重估马克思的遗产

“如果马克思活在今天，他将支持WTO与全球贸易。”梅纳得·德赛（Lord Meghnad Desai）勋爵在2002年出版的《马克思的报复》一书中的大胆判断，再次表明他是当今最富想像力的思想家之一。他于1965年加入伦敦经济学院（它最重要的传统即是对资本主义的批判），在风起云涌的20世纪60年代，伦敦经济学院牢牢占据着左派的中心地位。     

全自动分币系统设计

为了更高效地实现对硬币的分离计数,课题组设计了全自动硬币分币系统。系统采用曲柄连杆等机构设计分币装置：利用孔板对不同种类的硬币进行分离 ;采用Flexiforce压力传感器对硬币数量进行计量,并将计量结果显示在LCD1602液晶显示屏上;利用GPS/BDS双模定位模块对分币机进行定位与定时;利用MPU 9250模块测量装置的水平倾角,并利用2.4G无线通信模块将获取的硬币数量与币种信息以及装置安全信息发送给PC端监测软件。课题组研究了系统的软硬件设计 ,并给出了实验测试结果。结果表明：系统可以准确分离硬币并计数,且可以将计数结果发送至远程的PC端监测软件。研究对实现全自动化分币具有一定的意义 。     

敢为人先创佳绩 科研创新攀高峰——访广西医科大学药学院副院长蒋伟哲

60年代，蒋伟哲出生于直州一个医学世家。在那个缺医少药的动荡年代，蒋伟哲常常目睹父亲走街穿替为乡里疗疾治病。在父亲的谆谆教导下，蒋伟哲耳濡目染，开始涉猎一些简单的医学入门典籍．跟随父亲上山采药。随着医学知识的积累，蒋伟哲对医学产生了浓厚的兴趣，确定了悬壶济世的志向。如今，蒋伟哲的兄妹都成了医生，家里也成为名副其实的医学世家。     

邻里间"容忍"底线在哪里

不久前,有着"维权女王"之称的李敖长女李文表示,她居住小区邻居的屡次"不文明"行为已对她的生活经造成了侵害,在数次交涉未果的情形下,准备将这些近邻诉至法院,通过法律手段维权。小区走廊、过道属于谁李文维权事件主要起因之一,是有些邻居常在过道吸烟,聚会开到走廊上,影响了她的正常生活。根     

西北走廊发展中的主体性与话语分析——兼论人类学参与式行动研究的实践价值

本文概述了西北民族走廊的发端、演变和定型的过程。首先,以历史的视角解析甘肃-青海区域性社会的文化形态,尤其注重在多源主体(plural subjects)与帝制中国(imperial China)的中央王朝进行交往的过程中如何形成礼仪网络,以及在其间的甘青社会模棱两可的地位和媒介作用。在重构该区权力支配关系的基础上,对西北走廊边际群体的主体性问题作简要介绍,试图把理论性研究与案例分析相结合。其次,以应用人类学研究为基础,尝试提出超越发展矛盾的原理及实现方法,以便为相关政策的完善提供借鉴,使当地挣脱发展话语桎梏。与目前已采用的西北区域发展与资源开发模式相比,本文所阐述的"参与式行动"(participatory action)及其相关研究有助于组织少数民族与地方社区的力量,达到预定的目标,进一步把介入者(intervenors)与被介入者(intervented)的主体-客体对立关系(subject-object dicothomy)转换成前者与后者相互依存、共享发展成果的主体间性关系(inter-subjective relations)。最后,重新认定本学科的学术地位及其实用性价值,认为人类学的田野工作在梳理地方性知识的前提下,更应当找出对应援助发展项目的合理方式,提供相似案例等研究成果来处理在政策制订、执行与评价的整个过程(policy process)中可能出现的问题。     

G20互联网研究发展报告——综合篇

G20国家会议已经成为讨论包括世界经济增长在内的多议题重要行动,2016年G20峰会将于9月4-5日在中国杭州举办。近年来,关于互联网方面的议题在G20各类会议中被经常提及,历届G20会议也推出了一些阶段性成果文件。今年,中国作为东道主,又是全球互联网用户最多的国家,且网络强国战略和互联网+战略正如火如荼的进行。关于互联网或网络空间发展的问题必将成为此次会议及系列论坛的重要议题之一。在这样的背景下,由汕头大学国际互联网研究院牵头发起,众多国内外研究机构和智库共同参与编写的G20国家互联网发展研究报告正式发布。本篇是对系列报告的综合,供读者从整体上对G20国家的互联网发展历程、现状和趋势概况进行了解。     

绿洲连缀体,内部嵌合性与丝绸之路——基于河西走廊绿洲社会的思考

丝绸之路上的绿洲社会有其重要性。河西走廊绿洲社会由于地理特征与历史语境的特殊性,形成了自己独有的特点,主要表现为绿洲碎片化而又连缀,绿洲内部农耕社会与游牧社会嵌合,以及对于丝绸之路不可或缺。如果从"国家视角"与"世界贸易体系"的角度看河西走廊绿洲社会,就会发现它在丝绸之路上的意义。     

攀枝花：国家战略的探路先锋

从上世纪60年代启动的“三线建设”，到2013年年初获批攀西战略资源创新开发试验区，攀枝花因其特殊的战略资源，两次肩负起了特殊的国家使命。     

建设郑州现代航空大都市的几点思考

机场作为21世纪带动城市发展的重要驱动力,正成为国家和地区经济增长的＂发动机＂。以机场为载体,利用机场的全球通达性、地域吸引力、临空产业辐射力、空港社会创新力、多元文化融合力、区域国际影响力,不断地吸引着众多与航空业相关行业在其周围及交通走廊地带集聚,从而形成一种新型城市模式——航空大都市,这也是全球城市化的未来。建设郑州现代航空大都市就是以机场为载体的航空经济为主导,＂所有的产业和功能都围着机场枢纽这一核心来布局,无论是南部的高端制造业聚集区、北部的城市综合性服务区,还是东部的临港型商展交易区＂,紧扣智能、低碳、绿色、环保主题,在自然环境和人工环境协调完善的基础上,＂一核领三区、两廊系三心、两轴连三环＂发展城市,形成宜产宜居、产城融合的城市新形态。