辱虐后的收场:辱虐管理与领导趋避行为

已有辱虐管理研究主要集中于对受害者的影响,而对施虐者自身的研究尚待丰富。领导者实施辱虐后心理压力如何缓解、人际关系如何重构、领导效能如何提升等,是推脱责任还是勇于担责,其推脱或担责的内在机制和边界条件如何,已有研究尚乏关注。基于领导身份控制理论,结合趋避框架,明确领导者施辱后为符合领导身份而对受害者的趋避行为(包括帮扶行为、和解行为和推脱行为)效应,探究自我反思和外部学习在上述关系中的中介机制,同时考察独立型自我建构和依存型自我建构起调节作用的边界条件,以实现其合格领导的身份感知。通过三阶段问卷调查,收集来自湖北、广东和上海等地区460份有效问卷,借助Spss 26.0和Mplus 8.3,采用路径分析和bootstrapping法,验证理论假设。研究结果表明,(1)辱虐管理对领导者趋避行为中的帮扶行为和和解行为有显著正向影响,对推脱行为有显著负向影响。(2)自我反思和外部学习中介辱虐管理对3种趋避行为的影响。(3)自我建构部分调节辱虐管理与领导者自我反思和外部学习之间的关系,独立型自我建构负向调节辱虐管理与领导者自我反思和外部学习之间的关系,而依存型自我建构正向调节辱虐管理与领导者自...     

基于“1+X”证书的专业课程教学模式研究

随着产业转型升级发展,市场对人才的要求也不断提高,现有岗位需求和职业院校课程设计之间出现脱节现象。本文针对汽车检测与维修专业人才培养存在的问题,提出构建新的课程模式和新的课程体系——依据“1+X”证书制度构建专业课程体系,定制企业培训课程,采用“双师”教学模式提高职业教育的实践性和适用性,解决职业教育人才培养与社会需求脱节的问题,以促进汽车检测专业长足发展。     

“双碳”目标下将绿色低碳型技能人才培养模式纳入职业院校专业课程体系的路径探索

职业院校通过培养绿色低碳技能人才,不仅能为绿色低碳循环发展的经济体系的建立提供必要的人才支撑,还能为绿色低碳生产生活方式的形成提供群众基础。绿色低碳型技能人才的培养模式与专业课程育人的模式相近,职业院校可以参照课程思政的路径,将绿色低碳发展理念纳入专业课程的目标体系、教材体系、教学体系、实践体系、师资体系,以实现培养绿色低碳型技能人才的愿景。     

浅析影响转变型领导的情绪智力因素

将情绪智力理论应用到领导领域的研究近些年已经成为重要课题。本文试图从情绪智力角度分析领导领域最热门的研究之一—转变型领导。在简要分析情绪智力两种理论模式的基础上,根据转变型领导理论界定影响转变型领导的情绪智力因素。拟为转变型领导者的培养提供情绪智力方面的心理学依据。     

从援助型外交走向战略型外交——日本中亚外交政策的演变浅析

从上世纪90年代以来,日本的中亚外交政策发生了显著的变化,已经逐渐从原来的“援助型外交”升级为“战略型外交”。这一转变过程分为三个阶段:“经济援助主导阶段”、“经济援助与战略外交并重阶段”以及“战略外交主导阶段”。相对于时下比较流行的“贸易说”和“能源说”,本文提出了“政治战略说”来理解日本中亚外交政策升级的背后逻辑。并总结了三大具体原因,其中内因为日本对国家政治利益的追求,外因为日美同盟关系的微妙变化以及大国地区外交竞争的推动。     

经济转型、非正规就业与城镇增长的穷人受益性

本文在住户调查数据的基础上,基于穷人受益型经济增长的分析思路,讨论了1988～1995年和1995～2002年期间,经济增长和收入差距扩大对我国城镇贫困状况变动的影响。本文的基本结论表明,两个时期的经济增长都以扩散效应的形式惠及穷人,富裕人群从经济增长中的获益要高于穷人;并且在后一个时期中,穷人受益的程度更加高于前一个时期。在Sharpley分解的基础上,本文还根据收入构成对分项收入惠及穷人的程度进行了分解分析,发现在1995～2002年期间,来自非正规就业的收入的穷人受益程度相对较高,并且成为这一时期穷人受益总指数高于前一时期的主要原因。     

推进上海高水平研究型医院建设研究

为推进高水平研究型医院建设,上海应积极借鉴国际先进经验,分两步对研究型医院建设进行有效规划：一是深度串联“政府组织—一流研究型大学—高水平研究型医院—国家级临床研究中心—国际化医疗转化企业”体系,促进大型公立医院中的研究型医院可持续发展;二是从放宽准入和加强监管两方面着手,鼓励社会办医力量参与研究型医院建设,尽快形成研究型医院功能。     

带有薛定谔项的分数阶基尔霍夫方程解的存在性研究

针对带有薛定谔项和临界指数的分数阶基尔霍夫型问题进行了研究,把原方程转化为与该方程等价的方程组,当非线性项满足次临界、超线性和(AR)条件时,得到所对应的能量泛函具有山路几何结构,然后利用山路引理估计山路水平集,最后通过求解方程组得到原方程非平凡解的存在性和不存在性结果。     

改进单神经元网络PID算法下的车用轮毂电机控制系统仿真

针对采用传统PID控制下轮毂电机控制系统中存在转速超调量大、转矩突变严重等问题,在单神经元网络PID的基础上,引入最优控制理论中的误差二次型性能指标对单神经元网络PID算法的学习规则进行改进,将改进后单神经元网络PID算法运用到轮毂电机矢量控制系统的速度环中。仿真结果表明：改进后单神经元网络PID控制的轮毂电机矢量控制系统速度环响应速度快、转矩突变小以及运行状态更加稳定。