提高煤矿机械渐开线齿轮减速器综合性能探讨

针对煤矿机械特殊要求,从提高齿轮减速器的承载能力、传动效率、抗冲击性、传动平稳性及降低噪声等综合性能出发,探讨了如何设计制造减速器。     

基于网络的机电传动与控制多媒体教学软件CAI的设计

介绍基于网络的机电传动与控制CAI的特点、指导思想、制作过程和应用效果.     

微段渐开线齿轮接触强度与弯曲强度的分析

介绍了微段渐开线齿廓形成过程，从理论上分析了微段渐开线齿廓以凹凸方式啮合时其曲率半径相等及其接触应力嘶很小的原因．同时通过有限元法分析了微段渐开线的弯曲强度，并与相同情形下的渐开线齿轮进行了比较，指出了微段渐开线齿廓的弯曲强度优于渐开线齿廓的原因．     

应用型本科《液压与气压传动》精品课建设

在明确精品课建设目标的基础上,按工程应用型本科人才培养方案的要求研究课程特点,制定液压与气压传动课程的教学大纲,确立课程理论与实践教学体系,并在教学方法、手段等各个环节中进行探索和实践。     

浅谈液压传动课程教学方法

本文从激发学习兴趣、充分利用多媒体课件、仿真软件教学、实践操作和组织参观五方面,浅谈液压传动课程教学方法。     

基于改进可行方向法和随机方向法的V带传动优化

结合可行方向法和随机方向法2种优化方法的优点,提出改进的优化方法用于V带设计,首先利用随机方向法 产生初始点,当随机方向法产生随机方向时则以可行方向法产生可行方向的条件进行约束,对随机单位矢量进行甄选, 只有同时符合可行条件和下降条件的单位矢量方可作为可行搜索方向,在沿选定搜索随机方向进行搜索时利用梯度法 求导确定最佳步长,避免加速步长法的重复迭代。改进后的优化方法结合两者的优点并克服相应的不足,减少产生随机 单位矢量的数量,提高了优化效率。计算实例表明改进的方法可靠、有效。     

工控组态软件在机电传动控制实践教学中的应用

实践表明,通过研究和挖掘工控软件内在功能并应用于机电传动控制实践教学,不仅能极大地扩展设备功能,提高现有设备的利用率,也丰富和充实了教学内容,使枯燥的理论易于理解,增强了学生的学习兴趣,能收到事半功倍的效果.通过实例介绍了基本开发方法和关键技术.     

精密谐波传动系统的动态模型研究(英文)

提出了精密控制系统中谐波齿轮传动的新的数学模型,该模型综合研究了摩擦和传动挠性的影响。模型用函数描绘了谐波传动的特性,分析了谐波传动中电机一侧和载荷一侧的摩擦力,将复杂的非线性摩擦力表述为位置和速度的函数,摩擦力中的平均摩擦用二次函数表示,周期性变化的部分用傅里叶级数描述,试验数据和仿真结果的一致性证明了该模型的有效性。     

透过校本课程发展平台更新教师教学知识

以台湾一所小学的课程与教学发展为例,透过行动后的反思,重新思考校本课程的发展与教师教学知识成长之间的关系.透过这一个案了解老师如何从一个生手教师变成专家教师.这个研究资料的搜集,最主要是透过参与者观察、教师课程设计档案以及教师教学档案的深度分析.研究发现,透过行动中反思以及行动后反思,教师的课程与教学的对话,对于教师教学知识的改变有深刻的影响;教师之间的教学观摩对于教学知识的改变也有显著的效果;家长及学生的意见对老师的教学知识也有深远的影响.     

混动汽车机电耦合系统效率影响因素分析及优化研究

研究了机电耦合系统传动效率主要影响因素,分析了机电耦合系统机械损耗、电控损耗和电机损耗3部分损耗的组成及影响因子,分析得出机械损耗与摩擦条件密切相关,电控损耗包括IGBT损耗和FWD损耗,二者均受开关频率影响,电机损耗与磁场强度和电流大小有关。提出通过改善摩擦条件和调整IGBT开关频率来优化机电耦合系统综合效率,开发了机电耦合系统传动效率测试台架,依托自主开发的测试台架分别测得了纯电模式下机械损耗、电控损耗和电机损耗在不同工况下的结果,分析了机械损耗、电控损耗和电机损耗随工况条件变化的规律。结果表明：采用低摩擦轴承和低黏度油品改善摩擦条件后可以有效降低机械损耗,最高效率提升了0.9%;IGBT开关频率从10 kHz调整为5 kHz,在低速段传动效率有明显提升。因此,提出了基于传动效率的IGBT开关频率动态调整策略。