方向扩散的特征;第二,不同类型文化设施时空分布异质性明显,2010年以来,以公益性质为主的文化设施呈向心低密度集聚的形式,向城区外围蔓延的态势日趋明显,集聚程度逐步下降。而以经营性质为主的文化设施始终呈向中心城区高密度集聚的形式;第三,经济发展水平是影响文化设施格局的首要因素,人口规模和区域面积是基础因素,两者具有时间稳健性,交通通达度是强化因素,但其影响力随时间推移可能有所下降。     

基于上海交通卡数据的公交出行链推算技术

公交电子支付手段已经覆盖到了大部分人群,其交易数据可以用于从微观层面分析公共交通出行需求。该文从上海交通卡和乘车码的交易记录、公交车定位数据、电子路单数据出发,推算了每条记录的上下车站点,构建出乘客的出行链;提出了公交站点聚类融合的方法,POS机与车辆的匹配方法,以及上下车站点的推算方法。将推算出的出行OD按比例扩样,即可统计站点、线路、OD上的客流特征,为交通规划和线路运营调整提供细致的数据支撑。