天山廊道与唐朝治理西域研究

天山廊道是指以天山山脉为主体,东起星星峡西至克孜勒库姆沙漠的交通走廊,是唐朝经营西域的战略通道。唐朝对西域的治理主要沿天山廊道自东向西依次展开,首先在东天山的伊、西、庭三州构建后勤保障基地和人才储备中心,此后中天山的龟兹、焉耆成为唐朝经营西域的军政中枢和屯戍要地,位于西天山的碎叶作为唐朝伸入西突厥、吐火罗、昭武九姓、大食、吐蕃等多方势力的信息触角,是保障丝绸之路畅通和收集信息情报的前沿。唐朝充分发挥了天山廊道东、中、西三地各自的区位优势,开创了中国古代治理西域的经典范式。     

浅谈大学档案馆廊道文化建设

本文从档案馆廊道文化建设的含义、建设方法及其作用等方面介绍了档案馆廊道文化的重要性及其影响力。档案馆廊道文化建设作为高校校园文化的重要组成部分,应发挥其积极育人、文化传承的功效。     

创新生态系统背景下移动互联网企业颠覆式创新运行机制研究

创新生态系统,如同生物系统一样,是从要素随机选择逐渐演变到结构化社群。从系统的角度来看,企业不再作为单个生产成员,而是作为系统组成部分,与系统中其他组织相互合作、共同完成创新成果。通过对移动互联网企业有关技术开发和市场模式创新的原始资料采集、梳理和总结,借助扎根理论三级编码技术,构建移动互联网企业创新生态系统颠覆式创新的"生态廊道"运行机制理论模型。研究认为,包括创新价值设计、生存能力设计、生态关系和竞合优势设计等"四个设计"是面向市场创新模式形成与运行的保障机制,且创新生态系统颠覆式创新依据二次创新、整合创新及产品/服务创新的技术创新基本路径得以演化升级。     

遗产廊道视域中滇藏茶马古道价值认识

滇藏茶马古道是历史上纵贯西南边疆的民间商贸通道,对西南边疆民族经济互助、文化交融、民族和谐、边疆稳定和国家统一具有极其重要的历史价值。然而,社会的发展改变了茶马古道的角色和功能,急需全面分析古道所面临的现实和理论背景以阐明重新认识滇藏茶马古道价值的必要性。基于此,提出茶马古道全新价值观,即古道在遗产价值、维护生态安全、遗产游憩廊道、爱国主义教育和寻求共同地方认同等方面的多元价值表现。以古道新价值为依据,指出构建滇藏茶马古道文化遗产廊道是发挥和利用古道完整价值的适合途径。     

后申遗时代的遗产旅游发展——以“丝绸之路:长安和天山廊道的路网”为例

充分挖掘和认识“丝绸之路:长安和天山廊道的路网”的多维价值,并以此作为申遗成功和后期旅游发展的基础.鉴于“丝绸之路:长安和天山廊道的路网”遗产旅游的限制因素,我们应从政府规制的角度,积极进行不同国家、不同省区之间的协作与联合.从旅游要素六个方面(吃、住、行、游、购、娱)对“丝绸之路:长安和天山廊道的路网”进行分析,认为“丝绸之路:长安和天山廊道的路网”申遗成功只是起点,需要从三个方面实现遗产旅游跨越发展:(1)打造旅游精品+绝品,保持国际高端遗产旅游;(2)设计多样化的旅游产品;(3)逐步推进丝绸之路沿线博物馆对国民免费开放.     

关于在乡镇基层推进网格化管理工作的探索和思考——以河南省新密市大隗镇为例

<正>在推进网格化管理工作中,大隗镇按照"方便管理、任务等量、边界清晰"的原则,考虑行政区域划分和群众的认同度,依据区域人口和管辖面积,将全镇划分为一级网格1个、二级网格25个、三级网格242个,配备一二三级网格长84名,实行定人、定岗、定责,加强科学考核。由于网格化管理的实施,全镇上下人往下走,力向下使,工作更加扎实,群众更加满意,社会更加和谐。1.中心工作得到新突破。新型城镇化建设持续推进,目前,累计建成2680户,共32万平方米;交通道路和生态廊道建设扎实推进,商登高速大隗段进展顺利;项目建设突     

运河文化的地学分析

京杭运河文化是以漕运目标下形成的不同文化区在思想意识、价值观念、社会理念、生产方式、文化艺术、风俗民情等相互影响、相互促进融合而形成的跨流域、跨文化圈而形成的文化综合体。京杭运河文化的主要特征表现为京杭运河文化是水文化、是漕运基础上形成的商业文化、是景观文化和生态文化。京杭运河对中国文化发展的作用表现为：京杭运河是文化廊道，改变了中国文化格局、促进了各文化圈的交融和中外文化的交流。研究分析京杭运河文化对区域社会经济建设的作用与意义是：加强运河文化的传承与保护、推动运河文化产业化开发、珍惜自然资源、促进区域可持续发展。     

京津冀协同发展应当坚持“两个优先”不动摇

正京津冀协同发展被媒体誉为国家一号工程,备受国内外关注。京津冀协同发展始于1986年成立"环渤海市长联席会"。此后,标志性的事件是2004年京、津、冀三地在河北廊坊召开会议后发表的"廊坊共识",以及2005年国家发改委主持制定却至今没有出台的《京津冀城市群发展规划》。2011年在《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中,首次提出"首都经济圈"概念并没有产生实际效果,直到2014年2月底,随着习近平总书记发表有关京津冀协同发展的讲话,京     

轨道交通复线的适用性研究及启示

在轨道交通快慢车运输组织模式下,往往会存在运能与快速需求间的相互制约问题,而建设轨道复线能够有效疏解快线矛盾并大幅度提高廊道的运输能力。该文综合国内外轨道复线的规划建设经验,分析总结了三种轨道复线的设置形式、特点及适用线路特征,并对上海轨道交通发展提出相关启示。