安达凹陷中浅层油气成藏主控因素研究

通过对松辽盆地北部安达地区源岩条件、排烃动力条件、油源断裂、储层、圈闭等成藏要素的综合研究，明确了安达凹陷中浅层油气成藏的主控因素及成藏规律。研究表明：（1） 成熟烃源岩的发育程度是安达凹陷中浅层油气成藏的首要控制因素，控制了油气藏的范围及规模；（2） 对于泉四段而言，在成熟烃源岩内青一段的超压发育程度是其成藏的主要控制因素；（3） 对于青山口组而言，油源断裂是基础，青二+三段储层的发育程度是其成藏的主要控制因素；（4） 安达凹陷整体相对较低的成熟度（大部分地区R_o<0.9%）及相对较薄的烃源岩（大部分地区烃源岩的厚度小于80m）造成的生烃潜力不足可能制约了姚家组的成藏。     

实验仿真软件的开发研究

在研究《自动控制原理》课题特点和 CAI教育理论的基础上 ,以微型计算机平台介绍了《控制原理虚拟实验室》仿真软件开发的步骤及方法 ,论述了实验仿真软件开发研究的指导思想 ,实验仿真软件要求 ,以及如何发挥计算机网络优势     

动静叶相互干涉的三维非定常流场数值模拟

将双时间步法应用于叶栅级的全三维黏性非定常数值求解，讨论了分区算法中内边界条件的给定问题，本算法可保证分区边界上具有与内点相同的精度，具有很好的数值稳定性，且通量基本守恒，将该方法应用于具有弯曲导叶的涡轮级的计算可得到典型的非定常流谱，揭示了动静叶之间的相互干涉对叶片气动性能的影响，数值计算结果表明本文给出的算法是合理有效的。     

营销情景模拟教学初探

随着社会对营销人才的需求在量与质上的变化，营销教学必须寻求突破，培养出既具备营销理论知识，又具的一定营销工作技能的专业人才。营销情景模拟教学即是适应这一趋势所提出的一种创新教学法。本文拟就营销情景模拟教学的作用、思路及组织实施进行探讨。     

A survey of statistical methods on remote sensing in russian literature from 1976 to 1985

In this article we review the major areas of remote sensing in the Russian literature for the period 1976 to 1985 that use statistical methods to analyze the observed data. For each of the areas, the problems that have been studied and the statistical techniques that have been used are briefly described     

一种新的GPS导航卫星选择算法

针对利用全球定位系统（GPS）进行定位导航时对实时性的要求，提出了一种新的导航卫星选择算法。该算法比传统算法的计算量小得多。仿真结果表明，该算法所得出的结果与传统算法很接近，能满足导航定位的实时性精度要求。     

塔中奥陶系原油的运移方向研究

油气运移方向的确定对油气的进一步勘探具有重要意义。在分析前人资料的基础上，认为塔中隆起在加里东期至海西中期并非存在西北高、东南低的格局，而是总体上表现为东南高、西北低的特征；且塔中存在两个较高部位：一个位于塔中断垒带西段的中1井区附近；另一个为塔中的最高部位，位于塔中断垒带东段的塔中1井附近。油源对比表明，塔中奥陶系的原油大多来自中-上奥陶统的源岩。结合古构造背景的特征，对源自中-上奥陶统原油的充注方向研究表明，塔中北斜坡至少存在两个方向的油气运移：一为从塔中西北部向东南部的较高部位运移充注，二为从塔中西北部向中1井区附近的较高部位运移；塔中南斜坡塔中52井、中4井的油气来自塔中南侧的塘古巴斯凹陷，并经历了相对较短的运移距离，进一步证明了塘古巴斯凹陷中-上奥陶统的烃源岩具有较好的生油气潜力。     

功率键合图在液压系统动态特性数字仿真研究中的应用

本文以直动式溢流阀调压系统动态特性的数字仿真研究为例，详细地介绍了功率健合图的符号规则；以及按照其规则由物理模型建立健图模型和由键图模型建立数字仿真模型──状态方程的步骤和方法，对于机电系统的数字仿真研究具有一定的借鉴意义。     

客运专线小净距隧道施工效应的数值模拟分析

结合石太客运专线南梁隧道小净距段工程,应用有限元数值模拟方法,分析了两隧道周边围岩各关键点的变形和应力场特征,揭示了这类隧道的施工效应规律,其分析结果能够为客运专线小净距铁路隧道的设计、施工提供一定的科学依据.     

青黄海底隧道接线工程近接地面建筑物段爆破震动控制数值分析

针对当今城市隧道中比较常见的爆破震动问题进行分析，采用动力有限元软件对青黄海底隧道接线工程中的典型断面进行爆破震动数值模拟。分析结果显示，当相邻段别炮眼起爆时间间隔大于50ms以后，可忽略爆破震动的叠加效应，因此可采用分段模拟的方法对隧道爆破效果进行分析，在此基础上对本工程钻爆设计进行了讨论，并提出了改进建议。