城市机动车限行对PM2.5的影响与效果检验

为缓解城市道路拥堵与交通污染问题,全国多地陆续实施机动车限行政策,但针对不同城市不同限行政策对大气污染的影响却鲜有文献研究。根据政策特征,本文将限行政策分为一般限行和特殊限行两类。基于双重差分模型,采用2001-2017年我国各省会城市及直辖市的面板数据,本文分别研究了不同类型的限行政策对城市PM_2.5污染的改善作用。研究发现：首先,机动车PM_2.5排放已经成为了城市PM_2.5排放的主要来源之一,机动车限行措施也越来越多地被运用到治理城市空气污染的过程中;第二,一般限行政策和特殊限行政策均不同程度地缓解了大气污染,但相对而言,特殊限行政策的减排效果更明显;第三,限行政策的力度,如限行区域的相对大小和限制机动车的相对数量均能影响政策效果,一般来说,限行区域越大,限行的车辆越多,减排效果越显著;第四,在剔除特殊样本"北京"和"限购"政策的影响后,限行政策依然有效。本文从机动车PM_2.5排放的角度实证检验了限行政策对大气污染的影响和效果,为政府进一步制定更高效合理的道路交通污染防治措施提供了参考依据。     

随机条件下房地产开发的最优时机选择及其可达性问题研究

实物期权框架下的房地产投资相关研究长期忽视了对投资时机可达性问题的研究、忽视了对收益流与成本流相关性问题的探讨.有鉴于此,本文在房地产价格与建安成本二重随机性以及二者具有相关性的条件下,运用期权分析技术建模研究了房地产开发商的最优时机选择问题及最优时机的可达性问题.同时,文章对研究结果作了可达性分析、比较静态分析、数值分析、经济含义分析与政策含义分析,并对结论做了定性的实证检验.     

现代大伦敦的空气污染成因与治理——基于生态城市视野的历史考察

19世纪以来英国的工业化和城市化进程,既创造了巨大的物质财富,也给人类社会带来沉重的负面效应,其中空气污染就是代价之一,成为生态城市建设的重大障碍。伦敦首先对以烟雾型的空气污染成因进行分析与治理,接着对汽车尾气中的二氧化硫和铅污染进行治理。新世纪以来,则着重开展对二氧化氮和可吸入悬浮颗粒的监测与治理。从空气立法到大伦敦市长的空气质量策略,从拥堵费到低排放区,从以自行车为代表的绿色出行到对工地街道扬尘的治理,表明了伦敦市政府对空气污染的治理越来越深入全面,治理空气污染的手段也在推陈出新。     

空袭综合征及其预防

空袭综合征是现代战争中必然产生的心理现象,对战争胜负具有重大影响。它是一定的生理病症和心理病症的结构性反应。其预防措施主要是制订现代空防战略,建立强大的空军;加强人民防空设施;构筑强有力的军民心理防御机制等。     

隐喻语篇功能在商业英语语篇教学中的运用

认知语言学认为,隐喻是人们思维的一种重要方式,可以激发和建构概念。隐喻所具有的认知特性：顺序性、相似性和映射性,赋予了其特定的语篇功能,如衔接、连贯以及语篇组织策略等。在商业英语语篇教学中,如何充分利用隐喻的语篇功能进行词汇教学,指导学习者的联想记忆,扩展词汇网络;如何借隐喻的语篇功能指导学习者理解语篇结构,从而让他们最大量地获取和掌握语篇所传递的信息,辨认要点以及主题内容。     

关于建设关中次级经济区的思考

陕西关中地区无论从自然环境还是从社会经济发展水平看,都明显地有别于陕南和陕北,具有自己的特色,形成了一个完整的经济单元,是典型的次级经济区。大中城市密集,基础设施完善,科教力量雄厚等优势十分有利于关中次级经济区的发展;但科技力量布局失衡、制度创新缓慢、城市化不足等瓶颈又制约着它的发展。加快建设关中次级经济区的思路主要有:大力进行制度创新,突出特色,调整科技资源的布局等。     

北半球斜上抛体的运动方程

给出了同时考虑地球自转和空气阻力两种影响并当空气阻力与抛体速度的一次方成正比时北半球斜上抛体运动方程的精确解.     

空调客车厢体结构传热数值分析

将空调汽车的围护结构视为由多层不同的材料及钢制骨架构成的复杂平板结构，以太阳辐射和强迫对流为外边界条件，数值分析了非稳态情况下复杂结构平板三维温度场分布。结果表明．车身的骨架结构引起的热桥传热造成的局部附加热损失较大，对车室内的空调负荷影响不能忽略。     

司马承祯的修道思想

司马承祯在继承茅山上清派服气养神内炼传统理论的基础上,吸收佛教禅定学说和儒家正心诚意的思想,提出了以坐忘炼神,以“五时”、“七候”炼形的修道成仙理论。这一理论既丰富发展了上清派的修炼理论,又为晚唐两宋的内丹学产生奠定了基础。     

Air Toxics and Health Risks in California: The Public Health Implications of Outdoor Concentrations

Of the 188 hazardous air pollutants (HAPs) listed in the Clean Air Act, only a handful have information on human health effects, derived primarily from animal and occupational studies. Lack of consistent monitoring data on ambient air toxics makes it difficult to assess the extent of low-level, chronic, ambient exposures to HAPs that could affect human health, and limits attempts to prioritize and evaluate policy initiatives for emissions reduction. Modeled outdoor HAP concentration estimates from the U.S. Environmental Protection Agency's Cumulative Exposure Project were used to characterize the extent of the air toxics problem in California for the base year of 1990. These air toxics concentration estimates were used with chronic toxicity data to estimate cancer and noncancer hazards for individual HAPs and the risks posed by multiple pollutants. Although hazardous air pollutants are ubiquitous in the environment, potential cancer and noncancer health hazards posed by ambient exposures are geographically concentrated in three urbanized areas and in a few rural counties. This analysis estimated a median excess individual cancer risk of 2.7E-4 for all air toxics concentrations and 8600 excess lifetime cancer cases, 70% of which were attributable to four pollutants: polycyclic organic matter, 1,3 butadiene, formaldehyde, and benzene. For noncancer effects, the analysis estimated a total hazard index representing the combined effect of all HAPs considered. Each pollutant contributes to the index a ratio of estimated concentration to reference concentration. The median value of the index across census tracts was 17, due primarily to acrolein and chromium concentration estimates. On average, HAP concentrations and cancer and noncancer health risks originate mostly from area and mobile source emissions, although there are several locations in the state where point sources account for a large portion of estimated concentrations and health risks. Risk estimates from this study can provide guidance for prioritizing research, monitoring, and regulatory intervention activities to reduce potential hazards to the general population. Improved ambient monitoring efforts can help clarify uncertainties inherent in this analysis.