冲击荷载作用下黄土边坡动力响应试验研究

为了探究强夯荷载作用下黄土边坡动态性能，以甘肃庆阳某在建机场黄土边坡为研究对象，针对机场站坪填方区和开挖区开展现场振动监测试验，研究了冲击荷载作用下不同边坡的动力响应。研究结果表明，相同夯击能作用下，夯击次数对各测点振动速度影响不大，边坡形成方式是影响振动速度的主要原因；相同强夯荷载作用下，填方黄土边坡的振动速度大于开挖原状土边坡；边坡对冲击荷载具有放大效应，填方区黄土边坡放大效应明显，挖方区原状土边坡放大效应不明显，无边坡区域不具放大效应；填方区黄土边坡放大效应位于临近边坡区域，竖向和径向振动速度放大效应更显著；填方区黄土边坡及时施作护坡结构和采取局部压实处理是减小坡体变形和提高稳定性的有效途径。     

沿海城区电力电缆隧道运营期的数字化防灾研究

沿海城区的电力电缆隧道受台风暴雨、地震等自然灾害的影响较为突出，该文在分析沿海城区电缆隧道常见自然灾害的基础上，研究台风暴雨、地震、隧道内火灾等隧道运营期间常见灾害下的数字化防灾技术需求和典型技术路线，为提升沿海城区电力电缆隧道运营期的防灾能力提供支撑。     

隧道岩体抗力模式的随机-模糊估计方法

指出隧道结构抗力是同时含有随机性和模糊性的随机－模糊变量，提出了实用于这类变量的随机－模糊统计方法，包括随机－模糊均值和方差，以及随机－模糊概率分布的估计等。对应的传统随机方法作为一种特例被包含于其中。