首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   201篇
  免费   18篇
  国内免费   1篇
管理学   41篇
劳动科学   1篇
民族学   4篇
人才学   5篇
人口学   2篇
丛书文集   17篇
理论方法论   8篇
综合类   95篇
社会学   39篇
统计学   8篇
  2024年   5篇
  2023年   16篇
  2022年   10篇
  2021年   21篇
  2020年   9篇
  2019年   17篇
  2018年   11篇
  2017年   10篇
  2016年   9篇
  2015年   17篇
  2014年   19篇
  2013年   23篇
  2012年   15篇
  2011年   25篇
  2010年   9篇
  2009年   2篇
  2008年   2篇
排序方式: 共有220条查询结果,搜索用时 375 毫秒
201.
你"哈G"了吗? 2010年职场人美好的一天: 早餐不需要再绞尽脑汁想到底该吃什么,居住在手机里的"营养师"已经提前为你打点好了一切;  相似文献   
202.
如果没有"世界第一"这个头衔,哈大高铁的开通运营恐怕并不会吸引国人的如此关注。2012年12月1日,4列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站同时首发。中国乃至世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路——哈大高铁开通运营。这"世界第一条"极寒高铁安全吗?中国行吗?根据最近30年的气象记录,中国东北三省全年温差高达80℃,是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。而哈大高铁沿线冬季极端最低温度达零  相似文献   
203.
北京一觉醒来,一撩胳膊,扫着天津了,一瞠脚丫子,够着上海啦!北京大了,跑趟天津跟遛趟王府井似的,世界小了,从上海打个来回什/厶烦心事都摆平了!因为时速350公里的城际铁路,北京人都成全民超人了.  相似文献   
204.
在国家“四万亿投资项目”的大力支持下,高铁行业发展极其迅速,基本上覆盖了全国的线路地图。中国正处于经济结构调整阶段,高铁行业暂处于产能过剩的状态,在自身调节的同时,中国政府推出了“高铁外交”的政策帮助高铁行业“走出去”。采用面板数据的分析方法,选取2009~2014年间共64家核心高铁行业民营企业,通过描述性统计分析、数据与模型的选择和检验、回归结果进行实证分析政治关联下民营企业的过度投资问题。研究表明:部分地方政府对于所在辖区经济目标和政绩目标会驱使他们对该地区民营企业的经营决策及行为进行干预,使民营企业的发展投资决策和地方政府的经济预期目标一致,促使民营企业在原本适度发展及投资的基础上进行额外的过度投资;民营企业受到资源、政策等条件限制,为了追求经济利益最大化,通常会积极与当地政府建立政治关联,而过度投资则是企业所付出的政治成本;民营企业的政治关联和过度投资是双向影响的关系,即民营企业和部分地方政府以各自的利益诉求和资源交换为基础,实现了双方的经济和政绩目标。  相似文献   
205.
高铁差别定价是指在不同的具体情况下,虽然是同一线路同一距离,但制定不同的票价。对高铁实施差别定价,有利于提高其运力资源的利用率、平抑上座率的波动性、增加高铁企业的商业收入,也有利于让更多顾客分享科技进步成果。为此,应依据订票时间、出行时间、出行人群、乘车区间、乘车方向等维度在票价形成过程中发挥的作用效果,普遍实施差别定价,尝试多维度折扣而且折扣力度足够大。  相似文献   
206.
随着中国高铁技术的迅速发展,中国高铁外交也日益受到国际社会的关注。中国高铁外交是一种着眼于交通、服务于中国经济发展的外交手段,其目标是建立中国与周边国家之间的高速交通网络和便利的贸易网络。中国高铁外交将极大地促进中国与周边地区的经济发展,加强亚洲地区的文化交流,并加速东亚一体化的进程。  相似文献   
207.
由于辽宁省丹东市正在建设高铁,一条建成仅两年、投资数千万元的立交桥和一座新办公楼将被拆掉,百姓称之为败家子工程。近年败家子工程可谓五花八门,三峡明珠塔、灾区黄金厕所、贫困县千  相似文献   
208.
<正>山东"十二五"规划全文指出,要加强山东综合运输体系建设,全面推进铁路建议,重点完善主干线铁路运输网,加快构建城际轨道交通系统。由些可知,铁路交通对于山东的经济发展具有重要的意义,在经济意义的背后,铁路的国防意义也不可以小视。尤其是在东亚局势不稳  相似文献   
209.
从高铁发展的现状出发,思考分析了其对区域经济与部分产业带来的机遇诸如:经济融合、产业推动和综合辐射效应。以及其对人才与资本流动、产业规划的挑战,以助政府、企业和民众能理性应对高铁的发展带来的影响。  相似文献   
210.
"十一五"时期,湖北树立"大交通、新能源"的理念,以全面实施"两圈一带"战略为契机,大力推进基础设施建设,以高铁建设为标志的基础设施建设发展迅猛,瓶颈制约得到极大缓解。"十一五"时期,全省累计完成全社会固定资产投资32919.93亿元,是"十五"时期的3.2倍,年均增长29.5%。其中能源工  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号