超宽单索面组合梁斜拉桥桥面板横向应力研究

组合梁斜拉桥桥面板的截面宽度越来越宽,横向空间效应越来越显著,利用简化计算的方法往往不能正确地分析出横向应力的分布特点,对于宽跨比较大的主梁来说,应该采用空间有限元的方法分析桥面板的横向应力,确保结构设计的安全。运用这种方法,分析桥面板的横向应力分布,得出横向应力分布规律,希望对相关工程具有工程实际指导意义。     

重载汽车与路面的动力相互作用研究

采用二自由度四分之一汽车悬架和粘弹性地基梁模型建立了二维汽车 路面系统。通过模态叠加法得到了路面位移的显示解析解,研究了路面位移响应的分布规律及路面振动对汽车的二次激励作用。研究结果表明,汽车正在经过的路面振动最大,汽车行驶前后的路面振动不对称;路面对汽车的二次位移激励呈周期性分布,频率接近移动汽车载荷对路面的作用频率。     

郑州黄河公铁两用桥大悬臂预应力盖梁模板支撑设计

以郑州黄河公铁两用桥为例,结合工程概况,采用钢支撑与贝雷桁架支撑梁来支撑模板的方案,对支撑结构的荷载、主梁及钢管立柱的内力进行了计算,各种内力均满足要求,结构安全可靠．实践结果表明,该方案收到了良好的施工效果及经济效益,对其他类似工程的施工具有借鉴意义．     

与菲涅耳数有关的高斯光束的轴上相对光强分布

在考虑像差的情况下,得到了与菲涅耳数聚焦激光光学系统的衍射积分公式,并推出了轴上相对光强分布的普遍近似公式,在此基础上得到了初级球差系统的轴上相对光强分布公式,并在不考虑像差因素和截取效应时,对得到的公式进行了简化,所得结果与以前的结论吻合得较好。     

多电子注毫米波耦合腔行波管线性理论

对捆扎式多通道慢波结构采用等效线路模型，对电子注利用空间电荷波模型分析了一类多电子注耦合腔行波管的线性行为，计算了某一例证的小信号特性。结果发现，这类管子的单通道增益和瞬时带宽比独立的单通道管子都有显著改善。     

气溶胶粒子热晕的实验

报道了在气溶胶室中首次观察到的群体气溶胶粒子吸收激光能量产生的热晕效应的实验。在真实大气中用电动喷枪注入相当浓度的气溶胶粒子为去离子水，连续波Ａｒ＋激光，在实验中发现随着粒子浓度的增加，从实验仓中出射的激光光斑重心下移，并且随着粒子浓度的减少，光斑逐渐上移，位置复原。     

千河特大桥现浇预应力连续箱梁组合支架方案设计

千河特大桥3跨预应力连续箱梁的现浇支架方案设计采用上层碗扣式支架与下层贝雷梁支架组合的结构形式.对组合支架进行强度、刚度及稳定性的检算结果表明,支架力学性能符合规范要求.为今后类似条件的施工临时结构支架方案设计提供参考.     

复源波束法在电磁散射中的应用

提出一种分析高频电磁散射的新方法，该方法将入射波展开为一组用复源点表示的高斯波束，用复射线近轴近似计算每个波束在散射体局部表面上产生的散射场，并经过相位求和而获得散射体的总散射场。本文给出了该方法的理论分析和数值模拟结果，以及某些典型的应用实例。     

阵列天线方向图的交替投影综合法

探讨了一种基于投影方式的阵列天线方向图综合法,并以１７个单元的线阵为例,在ＦＦＴ的抽样点为１２８个时,在计算机上完成了笔状形和ＣＳＣ２波形综合图的模拟。模拟结果证明用最小均方误差准则或极小化最大误差准则获得所需的方向图和综合方向图最小的误差是有效的。     

紧凑型静电加速管的原理设计

提出了利用紧凑型静电加速管对强流相对论电子束进行加速的概念。通过理论分析及粒子模拟,对1kA、500kV的初始入射电子束,在约0.8m的加速段加速使其达到10MeV,在没有聚束磁场的前提下电子束可以得到传输和加速。通过优化设计可使加速腔的最大场强降为20MV?m?1。