浅谈变频恒压供水系统的设计误区

传统的供水模式采用楼顶水池和水泵联合供水,存在水质容易受到污染、供水不安全、能耗过大等缺点。变频恒压供水系统直接提升供水,因其卫生、安全可靠、设备占地少、性能稳定、能耗低等优点在单位和小区等地方得到了广泛应用。     

高高度脉冲压缩雷达高度表设计实现

依据高高度雷达高度表实际应用,给出了基于脉内线性调频脉间二相编码波形的S波段脉冲压缩雷达高度表系统以及子系统的设计实现方法。结合整机性能飞行验证试验,给出了实际地貌条件下接收机、信号处理脉冲压缩输出及其处理结果,并针对试验结果进行分析。试验结果表明,高高度脉冲压缩雷达高度表具有非常高的测高性能,其各项技术指标达到了设计要求。     

液压支架选型分析

液压支架合理选型是综采成功的重要保证,是工作面实现高产高效的关键设备.虽然我国生产液压支架的一些主要技术指标已接近国际先进水平,具有较强的竞争力,但我国加入WTO之后,必然会有大批的设计先进合理的综采设备进入国内市场,同时也为我国综采设备的大量出口提供了机遇.因此,合理进行液压支架选型对我国煤炭工业的发展具有非常重要的意义.     

锂离子电池硅/石墨/蔗糖碳复合负极材料的制备和电化学性能

以纳米硅(Si)、天然石墨(NG)和蔗糖为前驱体通过球磨和裂解制备了具有壳核结构的碳硅复合材料(Si/NG/DC).用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)表征了复合材料的组成和形貌结构.恒电流充放电测试表明,Si/NG/DC复合材料表现出较好的电化学性能,它的最高可逆容量达730 mA·h·g-1,在测试的45个循环中,从第二个循环开始,容量没有出现明显衰退.交流阻抗(EIS)测试表明,Si/NG/DC导电性的提高和电极结构在循环过程中的稳定性是其电化学性能改善的因为.     

12CrNi3钢中马氏体与下贝体组织性能的对比研究

本文通过对 1 2 Cr Ni3钢经不同预先热处理和最终热处理后的马氏体和下贝氏体组织性能进行对比研究 ,结果表明 :正火处理比退火处理后的组织致密 ,对淬火组织和性能有利 .采用等温淬火得到下贝体组织 ,除强度和硬度外 ,具有比马氏体组织更好的其它综合性能 ,有望在一定范围内得到应用 .     

氯化聚氯乙烯(CPVC)的制备及性能研究

分别利用SG-3、SG-5、SG-8三种原料聚氯乙烯(PVC)进行后氯化,得到氯含量由低到高氯化聚氯乙烯(CPVC)产品。通过考察氯化实验中原料、温度、压力、反应时间对反应的影响,筛选出最佳反应条件;同时对产品的增塑剂吸收量、粘数、粒径、表观密度、表观形貌(SEM)、X射线光电子谱(XPS)及热重(TG)各项重要性能做了检测,并对结果进行了分析。研究结果表明:制得的CPVC树脂具有良好的性质。     

PP/PVC共混体系的研究进展

综述了国内外有关聚丙烯/聚氯乙烯共混体系的形态结构、热性能、动态力学性能、流变性能和物理力学性能的研究进展。分别介绍了非反应性、引入特殊作用基团和超支化聚合物增容剂改性聚丙烯/聚氯乙烯共混体系对其性能的影响。在聚丙烯/聚氯乙烯共混体系中加入增容剂使聚丙烯/聚氯乙烯共混体系的力学性能得到提高,两相之间的相分离程度减小,相容性改善。尤其是超支化聚合物增容剂和其它增容剂同时改性聚丙烯/聚氯乙烯共混体系,能够更加有效的提高其性能。     

奇特的导电塑料

导电塑料是一种新型功能高分子材料或复合型材料,因具有独特电学和光学性能,在能源、电磁屏蔽、电致发光和微电子等领域有着广阔的应用前景。本文简要介绍了导电塑料的种类、导电机理、在电学领域的应用以及目前存在的问题,并对其今后的发展趋势进行了展望。     

电机效率最优的双电机汽车驱动扭矩分配控制策略

为提高前后轴分布式双电机电驱动汽车(DDEV)行驶中的经济效能,以某款双电机汽车作为研究对象,以前后电机效率最优为目标,提出了一种驱动扭矩分配策略,针对2电机工作时的协调控制进行研究。在Cruise软件中建立DDEV整车模型,与Simulink软件中搭建的策略模型进行联合仿真,在NEDC和WLTC循环工况下进行仿真测试。仿真结果表明,与前后电机驱动扭矩平分策略相比,使用文中提出的驱动扭矩分配策略的双电机汽车在2种循环工况下的电能消耗分别降低6.7%和4.5%,2电机在高效区间工作的占比分别提升12.4%和47.3%,整车电机在2种循环工况下的平均效率相应提升14.2%和17.8%,验证所提策略对提高车辆经济性能的有效性。