论西部物流体制的改革

西部符合社会化大生产分工协作规律要求的物流社会化服务体系亟待加强,物流服务领域改革和管理相对滞后,物流系统发展缺乏统一规划,对搞好物流行业的重要性认识不足,物流管理体制改革尚需进一步深化,社会信息化水平较低。西部必须进一步深化物流体制改革,重视现代物流技术的应用与开发研究。加快制定配套政策措施,鼓励非公有制经济主体积极参与物流体制改革。物流体制创新的宏观方面要有所突破．微观方面要加大推进力度。从实际出发。积极稳妥地推进西部物流业的现代化,运用信息技术推动西部物流业的发展,尽快提高西部物流企业的管理水平．重视建设高素质的物流人才队伍．推动物流企业不断提高装备配置水平。从体制上推进物流企业加快建立信用体系,开展商业诚信服务,充分发挥物流行业协会的作用．进一步完善西部物流业市场制度和法规建设。     

在京壮族语言文字使用情况及语言态度问卷调查分析——兼与广西地区壮族比较

文章在调查所得数据基础上,对北京地区壮族人语言文字使用情况及语言态度进行分析解释,兼与现有的对广西地区壮族的各项调查结果进行对比,对壮族语言文字的传承与发展提出相关建议。     

西部地区农村老年贫困影响因素实证分析--基于西部地区106个村落的调查数据

基于西部地区106个村落1575位农村老年人的调查数据,对影响老年人贫困的因素进行实证分析。Probit模型显示：影响老年人贫困的因素有共性因素和特性因素,年龄、劳动、政府救济金、财产性收入、低保和子女生活费、子女经济状况是影响老年人贫困的共性因素;文化程度、健康程度、自理能力和是否有养老保险是影响不与子女同住的老年人贫困的特性因素;子女数、性别、婚姻状况是影响与子女同住的老年人贫困的特性因素。针对这一结论,应大力发展农村经济、完善农村社会保障体系,大力发展农村教育、基础医疗建设,弘扬社会主义新型“孝文化”,营造尊老爱幼的良好社会氛围,缓解西部地区老年贫困。     

论中部崛起中湖北高等教育的应对

中部崛起是关乎中国经济未来发展的一大工程,要实现中部崛起这个战略目标需要合力支撑。高等教育在这个过程中将发挥重要的、不可替代的作用。因此,如何利用好中部地区现有的高等教育资源,加快其健康发展,为中部地区经济、社会、文化等发展服务,是中部地区各省面临的重大课题。文章以湖北地区为例,分析了中部崛起中高等教育存在的问题,提出了进一步发展湖北高等教育的对策。     

湖北省城市体系研究

对湖北省城市体系的规模等级、城市职能、地域空间结构的特征进行了分析研究。形成以下结论:(1)城市规模等级体系的不平衡程度较高,大中城市的规模经济效益和发展速度都优于小城市,应确立以大中城市拉动型的城市化发展模式;(2)大城市的综合职能强,中小城市的专业化职能强,必须提高城市体系的产业职能;(3)城市体系在空间分布上具有显著的交通指向特征,形成武汉、襄樊和宜昌3个城市体系。加强区域交通设施建设,充分发挥城市体系的整体协同效益。     

基于大学联盟视角的京津冀区域高等教育合作

合作是京津冀区域高等教育统筹、均衡与协调发展的方向,是优化配置人才结构与经济结构耦合,最大限度地发挥人力资源整体优势的重要保障。以大学联盟为视角,基于高等教育区域合作的理论基础和现实依据,立足于京津冀区域高等教育合作的现状及问题,借鉴国外大学联盟的经验,从明确目标、平等互惠、创新形式、加强自律和创设氛围方面提出促进京津冀高等教育合作的建议。     

多元文明交融视野下的文化景观视点--以西南地区为例

对区域的文化交融研究是学术界探讨的热点.为此,笔者以三元文明交融的西南地区作为典型案例进行研究,并从西南地区与黄河流域的文明交融、西南地区与长江中下游的文明交融、西南地区与东南亚半岛等的文明交融中概括了其主要文化景观遗迹类型.笔者以为:文化景观是空间整合的产物,是旅游拓展的良好载体,也是认识人地关系的线索,因而必须辨证认识地理环境对文化景观的作用.     

高铁背景下京津冀旅游交通可达性变化分析

随着高速铁路（以下简称高铁）的全国性建设与运营,各地可达性格局会随之发生变化,这对城市群选择旅游发展战略、实现旅游系统联动、优化区域旅游空间结构有着重大的影响.文章以京津冀地区13个城市为对象,研究分析了高铁开通前后各地旅游交通可达性的变化量和变化程度,并探讨了变化差异的原因和影响,为京津冀地区选择旅游开发重点领域、制定符合各地特点的战略目标以及开拓旅游协同发展模式提供参考.     

中国区域文化简论

中国的区域文化由于长期大一统的社会格局使其具有自然与人为综合构成的独特性：既有以空间地域而定的“东西”“南北”和以文化品位而定的“华夷”“中外”一级地域文化的定义和划分；又有由中原区系、南方区系、北方区系、青藏区系四大文化拼块构成的次一级文化区系。在中国区域文化的形成过程中，又经历了只有考古和文献意义的、有较强自然属性和较少人为因素的萌芽阶段；以封国独立为主要形式的区域文化成型的方国时代和以地方行政区划为类征的区域文化发展的史志阶段．而其“核心－边缘”结构的游移、变化则最终形成了我国区域文化的全面缀连。     

碱、表面活性剂和聚合物为主的三元复合驱油体系相行为研究

通过研究不同浓度Na2 CO3、KPS存在的条件下复合驱油体系的相行为变化 ,找到了形成中相最佳区的条件 ,揭示了相行为与油水界面张力及表面活性剂在不同相间分配量大小的相关性 ,从临界胶束浓度变化对相态转变机理给予合理解释。