海峡西岸经济区各市经济发展水平评价

通过构建海峡西岸经济区区域经济发展水平评价指标体系,运用因子分析法对海峡西岸经济区20个市经济发展水平进行综合评价及排序,根据综合得分进行样本聚类分析,对区域20个市进行类型划分,并分析了类别特征,提出了提高经济发展水平的对策建议。     

困境与解局：社会管理创新语境下基层服务型政府建设的思考

社会管理创新是我国改革与发展的新任务,而建设基层服务型政府是我国政府转型的重中之重和社会管理创新的前沿阵地。当前,我国基层服务型政府建设面临“民本至上、服务为先”施政理念缺失;重经济管理,轻社会管理的职能偏好难改;财力与事权不对称,基层公共财政步履维艰;公众参与机制滞后;部门利益与公共利益之间张力不减以及法治行政失范,公共权力异化等困境。解决上述问题,必须观念创新、制度创新和机制转换上实现新的突破。     

21世纪:通货紧缩与通货膨胀谁主沉浮

世纪之交 ,通货紧缩的现实 ,对通货膨胀提出了挑战 ;通货紧缩就是指价格水平的持续下降 ;由于高新科技的迅猛发展对价格水平运动具有两重作用 ,高新科技的迅猛发展并不必然导致劳动生产率的提高和价格水平的降低 ,甚至出现“劳动生产率悖论” ,成为促使价格水平上涨的一个动因 ,所以“技术型通货紧缩”否定不了通货膨胀 ;当前世界各国对付通货紧缩措施的实质都是通货膨胀的政策 ;从对 2 1世纪通货紧缩的展望来看 ,通货紧缩也不否定通货膨胀 ,通货膨胀远未投降 ,它只是披上了新的更加危险的外衣。从全球的经济现实来看 ,促使通货膨胀和价格水平上涨的的结构性因素及微观内生机制依然存在 ,通货膨胀并没有“寿终正寝” ,世纪性的物价上涨并未结束 ,通货膨胀依然是新世纪经济学的主要“敌人” ,人类驾驭和对付通货膨胀的道路仍很漫长。     

辽宁省农村居民消费存在问题、原因及对策

"十五"期间和未来十年是中国经济发展的重要时期,江泽民同志在党的十六大报告中指出"建设现代农业,发展农村经济,增加农民收入,是全面建设小康社会的重大任务".本研究利用近年来辽宁省农村居民生活消费资料和农村住户调查资料,系统地分析农村居民消费存在问题并剖析原因、提出政策建议.以期为政府部门了解农村居民消费状况,合理调整农业产业结构,增加农村居民收入,引导农村居民消费,促进农村经济持续、健康发展提供参考.     

基于委托一代理的高校科研项目管理激励建模研究

如何制定激励机制是高校科研项目管理的重要问题。本文基于委托一代理理论,建立了教师参与项目成果分享的激励模型,分析了在信息对称和信息非对称两种情况下的最优代理合同。分析结果表明,在信息对称情况下,存在帕累托最优合同,教师不承担项目风险,分享的项目成果份额为零;在信息不对称情况下,教师承担的风险水平、分享的科研成果份额与其风险规避度负相关,教师越规避风险,分享的成果份额越小。     

我国房地产税税率水平的合理确定与实证检验

房地产税税率水平的合理确定是房地产税税率设计的关键。地方财政支出规模、纳税人负担能力、中央政府对税率的限制以及成本——收益的约束等因素对房地产税税率水平的高低起着决定性作用。本文在借鉴国际经验的基础上,结合我国的实际情况,以满足地方政府财政支出需求和不增加纳税人的税收负担为出发点,运用规范分析、逻辑推理和实证检验等基本研究方法,得出了我国房地产税税率水平适用的合理范围。     

营销渠道系统决策研究的进展与思考

中国企业营销渠道系统正处于一个急剧变化和发展创新的阶段,在借鉴国外对市场营销渠道系统研究成果的基础上,我国理论和实践界主要围绕国内不同行业、企业,不同层次渠道的发展变化以及某些影响决策的因素等方面进行了初步的探讨.无疑,它对研究我国21世纪的营销渠道演变趋势和走向,对中国企业进行有效的市场决策,具有重要的参考价值和指导意义.     

语言模型新论

目前流行的语言模型没有正确地反映出语言的层级和层面,没有发掘出全部的语言成分,因而没有反映出语言系统的实际。语言系统需要从两个层面进行观察:从语法—词汇层面观察,语言由语法系统和词汇系统构成;从语音形式—语义内容层面观察,语言由语音形式系统和语义内容系统构成,其中语音和语义分别是构成语音形式和语义内容系统的材料系统。语法系统、词汇系统和语音形式系统、语义内容系统没有在同一个逻辑平面上;语音系统、语义系统,和语音形式系统、语义内容系统没有在同一个层级上。     

中国城市建设用地集约利用水平差异的影响因素分析

将全国268 个地级城市建设用地集约利用的水平划分为低效、集约、挖潜三类,选取指标并利用因子分析和多元逻辑回归方法探索出了影响城市建设用地集约利用水平差异的关键因素.结果表明：城市建设投资水平是提高集约用地水平的关键,土地利用集约度高的城市有着更高的基础设施建设投资强度;而在实现挖潜用地时,则需要将发展重点放在提高交通的便利性上,警惕可能出现的由城市空间结构和用地模式对交通便利性产生的负面效应.