首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5072篇
  免费   193篇
  国内免费   75篇
管理学   690篇
民族学   31篇
人才学   1篇
人口学   105篇
丛书文集   318篇
理论方法论   110篇
综合类   3405篇
社会学   83篇
统计学   597篇
  2024年   16篇
  2023年   48篇
  2022年   69篇
  2021年   67篇
  2020年   84篇
  2019年   90篇
  2018年   108篇
  2017年   110篇
  2016年   165篇
  2015年   190篇
  2014年   297篇
  2013年   413篇
  2012年   375篇
  2011年   365篇
  2010年   326篇
  2009年   289篇
  2008年   313篇
  2007年   335篇
  2006年   343篇
  2005年   278篇
  2004年   235篇
  2003年   215篇
  2002年   169篇
  2001年   135篇
  2000年   83篇
  1999年   47篇
  1998年   26篇
  1997年   38篇
  1996年   21篇
  1995年   16篇
  1994年   12篇
  1993年   14篇
  1992年   11篇
  1991年   4篇
  1990年   8篇
  1989年   10篇
  1988年   8篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
  1981年   1篇
  1977年   1篇
排序方式: 共有5340条查询结果,搜索用时 546 毫秒
201.
Input‐output analysis is frequently used in studies of large‐scale weather‐related (e.g., Hurricanes and flooding) disruption of a regional economy. The economy after a sudden catastrophe shows a multitude of imbalances with respect to demand and production and may take months or years to recover. However, there is no consensus about how the economy recovers. This article presents a theoretical route map for imbalanced economic recovery called dynamic inequalities. Subsequently, it is applied to a hypothetical postdisaster economic scenario of flooding in London around the year 2020 to assess the influence of future shocks to a regional economy and suggest adaptation measures. Economic projections are produced by a macro econometric model and used as baseline conditions. The results suggest that London's economy would recover over approximately 70 months by applying a proportional rationing scheme under the assumption of initial 50% labor loss (with full recovery in six months), 40% initial loss to service sectors, and 10–30% initial loss to other sectors. The results also suggest that imbalance will be the norm during the postdisaster period of economic recovery even though balance may occur temporarily. Model sensitivity analysis suggests that a proportional rationing scheme may be an effective strategy to apply during postdisaster economic reconstruction, and that policies in transportation recovery and in health care are essential for effective postdisaster economic recovery.  相似文献   
202.
针对Machael.R关于动态需求下高峰负荷定价过于理想化假设的问题,建立了新的调控定价模型,并进行了具体的分析,得到不同阶段应采取不同的定价策略,培育和引导了消费市场,由此深化了Machael.R的结论。  相似文献   
203.
王刚 《学习与探索》2001,23(3):72-76
劳动的复杂存在,知识的增长,服务活动层出不穷的展现和扩大,已使劳动从一元走向多元.无产阶级剥夺剥夺者的任务实现之后资本已与劳动从对立走向合作,这是现代经济的一大特征.劳动收入积累形成价值,是劳动价值论的继续.要素分配论不是劳动价值论的否定,只是在肯定劳动价值论的前提下,对其他生产要素给予了肯定.劳动不是一切财富的源泉,劳动和自然界才是一切财富的源泉.未来社会的发展趋势,劳动形成的资本收入将超过劳动收入无产者成为有产者,这是社会的巨大进步,是劳动从必然向自由的跨越.  相似文献   
204.
提出了一种按温度比例因子设计低温双极晶体管的设计规则。在考虑双极晶体管低温效应的前提下,着重分析了双极晶体管发射区和基区的浓度及宽度在低温下的变化情况。结合按温度比例子变化后任何特定温度下的双极晶体管电流增益和截止频率的优化结果,给出了这些参数在按温度比例因子规则设计时温度比例因子的变化参数。  相似文献   
205.
因子分析法在区域创新系统绩效测度中应用研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
科学的评价方法是客观测度区域创新系统绩效的前提和基础。在分析区域创新系统绩效测度方法问题的基础上,选取测度指标,运用因子分析法对区域创新绩效进行实证研究,并得出结果。  相似文献   
206.
辽宁省综合交通运输体系内部分工合理性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
综合交通运输体系分工合理性研究对促进各种运输方式合理分工、优势互补、协调发展起着重要作用。以平均里程系数为指标,运用实证分析法,得出目前辽宁省综合交通运输体系内部分工比较合理、各种运输方式之间互补性较强但竞争性不明显的结论,并指出应根据辽宁省经济发展需要在综合交通运输体系内部推行非平衡发展战略。  相似文献   
207.
中国现行的政治体制架构决定了中国农村的政治生态现象:一是农民与市民相比政治权利缺失,没有权利和机会为自己争取利益;二是农民政治素质低下、政治参与意识淡薄,形成了“等、靠、要”的政治态度,没有为自己争取利益的意识;三是农民没有自己的组织去代表农民争取和保护自己的权益,使得农民在政治上“失语”,政治上的“失语”则又导致经济利益的受损。因此,解决农民的贫困问题,不仅要从经济的角度入手·也要从政治的角度考量。  相似文献   
208.
用数值模拟方法对一四股流板翅式换热器分别施加流量、进口温度的阶跃变化,获得其出口温度动态的响应曲线;用理论方法研究了其传染函数的系数,从而得到了四股流换热器的传递函数,并对其结果进行了分析,所得的四股流板翅式换热器的传递函数系数炎其自动控制试验提供了理论依据。  相似文献   
209.
对合肥工业大学工科化学课程的教学效果进行了问卷调查,分析了影响工科化学教学效果的因素,并在此基础上提出了相应的对策。认为应通过改进教学方法、教学手段和实验教学以及加强师生交流,提高工科化学的教学效果。  相似文献   
210.
本文根据经典的技术创新理论,结合能源产业的特点,界定了能源产业技术创新的概念。在综合分析能源技术史和能源产业的特点的基础上,对能源产业技术创新进行了分类。把能源产业置于中国这样一个具体的宏观环境中,分析其实际特点,结合目前的国际形势,从宏观上分析得出中国能源产业技术创新的六个影响因素及其特点:1)资源人均占有量少及优质能源比例低;2)能源效率迫切需要提高;3)环境因素;4)价格波动;5)产业联动;6)微小历史事件。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号