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991.
城乡统筹发展要求把城市和农村的社会经济作为整体统一筹划、通盘考虑,把城市与农村存在的问题及相互关系综合起来研究,统筹解决.由于规划是城乡经济社会发展的基本依据、是优化配置资源的基本手段,因而在这样的背景下,过去建立在城乡二元结构上的规划管理制度以及就城市论城市、就乡村论乡村的规划编制与实施模式已经不适应现实需要. 相似文献
992.
一、问题的提出由于特殊的历史背景和工业环境,东北老工业基地中心城市的产业以重型结构为主要特征。在计划经济体制下,这些城市中的国有重化工业大企业密集,并且这些企业在国家计划的组织下有着相对稳定的产业联系,形成了一个相对独立的产业体系。虽然经过30多年的改革,计划经济体制造成的产业联系已经不复存在,但是城市内部产业间的协同发展及互动关系仍然存在许多问题。例如,大多数重化工业企业生产的一体化程度高,相互之间基本上没有产业上的紧密联系,因此配套性产业、辅助性产业和服务性产业发 相似文献
993.
一、"一城三星一淀"的"大保定"格局(一)"一城三星一淀"空间设计在京津冀一体化发展的大格局下,保定设计了"一城三星一淀"的区域发展思路。"一城"即保定市,"三星"即满城、徐水和定兴,"一淀"即白洋淀,保定与徐水、满城、清苑3个县城形成依存互动的发展格局,扩大了保定的影响范围。保定位于京 相似文献
994.
995.
文化是城市的灵魂,保护城市文化就是在为城市保留特色与发展的根基.作为传统文化的重要载体,历史建筑、历史街区的保护越来越受到城市规划管理者的重视,各级历史文物、历史风貌建筑逐步得到维护与修缮.在以土地换取经济发展、城市更新如火如荼的当下,对历史街区、历史文化环境的保护越来越成为历史文化保护的重点.一、国外经验总结从国外的实践经验来看,历史文化遗产保护主要经历了3个阶段:一是单体建筑的保护,用整修的方式应对建筑的现有功能;二是环境与街区的完整保护;三是历史街区的振兴、功能复兴与经济复兴. 相似文献
996.
交通系统之于城市如血液系统之于人体,城市居民的生产生活必须依靠交通系统的支撑,城市交通问题复杂,不良的交通环境和交通污染排放会导致更多的城市社会问题.天津作为环渤海经济圈的中心城市,正处于辉煌发展的关键时期,大发展必然带来能源的高消耗,其中交通运输业占了很大比例,城市交通的碳排放在可预见的未来仍将保持高增长趋势. 相似文献
997.
天津市多年来积极开展既有建筑绿色化改造工作,通过改造提升建筑功能,改善居住和办公条件,降低能源消耗,同时也对城市景观起到美化作用。一、天津市既有建筑概况天津市城镇范围内现有房屋21.3万幢,建筑面积3.5亿平方米,其中住宅12.5万幢,建筑面积2.1亿平方米,非住宅8.9万幢,建筑面积1.4亿平方米。既有房屋,按产权可分为直管公产房屋、单位产房屋和私产房屋。按房屋的建筑年限划分,1980年以前建造的房屋占8.75%;1980年~1989年建造的房屋占79.21%;1990年以后建造的房屋占12.04%。 相似文献
998.
“新生代农民工”在城市融入过程中面临户籍制度、就业困难、社会交往、身份认同等诸多困境。社区教育强调依托社区力量和社区资源,对社区内的全体成员施以各种形式的教育,来满足社区成员不同层次要求的教育需要,提高社区成员的整体素质。因其收费低、全员性、开放性和灵活性等特色,社区教育成为最适合新生代农民工的教育形式。 相似文献
999.
王荣彪 《大江周刊.城市生活》2012,(8)
十堰市委、市政府提出建设“区域性中心城市”,实现“跨越发展”的发展战略。然而,十堰如何发展?发展的动力在哪里?面对东风总部外迁带来的冲击,面对南水北调中线工程建设带来的生态压力,面对武汉城市圈迅速崛起带来的边缘化危机,必须加快推进经济发展模式转型,以提升十堰核心竞争力,实现十堰跨越发展。 相似文献