农村学生辍学问题研究

农村学生辍学问题是一个一直困扰着我们的严重的社会问题,这一问题产生的原因是多方面的.本文在对湖北省宜都市(县级市)城郊小学和初中两个阶段各100名辍学学生进行调查的基础上,从经济学、政策学的角度对农村学生辍学的原因进行了分析,认为当前农村学生辍学的根本原因在于农民教育成本与收益的矛盾和农村教育政策的城市取向,并针对这两个原因提出了相应的具体对策.     

关于推进包头工业化进程的思路与对策

包头目前正处于工业化初级阶段,在推进工业化进程中,面对新的国内外形势,机遇与挑战并存。只有抓住机遇,迎接挑战,从地区实际出发,大力推进地区的工业化进程,才能实现包头经济的跨越式发展。     

邺城、安阳城及其纠葛

邺城与安阳城是否同为一城的纠葛由来已久。邺城建于春秋 ,作为都城始于曹操 ,后赵等相继以邺城为都 ,公元 5 80年毁于大火。以邺城为都的同时 ,安阳城已经存在 ,位于现安阳城附近。考古发现证明 ,安阳不仅是殷代晚期的都城 ,更是殷代早期都城所在地。安阳与邺城历史上有过互相管辖的历史。安阳城自东汉晚期以来 ,一直存在且位置没有太大变动。安阳城与邺城是两个不同时期的两座不同的都城 ,历史上有十分密切的联系。     

政府实施经营城市战略刍议

经营城市是社会主义市场经济条件下 ,全面建设小康社会的全新理念。本文以经营城市的内涵为出发点 ,探讨了经营城市的市场特征 ,分析了政府实施经营城市战略的意义 ,在此基础上 ,阐述了政府实施该战略需防范的几点错误倾向。     

“慢城”何以“快干”:乡村旅游产业振兴的多元共治路径

乡村产业振兴为我国建设社会主义现代化强国提供强大的后劲与潜力,发展乡村旅游是实现乡村因地制宜、绿色可持续发展的创新路径。在运用案例分析法、访谈法对S镇国际慢城项目展开实地调研的基础上,提出政府、市场、社会在乡村旅游产业振兴中协同共治的三维分析框架,指出在组织管理、资源投入和政策指引上以政府为主导的乡村旅游产业振兴存在规划滞后和项目先行,政府政绩主导下盲目开发、旅游产业与乡村发展耦合性偏离等问题。乡村旅游产业振兴应发挥多元主体的协同作用,构建多元主体的合作机制、多方资金的整合机制以及多重利益的协调机制,共同克服管理程序缺乏严格规范、项目投入缺少市场研判、政策指引不力等问题,共同推动乡村旅游可持续发展。     

新城市引力模型下辽宁省城市圈的划分

新城市引力模型引入城市职能参数,人口修正参数和经济距离修正参数,改进原来简单的城市引力模型,深入探讨城市职能对城市引力的影响。并运用新城市引力模型对辽宁省14个城市进行数据分析,并以沈阳与大连两个优势城市为中心计算城市引力。最终对辽宁省14个城市进行城市圈进行了划分,形成以沈阳为中心,大连为次中心的城市圈布局。     

城市化进程时代背景下创意产业提升城市品牌战略研究

当今中国,随着城市化进程的逐步加快,各个城市之间的竞争也日趋激烈,创意产业通过对城市产业经济结构的调整,促进了城市经济发展,提高了城市的竞争实力,提升了城市的品牌形象。文章从城市品牌战略对城市发展的意义出发,研究当前我国城市品牌战略发展现状,提出基于创意产业提升城市品牌战略。     

上海城市转型与长江经济带发展:战略视角的研究

为推进长江经济带发展,上海城市转型应扮演起开放导向的枢纽节点、功能体系的网络核心、空间组织的核心协调者等多重战略角色.围绕这些内容,建议扩大城市区域的腹地范围;建立组织有序、运行高效的空间网络与传导机制;构建全方位的战略通道;建立多层次的长江经济带区域协调机制;健全区域合作机制等.     

商人组织与近代民族地区城乡经济的发展——以广西为例

文章时近代以来广西商人组织的发展数量、规模及其对城乡经济发展的作用进行了初步探讨.认为近代商人组织在规范广西城镇市场秩序.完善城镇基础设施建设、倡导城镇工商实业、推动乡村经济的进步等诸多方面发挥了极为重要的作用,并由此对广西城乡社会经济由传统向现代的转变产生了广泛而深远的影响.     

铁路与太原城市近代化进程：1907-1937

近代以来,随着铁路网络的形成与铁路运输业的发展,山西开始逐渐摆脱腹地交通对区域城市近代化的桎梏,1907年正太铁路的通车以及1933年同蒲铁路的分段运营便充分展现了铁路与太原这一内陆省会城市工商业以及城市结构变动等方面的关联作用。山西城市格局也呈现出沿铁路线分布的特点,城镇等级体系更趋完善。从更宽阔的视野来看,以太原为集中地,以正太铁路、同蒲铁路为运输路径,以沿海商埠为指向的晋中区域近代化进程明显加快。