规范分配秩序 实现公平分配

目前我国收入分配领域存在着居民总体收入差距、城乡收入差距、地区收入差距、行业收入差距扩大的趋势 ,这是市场竞争、历史长期发展、经济增长、经济改革和体制变迁和经济政策变化共同作用的结果。只有大力发展生产力 ,加强宏观调控 ,完善税制 ,控制行业垄断 ,严惩腐败分子 ,提高农民收入 ,才能从根本上理顺收入分配关系 ,实现共同富裕     

股票市场非流通股全流通价格的选择与比较

中国股票市场流通制度的缺陷是市场系统性风险的根源所在 ,出路在于股票市场非流通股的全流通。全流通成功的关键在于合理确定全流通的股票价格。以预期每股收益为基础的全流通价格理论依据在于公司的资产价值而不是企业价值 ,企业价值不在于资产值多少钱 ,而在于这些资产每年能创造出多少利润。以数据的形式 ,从投资的公平与效率的角度 ,对非流通股全流通价格选择的净资产定价和每股收益定价进行了分析与比较。提出应以净资产值作为非流通股全流通的定价基础 ,以净资产配售方式逐步解决非流通股全流通问题。     

An Elementary Interpretation of the Gini Inequality Index

This note presents a very simple way of interpreting the Gini coefficient of inequality, in `equivalent' welfare terms, as the proportion of a cake of given size going to the poorer of two individuals in a two-person cake-sharing problem.     

试析我国偷漏个人所得税的几个问题

缴纳个人所得税是公民应尽的义务。我国目前个人所得税偷漏现象比较严重 ,其原因既有公民普遍的纳税意识不强、宣传力度不够 ,也有征管制度的缺陷以及法律和执法过程中的诸多问题。为此 ,必须大力宣传税收法律及有关刑法知识 ,明确偷漏税行为的法律责任 ,更好地加强个人所得税的征收管理工作和对偷漏税行为的惩处力度。     

基于参数可调均值迁移滤波实现筒子纱的识别检测

使用2017年全国流动人口动态监测调查数据和结构方程模型,从公共健康保障和收入相对剥夺双重视角考察农村流动劳动力健康影响因素。研究发现：公共健康保障对农村流动劳动力健康具有显著性影响,参加医保、接受公共健康教育改善了农村流动劳动力的自评健康状况且降低了患慢性病风险,但就近医疗服务机构距离越远,农村流动劳动力健康则越差。收入相对剥夺对农村流动劳动力健康产生了不利影响,即横向收入相对剥夺和纵向收入相对剥夺程度越严重,农村流动劳动力健康水平越低。分群组检验结果表明,不同流动距离下农村流动劳动力健康影响因素存在异质性。政府应从完善公共健康保障政策、提高医疗服务可及性,缓解收入相对剥夺等多个方面提升农村流动劳动力健康水平。     

3~4 K温区热阻法温度波动抑制实验研究

基于 ２００７—２０１７年的省级面板数据,运用多重中介效应模型考察农业保险对农民收入的直接 影响和要素配置的间接传导机制。主要结论：农业保险通过直接效应和间接效应两种渠道提高农民收 入,其相对贡献分别为 ６１．１９％和 ３８．８１％,农业保险对农民收入的整体影响为正,但作用力度较小。要 素配置的总体中介效应显著为正,其中,农业投资和技术进步是农业保险助力农民增收的关键传导机 制。农业保险对不同保障水平地区农民收入的影响具有异质性。     

产业组织网络范式与中国产业组织目标模式构建

经济全球化的特征要求以新的范式研究产业组织中企业之间的关系。网络范式正是适应这一背景而产生的。网络范式主要研究产业体系中企业之间的分工与协作关系．在网络范式中,企业由单纯竞争关系演化为竞合关系,企业自身竞争优势的培育转化为抢占价值链上制高点的竞争优势。中国企业必须适应这一背景重新构建理性的产业组织目标模式。一是积极与国际企业进行分工合作,参与价值链的整合。二是国内大中小企业形成密切协作的网络型组织。     

中外合作办学收费模式与成本测算

本文提出了中外合作办学收费的原则。比较分析了几种收费模式,以成本补偿理论为依据提出了“预算 核定 依据评估进行调整”的模式,并根据中外合作办学机构(或项目)的特点,提出了生均成本核算的方案。     

论股票投资组合的风险收益及组合策略

股票投资组合是指投资者在进行股票投资时,有选择地投向某一组股票,而非某一种股票。在其风险与收益的控制方面,应运用数学方法研究股票投资组合的内涵,以便制定出正确的股票投资组合的策略。     

城市轨道交通沿线物业开发模式研究

城市轨道交通沿线物业开发作为城市轨道交通建设的一种筹资途径,已经越来越得到人们的重视。本文总结国内外城市轨道交通沿线物业开发的经验教训,提出沿线物业开发可以采用4种模式,即车站周边发展物业模式、线路下部发展物业模式、隧道上部发展物业模式、上盖大平台发展物业模式。各种模式应当联合应用、灵活组合。