Optimal location and capability of oil-spill response facilities for the south coast of Newfoundland

The south coast of Newfoundland (Canada) includes both open sea and semi-enclosed waterways which collectively account for over 20,000 vessel movements annually. Every such movement poses the risk of an oil spill which can endanger the fragile marine life and tourism locales in the region, and is a source of concern to the communities. In an effort to analyze the problem, we present a two-stage stochastic programming approach which tackles both the location and stockpile of equipment at the emergency response facilities. The proposed optimization program was tested on realistic data collected from publicly available reports and through personal communications with emergency response personnel. These data were then varied to solve a number of scenarios which account for the stochastic nature of the problem parameters. Although only two response facilities seem to be appropriate for almost all scenarios, the size of equipment stockpile is a function of both the societal disutility factor and the trade-off between environmental cost and facility and equipment acquisition cost.     

Does the market value corporate response to climate change?

Motivated by the controversial debate on mandatory reductions of greenhouse gases in the U.S., this study explores whether the market values corporate response to tackle carbon dioxide emissions. We measure corporate responses using the measure of media tone based on the positive and negative words in each news article. Our results show that the market reacts favorably to the negative media exposure of corporate response to climate change over the announcement period and the one-year period, which implies that the socially responsible action to tackle climate change is costly. We further find that the positive response is less pronounced for firms from polluting industries and firms with poor environmental performance.     

商业保险在养老金第三支柱中作用的国际比较研究

在介绍养老金第三支柱内涵的基础上,分析商业保险在养老金第三支柱中作用的国际差异,介绍我国保险参与养老风险管理的方式,认为保险在养老金第三支柱中作用的国际差异较大,并没有绝对优势的保险参与养老金第三支柱的模式;保险与养老金第三支柱既存在密切关系,也存在较大差异;保险参与养老风险管理的内容和形式丰富多样,养老风险管理功能作用远超过养老金第三支柱。我国应扩充个人养老金账户制度的政策优惠方式,纳入财政补贴等多种激励机制,扩大优惠政策的覆盖范围;我国应优化个人养老金账户制度,通过更为有效的激励机制将更多的群体纳入养老金第三支柱的范畴;我国应大力发展保险的养老风险管理功能作用,为我国养老风险管理提供灵活多样的养老风险管理工具。     

认知偏差、债务政策选择偏好和资本结构税收效应

本文针对管理者认知偏差对其债务政策选择的影响问题进行研究,通过建立认知偏差影响下的最优资本结构决策模型,从行为金融学的角度研究了债务政策选择的税收效应,并以中国上市公司2006-2009年的数据为样本,使用多元回归分析等方法对相关结论进行了实证检验。研究表明:上市公司的债务政策受到了认知偏差的影响,即随着财务困境成本的不断增大,上市公司对其变化的敏感性不断降低;认知偏差严重时,上市公司会选择过度保守负债或过度积极负债,导致最优资本结构与税率无关;认知偏差不严重时,上市公司会选择适度负债,且负债水平与税率正相关。结论表明中国上市公司需要更为客观地评价财务困境成本,更为理性地利用负债的税收收益,尽可能避免认知偏差对企业价值的损害。     

宁夏重点税源行业税收与GDP关系的实证研究

重点税源行业作为对经济发展影响关联度大、拉动性强、资源消耗大的主要动力,在增加地方财政收入、优化产业结构等方面起着重要作用,其税收收入是衡量经济发展程度和经济实力的重要指标之一。运用计量分析模型,探析宁夏重点税源行业税收与GDP的关系,找出各主体税种对GDP的影响,并从宏观调控方面对影响税收的因素进行详细分析,针对研究结论提出相应可行的政策建议。     

我国建立环境污染强制责任保险制度的可行性探析

实行环境污染强制责任保险与企业社会责任理念相契合,投保环境责任保险是企业承担社会责任的方式之一。我国于20世纪90年代初开始试行环境污染责任保险制度,经历了从责任保险到强制责任保险的发展历程。近年来政府出台了一系列促进环境污染责任保险制度发展的规定,为该制度构建奠定了政策基础。我国在船舶油污强制责任保险和交强险方面的立法和实践可以为该制度构建提供参考,同时在保险模式选择上可以借鉴西方国家成熟的环境责任保险制度。     

内外资企业所得税制改革与企业发展

差别性的内外资企业所得税制是顺应我国改革开放而设置的税制,它适应了一定时期经济与社会发展的需要。但是,随着经济的发展,这一税制的不适应性越来越突出,严重影响了税收功能的正常发挥,难以实现内外资企业的平等竞争。为适应我国市场经济进一步发展的客观要求,应尽快深化完善企业所得税制改革,统一内外资企业所得税以公平税负,促进内外资企业共同发展。     

欧盟航空减排贸易指令的国际法分析——兼评中欧航空减排争议

欧盟将航空业纳入减排贸易体系的指令,不仅将冲击国际航空业,还挑战了现有的国际法规则。不少国家及其航空业协会声称反对欧盟的单方面措施。美国航空业协会已经开始了相应的法律诉讼,中国、印度等29国的航空业宣布抵制欧盟航空碳税计划。欧盟坚称其措施具有国际法上的正当性,是控制航空业温室气体排放的合法措施。因此,有必要从国际法的角度,探讨欧盟航空减排贸易指令合法与否。通过对《京都议定书》,尤其是对第2条进行文本分析、历史分析和目的解释,结合共同而有区别责任原则的分析可知,欧盟单方面针对国际航班征收碳税的措施不合法,也不适当。     

高新技术企业R&D税收激励政策现状、问题与对策

运用税收激励政策促进企业加大研发投入,已成为各国政府普遍采用的策略。通过对高新技术企业R&D(Research and Development)税收激励政策现状与问题的分析和总结后,发现现有税收政策体系与高新技术企业R&D活动特点结合不够,是造成税收激励政策体系散乱、激励力度不够和研发税收实务操作难等问题的主要原因。结合R&D活动特点,本文提出了一种旨在减少企业R&D投资成本、分担企业R&D投资风险与促进R&D成果转化的税收激励体系。