加快经济发展 促进苏中崛起

加快苏中发展 ,对于提升苏中经济实力 ,促进全省初步实现现代化 ,意义十分重大。苏中经济发展速度虽一度减缓 ,但仍具有一定的优势。针对苏中自身发展动力不足的现状 ,必须“以外促内 ,以内引外” ,大力引进外资、台资、民资和智力 ,主动接受上海、苏南的辐射和转移 ,同时进行存量结构调整 ,提升整体水平 ,实现跨越式发展。     

"离农"与韩国农业的现状

韩国自 194 5年独立到 1999年间 ,伴随着工业化的高速进展 ,农村人口也大量流失 ,占总人口的比重由 70 %下降到 9%,使得目前的农村劳动力严重不足与老龄化。人口的减少与剧烈的两极分化 ,使出租地增加到总耕地面积的 4 0 %以上 ,而且基本上是土改前租佃关系的翻版 ,不利于机械化与生产效率的提高。由于农业危机 ,韩国政府希望通过建立股份化的农场 ,使农业生产规模化、现代化 ,并为此做了很多努力 ,但进展不太顺利。     

中国乡镇企业崛起的多维分析

乡镇企业随着中国社会变革和现代化进程的深入应运而生,其产业特征并不符合标准的转轨型经济模式,它诞生之初面对的是市场交易和私产受到严格限制的计划经济体制,贫困且对现代工业技术一无所知的农民是如何创办工业企业的,需要从多重角度分析。     

德国反不正当竞争法的特点及其立法启示

竞争是市场经济最基本的运行机制 ,伴随着入世 ,我国已步入国际市场竞争的行列。如何完善竞争法 ,维护有效竞争 ,推动经济发展就显得异常重要。德国反不正当竞争法是世界上第一部专门的立法 ,该文通过分析该法的特点 ,结合从中得到的启示 ,对完善我国的反不正当竞争法提出了几点建议。     

耕地基准地价评估研究

通过分析不同级别耕地经济总产值与其相应质量指数、社会经济投入指数间的内在关系和建立数学模型 ,求得不同级别耕地可比经济产值 ,从而剔除耕地收益中有差别的社会劳动投入 ,并以此为基础采用收益还原法测算不同级别耕地基准地价 ,以杨凌区为例进行了实证分析     

我国交通经济转型期的交通政策

我国交通经济已经正处在从初步运输化向完善运输化转变的重要时期，交通经　济发展表现出新的矛盾。本文认为工国交通政策的目标和内容缺乏明确性和完整性。现阶　段我国交通　政策主要应围绕着交通市场政策、交通投资政策、交通调整政策和交通补助政策等内容展开　，建立我国新型的交通政策体系。     

关于中国地主经济封建社会的产生及其发展迟缓问题--重读王亚南关于中国社会经济史著作的笔记

封建社会可以分为领主经济和地主经济两个阶段.中国封建社会历时比西欧长得多,因为中国的地主经济阶段比西欧长得多.这就是中国封建社会发展迟缓问题的实质.西欧进入地主经济阶段和在农村中产生资本主义是同时的.中国进入地主经济封建社会,是由于要突破农村公社--井田制--对生产力发展的束缚,因而以秦国的商鞅变法和秦统一天下为契机,在经济上废井田、开阡陌、土地民得以买卖,变领主经济为地主经济,在政治上废封建、置郡县,变贵族政治为官僚政治.地主经济这一经济基础及由其产生的三位一体公式、官僚政治及其支柱科举制度这一政治上层建筑、儒家学说这一思想上层建筑、被科举制度打乱的阶级关系,即四位一体公式等,使中国地主经济封建制度得以延长,资本主义产生困难.     

南方丘陵山区县城经济发展的实证分析与对策探讨

县城是县域的政治、经济与文化中心,但长期以来我国的城市化政策忽视了县城的建设与发展,在城市经济快速发展的进程中,县城在县域经济中的龙头地位没有显现,辐射带动功能也还不强,县城经济发展明显滞后。郴州是南方典型的丘陵山区,文章在实证分析其主要县城经济的基础上,对县城经济的发展思路问题进行了探讨,要加快县城经济发展,必须按照科学发展观的要求,着力解决好资源聚集、产业聚集、市场聚集、人口聚集等方面的问题。     

关于中国封建经济结构

中国封建社会虽说是一种农业经济、自然经济,但商品经济却是它不可或缺的润滑剂、催化剂和动力。中国封建社会生产力的基础和主干是个体小生产农业,它要求土地与劳动力的紧密结合,自耕农便成为这种结合的最好形式,能够取得最大的经济效益,而地主土地所有制是以经济的手段与劳动者结合,也能取得较好的经济效益。在农业基础之上的是手工业和商业。城市和货币是中国经济结构涉及的两个特点,而凌驾于这一切之上的,是封建国家对经济的强大的控制与干预。     

推进公平是市场经济体制下政府的重要职能

推进公平是政府在市场经济体制下必须履行的重要职能 ,政府推进公平是协调经济利益关系、维持社会稳定的需要 ,是提高效率的保证 ,是对“市场缺陷”的弥补。公平是发展社会主义市场经济的最终目标之一。政府干预市场是为了实现效率与公平的兼顾与协调。为防止两极分化 ,我国政府须在推进起点公平、结果公平、环境公平上应采取切实可行的措施。