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101.
102.
阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路,存在着严重的偏压问题.为确保平南铁路的运营安全和施工安全,施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆.为确保基坑安全连续墙设计优化为1.2 m厚,同时增大入岩深度,深基坑开挖时严格遵守"竖向分层、纵向分段、随挖随撑"的原则. 相似文献
103.
孟庆贺 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2009,(4):56
郑新黄河大桥主桥第一联,为跨越黄河天险而设计成六塔单索面部分斜拉连续钢桁结合梁。本桥可采用跨线龙门吊机悬臂架设方案,亦可采用回转架梁吊机悬臂架设方案,也可采用整体顶推架设方案。就三种架设方案进行了详细的比选,最终优选出多点同步连续顶推方案为本桥的架设方案。 相似文献
104.
刘泽照 《辽东学院学报(社会科学版)》2009,11(3):50-52,59
进入新世纪后,我国钢铁产业供求形势发生了重大变化,产能过剩已经显现。当前世界金融危机诱发的全球经济困境正日益影响国内钢铁生产和供销,钢价急剧波动成为突出表现。面临复杂的国内外环境,相关钢铁机构和部门应科学判断形势,实施积极的调整政策和内外贸易战略,综合应用经济手段调控以促进我国钢铁产业的持续稳定发展。 相似文献
105.
利用2016年河北省各市钢铁行业重点企业的相关数据,运用投入导向的超效率DEA模型计算河北省钢铁行业的能源效率值及节能减排潜力值,然后采用Tobit回归模型对影响节能减排的因素进行具体分析。结果表明:2016年河北省钢铁行业中只有廊坊市、石家庄市和辛集市是能源利用效率DEA有效的决策单元;河北省钢铁行业整体能源利用效率水平一般,具有一定的节能减排潜力;各市的粗钢产量占比、技术进步空间和节能资金投入与节能减排存在明显的正相关关系,钢材产量占比和企业平均规模与节能减排存在明显的负相关关系。 相似文献
106.
文章阐述了钢铁行业信息化的现状和内涵,并对邯钢信息化结构体系和信息化建设进行了分析和探讨,提出了在建设过程中应注意的一些问题和建议。 相似文献
107.
运用DEA与Malmquist分解方法对“十一五”期间钢铁行业上市公司能源效率进行了测度研究.得出结论:从DEA模型结果看,上市公司的节能潜力大,总体能源效率提升空间接近20%,技术效率提升的空间在15%以上;2006-2009年一半左右的公司规模报酬递减,发展规模有待改善;按技术效率与规模效率将钢铁公司分为能源效率优良、有待提高、不足、有潜力四类;钢铁公司年能源投入冗余在5%左右,但公司差异较大.从Malmquist指数分解结果看,能源效率提高主要由技术进步引导,管理水平的提高与规模经营起辅助作用. 相似文献
108.
109.
钢铁行业投资趋同的羊群效应研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对企业投资行为的研究是解释钢铁行业重复建设的微观基础。由于制度和技术的路径依赖,中国钢铁工业形成了区域寡占型市场结构,大型国有企业和中小民营企业并存,前者在国家兼并政策下以扩大市场份额为目标,后者以利润为目标且通过大型企业的投资来形成市场需求预期。大型钢铁企业之间的投资趋同,以及中小企业的跟风行为产生了羊群效应。文章对上市钢铁企业的实证研究证实了这种效应。政策建议是减轻制度和技术的路径依赖,加强企业之间的信息交流。 相似文献
110.
李海涛 《中国矿业大学学报(社会科学版)》2010,12(1):100-104
钢铁产业建设观念的形成和发展直接反映出一个国家工业化思想的成熟程度。洋务运动前期,随着工业化的启动,中国钢铁产业建设观念开始萌芽。中法战争之后,随着工业化的发展以及钢铁建设实践的展开,中国钢铁产业建设观念不断深化,个别精英人物已将钢铁工业置于决定国民经济根本的高度。民国初年,北京政府正式确立钢铁工业为国家基础产业,并在国家经济发展政策中贯彻此思想,这成为近代中国钢铁产业建设观念形成的标志。 相似文献