科学活动在幼儿园区域活动中的渗透刍探

随着幼儿教育受到越来越多人的重视和关注,如何科学合理开展幼儿教育是每一个幼儿教师应该思考的问题。区域活动是幼儿教学的重要环节,贯穿幼儿教育始终,对幼儿智力开发、提高认知、动手实践等各方面都有极大的促进作用,而科学活动则是幼儿园区域活动中的重要内容,可以激发幼儿参与教学的兴趣,培养幼儿的科学实践和探究精神,对幼儿以后的学习和成长有积极的影响作用。     

长三角城市群旅游发展空间格局及影响因素

文章运用GIS空间分析方法,以A级景区数、星级饭店数、旅行社数、旅游总人数和旅游总收入为指标,构建旅游发展指数,分析了长三角城市群旅游发展的区域差异性和空间结构特征,并探讨了旅游发展的影响因素。结果表明,长三角城市群旅游发展态势良好,市际旅游发展水平区域差异性显著,省际发展相对较为均衡,初步形成了上海、南京、杭州和池州四大区域旅游中心分布的空间格局,城市群发展效应已显成效;旅游发展与旅游资源禀赋、交通可达性以及经济发展水平具有较大的相关性,应从整合区域内旅游资源、注重人文景区的开发、完善交通体系及旅游接待设施等方面采取相应措施,进一步优化长三角城市群的旅游空间布局。     

清代农作物交流与四川山地民族交融

古代农作物的交流对人类社会往往产生意外后果及连锁反映。18世纪以来,番薯、玉米和土豆等"外来作物"相继传入四川民族地区,对各民族社会产生重要的作用及深远的影响:川东南土家、苗及汉族地区,番薯、玉米及土豆改变了其作物结构及耕作方式,加快人口增长,为应对番薯等短暂"保质"而催生加工业及副业,"富余"人口在新行业得到"消化";凉山彝区,玉米、土豆加大了种植业的价值,增加人口,强化家族(家支)组织,因缺乏新行业"消化","富余"人口多向西迁徙;川西藏区,玉米及土豆丰富了作物品种,为移民留驻提供食材,交往交融,带来人口发展。新作物带来的新移民改变了清政府彝区政策。四川山地民族种食番薯、玉米与土豆所产生的作用及影响,成为推动两百年来西南山地民族持续迁徙的重要因素,可证并非"逃避统治者的自由",而是族际交往交融的互动带来的共同发展。     

环渤海区域经济发展与对外贸易发展

环渤海区域作为我国北方地区进入太平洋走向世界的主要窗口,目前正进入大发展的关键时期,也面临着前所未有的机遇和挑战.本文主要探讨了环渤海区域经济发展的现状,通过分析该区域在对外贸易中面临的形势,为其未来的发展道路提出了一些策略主张,旨在促进该区域的经济和对外贸易的发展.     

郑州-洛阳双城联动发展研究

洛阳虽然工业经济发达、科技实力雄厚,但在诸多方面同郑州相比尚有一定差距。洛阳不可能超越郑州,短期内应在本土迅速发展壮大生产性服务业,而郑州要发展成为跨省级、区域性的生产性服务业中心还需借助洛阳的工业和科技支撑。加上郑、洛辖区相接、联系便捷,两市政府之间的合作较易协调,因此,郑洛之间具备联动发展的条件和动力基础,推进郑洛联动发展应有科学的对策思路。     

基于多源数据的城市交通运行状况评价研究

目前,主流的互联网地图均提供了路况信息,但对于城市规划、交通管理而言,仍存在难以长期量化评价城市交通运行状况的问题,尤其是无法根据规划、管理的需要进行定制化区域交通运行评价。通过Python语言调用互联网地图的路径规划功能,处理得到有效、精细的道路网络和路段自由流速度等信息。根据路径规划数据和主要路段的交通流量数据,采用相关规范算法,实时计算得到研究区域内城市道路和区域交通运行状况。研究结果表明：该方法可以实现路段和路网的交通态势实时辨识,以路径规划获取全路段道路状态,增强了系统的完整性,以流量为权重的区域指数实现了区域交通状态的可量化和定制化,完善了评价系统。     

民航运输业与区域经济的互动关系探究

民航运输业和区域经济之间存在着紧密联系,民航运输业以其自身的优势,极大丰富了区域的交通运输方式,能够促进区域经济结构转型升级,带动经济、社会等全面发展。而区域经济的发展又能给民航运输业带来大量运输需求,促进民航运输业的产品升级。面对我国当前区域经济发展中存在的政策不完善、利益矛盾等问题,相关部门有必要采取多种措施,如完善政策体系、发挥政府职能优势、促进基础设施建设、提高协作能力、合理规划航线网络布局、强化人才培养等,进一步加强民航运输业和区域经济的良性互动。     

数字经济、空间溢出与区域发展差距：理论与实证

数字经济的兴起为扎实推进共同富裕提供了重要契机。基于2003—2020年我国地级市的面板数据,采用空间计量模型,从空间溢出视角研究数字经济对区域发展差距的影响,结果表明：数字经济发展能够有效抑制区域发展差距,空间溢出在数字经济影响区域发展差距的过程中发挥了重要的传导作用。我国应该持续加大数字基础设施建设投入,推进数字经济与实体经济融合发展,促进产业结构转型升级,进而释放数字经济发展红利,缩小区域发展差距。