中国航空航天制造业科技创新能力环境影响因素研究——基于结构方程模型的路径分析

基于中国航空航天制造业2006—2012年的省际面板数据,运用结构方程模型研究了中国航空航天制造业科技创新能力的环境影响因素和作用路径。研究结果显示:中国航空航天制造业的经济环境、市场环境、人才环境和政策环境对其科技创新能力均有显著但程度不同的正向影响。其中,市场环境和经济环境对科技创新能力的影响较强,政策环境与人才环境对科技创新能力的影响相对较弱。认为应通过优化市场环境,增大经费投入,发挥政府调控服务作用,加强人才体系建设来提升中国航空航天制造业科技创新能力。     

现代服务业的发展:决定因素与政策

现代服务业主要是作为商品和服务生产过程中的中间投入而在经济增长中发挥知识资本、人力资本和技术资本的功能。它基于制造业的基础、从制造业中逐渐分离出来并发展成为推动现代制造业迅速成长的独立的产业部门。专业化、市场化、物质化、标准化、迂回化以及信息化,是决定现代服务业发展深化的主要因素。我国“十一五”期间,推进现代服务业发展必须从认识、理论、政策、体制、机制、策略、模式等方面同时努力。     

中国制造业国际分工地位的产业价值链分析

随着经济全球化进程的加快,中国制造业在国际分工体系中的地位也发生了相应的变化,即中国制造业从大多承接国际制造业价值链上的生产环节,到开始更多地承接国际制造业产业价值链的技术环节。因此,要提升中国制造业的产业国际竞争力,中国企业必须融入全球产业价值链,成为跨国公司网络中的一个节点,政府则通过制定相应产业政策引导跨国公司把先进的技术引入中国。     

制造业转型升级中的金融服务支持作用研究

金融发展对制造业转型升级具有显著的促进作用。通过选取我国2000-2012年27个行业的面板数据,引入融资依赖度和资产有形性指标,考察金融市场发展对制造业不同行业产值和生产率的影响,结论表明金融发展水平的提高对行业产出的增长起到了促进作用,同时也提高了各行业的劳动生产率。文章最后对构建制造业转型升级中的金融服务支撑体系提出了政策建议。     

机加车间制造执行系统技术研究

本文以典型机加车间为对象开展制造执行系统技术研究。系统分析了某企业机加车间的生产管理现状,建立了系统的功能模型与子系统功能结构,通过多层技术架构与B/S模式设计开发了制造执行系统软件,为数字化生产管理提供有效支持。     

增值税减税能否提高制造业企业全要素生产率？——基于增值税税率下调事件的经验研究

深化税制改革是激发市场主体活力、加快制造业转型、实现经济高质量发展的重要路径。基于2016—2020年中国沪深A股上市公司数据,研究了2018年和2019年增值税税率下调对制造业企业全要素生产率的影响。研究发现,增值税减税提高了制造业企业的全要素生产率。异质性分析结果显示,对于市场竞争地位高、国有产权、处于成熟期以及高市场化地区的企业而言,增值税减税对全要素生产率的提升效应显著。渠道分析表明,研发投入、人力资本投入以及资本配置效率是增值税减税影响企业全要素生产率的主要渠道。因此,政府部门应继续深化增值税改革,缩小制造业与其他行业的税率差异,切实减轻制造业企业税收负担,同时应加大对民营、初创等弱势企业的财政扶持力度,全面提高各类企业的全要素生产率。     

辽宁省装备制造业信息化公共服务平台设计方案

信息化公共服务平台的建设能够有效地缩短装备制造业产品的设计和生产周期，实现企业管理信息化，提高企业的创新能力。在分析辽宁省装备制造业对信息化公共服务平台需求的基础上，对该平台的功能模块进行描述，设计以多层体系结构为基础的ASP服务模式系统平台，并对平台中的ERP、CAD、MES、CIMS、安全技术等关键技术进行分析，从而为完善信息化公共服务平台提供参考。     

镇江市工业绿色物流发展对策研究

本文通过分析制造业物流的非绿色性,指出绿色物流发展的必要性。探讨了绿色物流系统的构成及评价指标体系,论述了制造业绿色物流的发展对镇江工业绿色物流的启示,即强力推进循环经济发展、推进资源节约型发展模式、进一步发挥政府和企业在绿色物流发展中的作用。     

黑龙江省装备制造业的集群制造问题研究

东北老工业基地的改造和振兴,需要加快装备制造业的发展速度和提升装备制造业整体竞争能力。从产业集群的角度提出黑龙江省装备制造业应当实施集群制造战略,对黑龙江省装备制造业实施集群制造战略的相关问题进行了分析,并提出了相应策略。     

基于创新型产业集群的辽宁装备制造业竞争力提升战略

装备制造业发展是辽宁老工业基地振兴的关键所在,而集群化发展则是装备制造业发展的重要途径,本文通过对辽宁装备制造业的竞争优势与问题分析入手,探讨了装备制造业发展的集群化选择,进而通过对创新型产业集群及其演进机理进行分析,提出了辽宁省装备制造业发展创新型产业集群的战略对策.