服务台可修的M／G／1／N排队系统分析

研究了服务台可修的Ｍ／Ｇ／１／Ｎ排队系统，其中服务台在系统的空闲期内仍可能失效，在平稳状态下，分析了队长的嵌入马尔柯夫链。应用补充变量法和样本点技术，导出了一般队长分布，获得顾客消失的概率和服务员忙期分布。     

高速公路隧道群管理站及消防车辆配置研究

随着高速公路隧道数量的日益增多,隧道火灾发生量也相应增加,隧道防灾救援设施的配置显得尤为重要。在对防灾救援时间分析的基础上,研究隧道群段隧道管理站以及隧道专用消防车辆优化配置,并建立相关模型,为高速公路隧道群防灾救援设施配置提供参考。     

民办图书馆与社交网络整合现状探析

社交网络是近年来兴起的具有鼓励用户创造内容、进行信息互动、并以兴趣为基础聚众等特点的Web2．0交往平台,吸引了大量的用户参与,其与图书馆的融合是数字环境下的必然趋势。而民办图书馆在发展过程中缺乏可利用的社会资本,因此其创办者对于图书馆在社交网络中社会化入口的发展更为重视,有的小站还获得了较高的人气与关注度,其发展现状与前景比较乐观,但也存在着局限性。     

乡村建设的路径选择及其运行机制——以大学生工作站为例

在前人乡村建设理论的基础上,结合大学生就业创业热点问题界定了"大学生工作站"、"新农人"的新概念,提出了相应的模式与运行机制。从农村社区化建设的角度出发,丰富大学生工作站的各种功能与平台作用,推动农村经济、文化的发展。     

基于产业示范站的科技扶贫模式及其减贫效应

探索促进区域经济增长和贫困人口减贫相结合的科技扶贫模式,是我国目前精准扶贫战略实施的重点。以西北农林科技大学产业示范站科技扶贫模式为例,从理论层面分析了其减贫机制,并运用陕西省3个国家扶贫开发重点县748份微观农户调研数据,实证检验了科技扶贫的减贫效应。研究发现:(1)产业示范站科技扶贫模式具有显著减贫效应,即农户通过参与农业科技培训、主导产业示范、农业信息服务和产业组织化带动4种扶贫方式,不仅能提高其家庭农业收入,也能降低家庭贫困发生的概率;(2)不同科技扶贫方式的减贫效应存在显著差异,其中农业科技培训的减贫效应较为突出,而农业信息服务的减贫效应有待进一步提升;(3)建档立卡贫困户科技扶贫参与度低于非贫困户。因此,地方政府应加大财政支持与组织保障的力度,引导高校优势科技资源与贫困地区特色产业精准对接,借鉴“西农模式”为深入推进区域精准扶贫战略提供科技支撑。     

“限娱令”前后省级卫视节目多样眭测度

节目多样性是衡量媒体表现的重要指标。依据“限娱令”前（2011年）和“限娱令”后（2012年）省级卫视黄金时段的节目抽样数据,对省级卫视黄金时段节目的垂直多样性与水平多样性进行测度表明：“限娱令”在改变荧屏节目类型上起到了一定的效果,但节目创新能力不足导致对娱乐类节目的过度依赖依然是省级卫视目前存在的最主要问题。     

乡镇社工站建设中的领导注意力分析

注意力是一种稀缺资源，社会组织的发展与领导注意力密切相关。乡镇社工站作为一种在乡村振兴实践中广受关注的农村基层社会服务组织，正在吸引基层政府的注意力并在各地渐次兴起。本文以雨露机构的社工站建设为案例，从纵向发展历程和横向发展类型两个维度剖析乡镇社工站建设中的领导注意力现象。从纵向发展历程看，对应领导注意力经历个体重视、群体推动和制度建设三个阶段，乡镇社工站亦走过零星出现、逐渐扩散到规范发展三段历程；从横向发展类型看，依据注意力主要来源于上级主管机关民政部门还是上级政府部门的不同，乡镇社工站的领导注意力可分为以块为主的紧密型、以条为主的疏离型以及条块结合的联动型三种类型。研究显示，唯有实现持续的制度性注意力吸引和条块结合的注意力联动，乡镇社工站方可获得持续稳定发展。为此必须内外同时发力，一方面必须提高相关领导对社工站建设的认知，另一方面社工行业务必在乡镇社工站建设事业中做出实效。     

传统邮驿体系的时—空结构与清帝国权力网络——从《大清会典》驿程看清代通讯手段的时效困境

清帝国依托庞大的邮驿体系，建构了从中央到地方垂直的帝国权力网络。集权国家需要克服距离越远对地方控制越难的问题，因而在长期保持对里程信息收集整理、补充校正与记录存储的传统，驿程的记录与实际运行与之互为表里。《大清会典》及《则例》中的驿程信息主要有三类：节点(包括原点)、路线和数据，其记载有着复杂而又一以贯之的结构与模式，用“链条状”和“树状”两种方式呈现了驿路的分布结构，其向心性和层级性表达了古代王朝国家中央顶层设计“中心—边缘”的地理格局、空间秩序与特定的政治思维。道路里程信息既是日常邮驿工作开展的实用资料，也是国家持续掌握交通权力的知识来源。由于交通“用时间置换空间”的特殊属性，交通史的研究也应重视时间—空间的关系。驿置里程不仅仅是空间距离的一个重要指标，在实际的运行和操作中，“到京日期”就是时间信息与地理信息对应的产物，是“距离时间化”的表达方式，能直观反映交通对空间和时间的控制。驿程空间可以作为邮驿时间的参考标准，反过来，时间也是空间的一种表达方式，是计量距离可重复的实际经验的总结，在实际邮驿事务运行中，里程距离是固定的，但运行时间是变动的，这种变动带来不确定性体现了邮驿网络的动...