长江三角洲区域新一轮经济发展前瞻

中国区域合作的发展正呈现出从“极化发展”向“泛化发展”的新态势,在这一背景下,长三角地区的区域合作也表现出一些新的特点。特别是国家关于《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》的提出,更为长三角地区的发展提供了新的发展契机和方向。研究《指导意见》,有助于从宏观上把脉长三角地区发展的重点及难点,并为珠三角、京津冀等城市群的发展提供借鉴。     

长三角地区海洋经济优化布局及实现路径设计

随着国家经济发展进入"十二五"开局时期,海洋经济发展也被列入国家经济发展的重要位置。鉴于长三角特殊的地理位置,其海洋经济的发展自然不容忽视。然而长期以来长三角两省一市由于地理位置邻近、资源禀赋相似等原因,海洋经济在发展过程中出现了诸如产业同构、产业布局不合理、低水平重复建设和恶性竞争、海洋资源的低效开发和利用、地区总体规划与区域性海洋发展规划之间不能衔接等问题,这不仅抑制其海洋经济健康有效发展,更成为海洋环境污染久治无效的根源。文章将主要针对上述问题进行长三角海洋经济优化布局设计及实现海洋经济优化布局的路径研究,以期能够为实现区域海洋经济布局调整提供理论依据。     

RCEP视角下自由贸易区战略的贸易效应 ——基于长三角地区的实证分析

长三角作为我国对外开放的重要窗口,在我国与RCEP贸易往来中占有举足轻重的地位.选取长三角与RCEP伙伴国的贸易数据为样本,在研究已生效FTA战略对长三角的区域内贸易影响基础之上,使用回归系数法,估计RCEP生效给长三角带来的贸易增量和增幅.结果表明:缔结FTA对长三角在RCEP区域内的贸易产生显著的促进作用,并且FT...     

FDI与长江三角洲制造业发展的实证研究

改革开放20多年以来,长三角是利用国际直接投资最多地区的之一,也是中国制造业发展最快的地区之一,已成为国际产业资本向中国转移的前哨阵地。本文主要是研究FDI对长三角制造业基地建设的贡献,采用实证的方法从不同方面研究了FDI对长三角工业制造业基地建设的促进作用,并对长三角地区不同省市利用FDI政策调整提出了相应的建议。     

推进长三角公共服务均等化的理论思考

公共服务均等化这一重大原则的提出对于长江三角洲区域经济社会发展来说,无论是在理论上还是在实践上,都是一个值得高度关注的重大课题.本文从长江三角洲区域公共服务均等化这一独特视角,以长江三角洲区域社会经济一体化的发展要求和区域内各地区公共服务差异的实际为背景,以全面推进区域经济协调可持续发展为目标,深入研究推进长江三角洲区域公共服务均等化的理论逻辑与现实困境,以及有效推进长江三角洲区域公共服务均等化的现实路径.     

民营经济持续发展的关键是提高自主创新的能力

长三角地域相联、人缘相亲、文化相通、经济相融,是我国经济最发达的地区之一,也是我国民营经济起步最早、发展最快、最具代表性的地区之一。长三角民营经济在市场经济大潮中经受了磨砺和考验,迅速成长,不断壮大,走出了一条极具特色的发展之路,创造了一个又一个奇迹,为长三角地区改革开放和经济社会发展作出了重大贡献!正当我们开始贯彻执行“十一五”规划,面对日益突出的体制性、结构性、创新性等深层次矛盾,面对日趋激烈的国内外市场竞争,我国民营经济进入了一个迫切需要脱胎换骨、转型升级的关键时期,浙、沪、苏、皖四省市政协携手合作,于2006年5月23日在杭州成立长三角(浙江)民营经济研究会,同时举办首届中国民营经济科学发展论坛。这对促进长三角地区合作和交流,推动民营企业产业升级和民营经济持续、健康发展,既是十分必要的,也是十分有益的。为此,本刊选载吴敬链、高尚全、保育钧、王珏、史晋川等五位著名经济学家在首届中国民营经济科学发展论坛上的演讲辞,以飨读者。     

海陆资源协调开发的国内比较与启示

山东半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题,兼顾海陆统筹的区域发展战略。长三角、珠三角和辽东半岛经济区海陆资源开发经验,对于山东半岛蓝色经济区海陆资源协调开发具有极大的启示意义。但是,作为国内第一个以海洋经济为主题的国家发展战略,山东在海陆资源协调开发过程中,既要借鉴上述三个经济区海陆资源开发的经验,也要根据山东海陆资源协调开发的实际情况采取相应的的对策措施。