交通流演化动力学研究的一般框架及性质分析

针对道路网络需求时变的交通流达到均衡的条件以及均衡状态的稳定性问题,运用演化博弈理论和动力系统稳定性理论,提出了流量演化动力学研究的一般框架,建立了多群体多准则出行选择流量演化系统的动力学模型,证明了流量演化动力学模型平衡点与动态交通流量分配模型均衡解之间的等价性,讨论了模型解的存在性、唯一性和稳定性． 理论分析结果表明,流量演化动力系统的演化稳定策略等价于动态交通流分配模型的均衡解,流量演化动力系统在某个局部区域总存在着唯一解,并且在出行者个体收益参数满足一定条件的前提下,流量演化动力系统在平衡点附近会表现出不同的稳定性质,通过一个简单路网的数值算例说明了本文建立模型的合理性和有效性． 本文在出行者博弈行为和动态交通分配之间建立了联系,有助于加深对于城市交通流演化规律的认识和理解．     

消费者对不同排量汽车购买行为的演化研究

汽车行业是我国能源消耗和污染物排放"大户",是节能减排工作的重点。政府出台了针对性的汽车消费政策以鼓励和引导汽车消费者购买行为。本文根据我国汽车消费市场消费者对不同排量汽车购买行为及政府消费政策之间的博弈情况,构建消费者和政府的演化博弈模型,分析混合均匀情形下的消费者群体考虑单一汽车品牌情况下选取不同排量汽车行为的演化问题,研究表明:在油价、消费效用、消费政策及购车成本的共同作用下,消费者购买行为存在向小排量演化、随机演化和向大排量演化三种具体情况。以大众迈腾汽车为案例分析了目前消费者购买行为的演化特征,当汽油价格较低所带来的运营变动成本不足以成为阻碍汽车消费者购买大排量汽车行为因素,或者消费效用之差较高的情况下,政府要加大实施消费政策力度以引导消费者购买小排量汽车;当汽油价格位于较高水平下,政府可以逐步放松实施与汽车排量相关的消费政策。为政府科学合理引导汽车消费者节能购车行为提供理论借鉴。     

战略网络自组织演化机制研究

本文利用自组织理论分析战略网络自组织演化机制,提出战略网络自组织演化的必要条件和动因.并用生态学中的Logistic模型构建战略网络系统动力学模型,通过对模型分析,讨论了战略网络演化过程中达到均时的稳定性条件.     

中国崛起:富强还是文明

<正>一场突如其来的金融危机,将中国推向了世界舞台的中心。作为全球经济增长速度最快的发展中国家,中国的GDP总量已超越日本,仅次于美国成为世界第二。当很多国家为流动性不足发愁的时候,中国到处一掷千金,一副"不差钱"的富阔样子,全世界都在惊呼"中国世纪"的到来。于是我们也就不奇怪,《当中国统治世界》由马丁·雅克在2009年推出后,立即在英美读书界成为畅销奇书。中国的崛起当然已经是一个毋庸置疑的事实。问题在于,中国的崛起与文明有关吗,抑或仅仅是一种"富强的崛起"?"富强的崛起"是只以GDP为核心的一组统计数据,即所谓"民富国强",是综合国力的展现;而"文明的崛起"则是一种普世价值与     

资源与决策逻辑:北汽集团汽车技术追赶的路径演化研究

中国本土汽车企业的技术追赶经常陷入"落后—引进—再落后—再引进"和"自主创新局限于非核心技术"这两个怪圈。北汽集团历经近60年的汽车制造历史,拥有轿车、越野车、轻卡、重卡等丰富的产品线,其技术进步经历了自力更生—产品引进—技术引进—自主创新的演变过程。本论文旨在以北汽集团汽车技术追赶为案例研究对象,深入探讨后发国家汽车企业技术追赶动用、演化路径与过程模型。在理论层面,多层次解读技术进步内涵与驱动因素,归纳了不同情境下后发企业的技术追赶路径:跨越式技术追赶、局部式技术追赶、高起点技术追赶,揭示了技术追赶路径演化与驱动因素、决策逻辑的内在关联。在实践层面,为后发汽车企业选择合适的技术追赶方式,提供重要的实践借鉴意义。     

基于连续影响函数的群体观点演化模型与仿真

针对HK模型不能反映个体间信任和影响是由量变到质变的过程,建立了具有连续影响函数形式的舆论演化模型,并对模型进行了模拟实验。结果显示:有界信任参数越大,观点集团的数量就越少,而群体观点收敛的时间越短;完全影响的区间参数越大,观点集团的数量就越少,集团内观点趋于一致所需时间越长;整个群体观点最终趋于一致时,收敛时间随参数的增加而减少。此外,仿真结果还说明当个体自信心较强时,观点集团数量较多,而每个小集团内观点趋于稳定的时间较短;当群体观点趋于一致时,个体自信程度越高,收敛时间越长。     

从汉字演化史论汉字创造对文艺创作心物论的影响

中国汉字从创造到演变都没有脱离"象"之"意",在汉字的演化史中,形成了稳定而鲜明的观物取象、以象生意的思维方式.以文字为基础的文艺创作也不断被这种思维方式所作用,特别是文艺创作"心物"论.文艺创作"心物"论注重心对物之感、意随象而生,这与文字创造的观物取象、以象生意的思维方式一脉相承.同时,心物相感之象在继承汉字创造之象时,又进行了艺术化的创造和发展,虽保持着形象性、具体性,但它不力求反映具体事物的原貌,而是在情感化和审美化方面进行了一种超越.     

高聚集游客群安全事故的时空分异与空间演化分析

基于百度新闻和新浪微博搜集的高聚集游客群安全事故案例,运用季节强度指数、季节变动指数、空间基尼系数、赫芬达尔-赫希曼指数和地理集中度等指标测度和分析高聚集游客群安全事故的时空分异规律与空间演化特征。研究结果显示:(1)高聚集游客群安全事故具有明显的时空分异规律,即高聚集游客群安全事故的分布具有明显的时间聚集性与空间聚集性;(2)高聚集游客群安全事故具有明显的空间演化特征,即高聚集游客群安全事故的省域分布呈现出从聚集向均衡转变的特征,以及"南高北低"和"东高西低"的总体空间分布格局,且其省域分布与省域旅游发展呈现出一致性。据此,制定因时制宜和因地制宜的高聚集游客群安全防控策略,以为高聚集游客群的安全管理提供一定的参考。     

中国区域协调发展战略的演化路径

分析不同的社会主义建设时期区域发展的历史与现状，新中国的四代领导人审时度势、高屋建瓴，在战略目标上，以实现共同富裕、共同发展为基本取向；在战略思想上，以“与时俱进、协调发展”作为撬动区域发展的理论支点；在战略措施上，开辟了四条协调发展的实践路径；在战略调整上体现了中国区域发展战略的路径依赖；在理论上体现了中国区域发展战略的一脉相承，在实践上体现了中国区域发展的四次飞跃。     

复杂系统范式的企业生态化研究

企业生态化复杂系统是用复杂系统范式研究企业生态化问题所建立的研究框架,主要由企业、企业间协作机制以及外部环境构成,它在自然环境压力和企业创造性适应能力的共同作用下持续地演化,在相互影响和相互塑造中逐渐形成企业与自然环境的和谐发展.企业生态化复杂系统的复杂性源于企业的创造性适应能力以及外部环境的复杂性,它对企业生态化实践的对策是要把企业的内部生态化变革、企业的生态化协作以及外部环境的互动有机地结合起来.