问答社区知识传播者网络声望、行动相似度与知识传播效果

基于社会交换理论和趋同理论等,构建问答社区知识传播者关注关系网络声望、传播者行动相似度和知识传播效果三者之间的相互作用关系,并通过含滞后项的联立方程组模型对上述关系进行实证分析,挖掘问答社区内知识传播的影响机制。研究表明:知识传播者关注关系网络声望和知识传播效果之间存在着相互促进作用;知识传播者的行动相似度对传播者关注关系网络声望有正向影响;知识传播环境特征和知识内容丰富度对知识的传播效果有正向影响;在特定话题下,知识内容丰富度在知识传播者关注关系网络声望对知识传播效果影响中起负向调节作用。     

基于ERGM的协同创新网络形成影响因素实证研究

以电信产业申请并授权的合作专利为数据基础,从社会网络视角,构建企业、大学和研究院所间协同创新网络,并识别影响组织间协同创新网络形成的内生网络构型,以及外生节点属性两个维度的影响因素。基于指数随机图模型(ERGM),实证分析了这些因素对协同创新网络形成的影响程度。研究表明:协同创新网络是组织协同关系社会化特征的体现,其形成受内生因素和外生因素的共同作用;协同创新网络中,边结构表现出显著的稀疏效应,网络多涌现易于形成资源共享与交换的星型结构和三角结构;网络中组织的合作开放度和区域同配性,能够增加网络节点间的连接概率,而组织的协同创新能力与组织类型同配对网络中新合作关系的形成,并没有表现出显著的促进作用。     

农户社会资本与电商交易平台的选择

从村庄和家庭社会资本的多维视角,探讨了农户社会资本对电商交易平台选择的影响,结果发现：村庄社会资本对农户选择网商交易平台和微商交易平台有直接的促进作用;家庭社会资本维度的社会资源网络、社会信任、社会参与、社会声望和社会资本培育使农户倾向于选择微商交易平台;控制变量中的受教育程度、身体健康状况、种植经验、亩数、家庭收入及到快递点的距离对电商交易平台的选择均呈现不同的显著影响。     

高校学生事务管理网络化建设机制创新研究

加快高校学生事务管理网络化建设是当前一项十分重要的课题.高校应抓住"双一流"建设的国家战略机遇期,坚持一流管理支撑一流大学的发展理念,坚持用户体验度至上的互联网思维,坚持以学生的发展为中心,从组织领导、需求调研、技术实现、业务推广、在线运行以及线下保障六个维度夯实构建高校学生事务管理网络化建设"六位一体"的创新机制,并正确处理好学生信息安全与学生事务网络化、网络平台采购与学校自主研发、线上服务与线下办理的关系.     

ATM跨行交易独立定价与联合定价比较研究

通过构建博弈模型研究单向接入与双向接入下ATM跨行交易定价机理,比较独立定价与联合定价下跨行交易手续费的差异.研究发现:1)在独立决策下,银行或独立ATM运营机构(IAD)均采用基于平均取款成本的加价模式制订交换费,其中加价以持卡人的单位交通成本为基础;2)不管是独立决策抑或联合决策,规模越大的银行倾向于制订越高的跨行交易手续费,跨行交易手续费以持卡人的单位交通成本为加项,但以开户行与代理行的成本差为减项;3)在单向接入下,联合制订的交换费是社会有效的边际成本定价;4)在双向接入下,联合制订的交换费遵循Ramsey定价原理,即等于所有银行提供全部跨行交易服务的平均成本,当持卡人的单位交通成本较高时,联合决策可以降低双向交换费.     

Measuring unfairness feeling in allocation problems

In this paper, we introduce a new measure of social fairness based on unfairness feelings of the players involved in an allocation problem, e.g., cake-cutting problem or shift scheduling. We only require that each player be described by a von Neumann–Morgenstern utility function. Next, we propose a social normalization of each player׳s utility function, based on how each player sees the other players׳ shares through her own utility function. Further, we extend this normalization idea to a setting where the players are represented by a weighted oriented graph, where the weights assess the relatedness of (or similarities between) the agents. Among other results, we establish some links between our measures of fairness and those classically used in the cake-cutting-problem literature.     

ATM 跨行交易独立定价与联合定价比较研究

通过构建博弈模型研究单向接入与双向接入下ATM 跨行交易定价机理,比较独立定价与联合定价下跨行交易手续费的差异。研究发现： 1) 在独立决策下,银行或独立 ATM 运营机构( IAD) 均采用基于平均取款成本的加价模式制订交换费,其中加价以持卡人的单位交通成本为基础; 2) 不管是独立决策抑或联合决策,规模越大的银行倾向于制订越高的跨行交易手续费,跨行交易手续费以持卡人的单位交通成本为加项,但以开户行与代理行的成本差为减项; 3) 在单向接入下,联合制订的交换费是社会有效的边际成本定价; 4) 在双向接入下,联合制订的交换费遵循 Ｒamsey 定价原理,即等于所有银行提供全部跨行交易服务的平均成本,当持卡人的单位交通成本较高时,联合决策可以降低双向交换费。     

交通模型网络分配技术

拥挤的城市道路网络的建模工作一直是世界各国研究的课题．各种方法的准确程度也不相同,一个基本的方面就是在追求战略规划目的的同时取得成效,和在准确地表示地域范围内交通运转情况需要之间寻求一种平衡．在许多城市中,需要能够同时评价这两者的灵活的模型．OveArup＆Partners最近已经开发并成功地运用了一个EMME／2模型对奥克兰市、新西兰市做了交通项目估计,同时具体表达了交汇处的延误．这部分的前期工作是由ROHill所承担的,此模型的研究和开发强调了模型中出现的许多重要问题．本文讨论了与拥挤分配模型开发有关的问题,阐述了建立城市范围内的模型的方法．内容包括：a．分配方法;b．稳定性和收敛性;c．城市范围模型的具体水平;d．联系和转弯惩罚函数;e．在没有信号灯的交叉口的延误函数．     

城市路网的宏观容量模型研究及其应用

近些年来,如何定量城市路网的宏观容量成为一种研究城市总体路网容量的新方法,法国学者马森（１９８９）给出了交通个体占用的城市路网的时空应用重要性。这个理论只是表明了以交通个体的路网空间的时间占用或是路网时间的空间占用为定量形式的多种交通模蝗内部效用,同时也调查了城市道路交通基础设施的内部潜力,例如停车场,机动车道,自行车道及人行道等等。另一方面,该理论能进一步证明并且计算路网时空使用的经济效用及其经