论社会主义改造的遗留问题及其解决

社会主义农业、手工业和工商业的三大改造,成果斐然,但也遗留下不少问题。主要有:非公有经济在生产关系中强制超前、公有经济内部经营管理方式单一以及忽视经济发展的地区差异与不平衡性。而这些问题出现及较长时间存在的原因,则主要是由于未能较清楚地认识国情与我国社会的发展方位、在理论上一定程度地混淆了社会主义本质与社会主义基本特征、对于生产力与生产关系的辨证关系认识失重以及建设中普遍存在急切心理。遗留问题的存在是十一届三中全会以后我们进行改革的重要依据,党在实践中解决这些问题则是改革的主要内容之一。     

文化富民:云南文化产业的政府作为

作为一个新兴的经济产业,云南举办文化产业可谓方兴未艾。从云南实际出发,探讨地方政府如何实现文化富民的思路、途径和方法,揭示文化的社会思想价值和商业属性以及政府在文化产业中的应有作为。     

农村三人行——毛泽东、梁漱溟、费孝通思想对于当前农村问题的借鉴意义

农村问题引人关注,这是因为它关系到社会的稳定和发展,关系到广大农民的生活.而当今农村不论行政管理、经济建设,还是文化教育都存在令人堪忧的问题,其思想根源是多方面的;当年毛泽东、梁漱溟、费孝通从不同侧重点对其进行了探索,其中不乏启示和借鉴意义.     

自生能力:信息产业的市场化、集群化与创新化

我国企业普遍缺乏自生能力,不能够获得正常利润,这是市场活力不足的主要原因。自生能力的提高,起到了推进信息产业市场化和集群化的作用。作为一个发展中国家,在当今全球信息化浪潮中,要实现跨越式发展,就必须充分利用产业集聚及其优势,努力增强国际竞争力,要在实施多样化信息产业创新政策的同时,不断地完善国家创新体系。     

Compressed Natural Gas Bus Safety: A Quantitative Risk Assessment

This study assesses the fire safety risks associated with compressed natural gas (CNG) vehicle systems, comprising primarily a typical school bus and supporting fuel infrastructure. The study determines the sensitivity of the results to variations in component failure rates and consequences of fire events. The components and subsystems that contribute most to fire safety risk are determined. Finally, the results are compared to fire risks of the present generation of diesel-fueled school buses. Direct computation of the safety risks associated with diesel-powered vehicles is possible because these are mature technologies for which historical performance data are available. Because of limited experience, fatal accident data for CNG bus fleets are minimal. Therefore, this study uses the probabilistic risk assessment (PRA) approach to model and predict fire safety risk of CNG buses. Generic failure data, engineering judgments, and assumptions are used in this study. This study predicts the mean fire fatality risk for typical CNG buses as approximately 0.23 fatalities per 100-million miles for all people involved, including bus passengers. The study estimates mean values of 0.16 fatalities per 100-million miles for bus passengers only. Based on historical data, diesel school bus mean fire fatality risk is 0.091 and 0.0007 per 100-million miles for all people and bus passengers, respectively. One can therefore conclude that CNG buses are more prone to fire fatality risk by 2.5 times that of diesel buses, with the bus passengers being more at risk by over two orders of magnitude. The study estimates a mean fire risk frequency of 2.2 x 10(-5) fatalities/bus per year. The 5% and 95% uncertainty bounds are 9.1 x 10(-6) and 4.0 x 10(-5), respectively. The risk result was found to be affected most by failure rates of pressure relief valves, CNG cylinders, and fuel piping.     

灰色关联度在阜新支柱产业体系构建中的应用

发展和培育主导产业,促进经济结构协调发展是实现区域可持续发展的重要保障。阜新由于煤炭产业衰减,造成区域主导产业的缺位。要实现阜新的超常规跨跃式发展,必须积极地调整产业结构,选择并培育支柱产业群。灰色关联度是根据系统特征序列与比较序列的几何相似程度来判断其联系的紧密程度,关联度越大,曲线越接近。因此,文章选取对支柱产业影响较大的经济指标,通过灰色关联度分析,确定支柱产业体系。     

中国油气能源效率变动趋势分析*

效率问题是高质量发展的关键问题。提高油气能源效率，对于保障油气能源安全、实现油气产业高质量发展、促进社会经济持续稳定安全运行具有重要意义。为此，运用非期望产出的窗口DEA模型对中国2001—2016年30个省、直辖市、自治区的面板数据进行测算，以此分析中国及各区域全要素油气能源效率。研究得出：（1）中国油气能源效率持续提高；（2）油气能源效率水平及其差距存在显著地域性差异；（3）在内外部因素共同作用下，油气能源效率差距逐步缩小。结合我国发展实际，提出如下建议：（1）积极响应绿色发展要求，推进现代能源体系建设；（2）明确能源商品属性，发挥市场配置资源的作用；（3）以产业结构调整、科学技术创新推动能源效率提升；（4）根据地区发展实际，合理规划能源发展布局；（5）把握高质量发展的内涵要义，推动能源效益变革。     

基于“钻石模型”的船舶产业集群竞争力评价体系构建研究

为应对世界造船中心的转移、船舶工业竞争日益激烈的局面,在波特钻石模型基础上,分析影响船舶产业集群竞争力的因素,并就此建立评价船舶产业集群竞争力的指标体系,运用层次分析法对船舶产业集群竞争力进行评价,以求得该船舶产业集群竞争力。     

我国房地产泡沫的实证分析

近年来房地产业已成为拉动内需、推动经济增长的支柱产业，房地产也是最容易产生泡沫的行业。本文通过分析房地产泡沫的含义、成因以及测度我国房地产泡沫的指标，得出初步结论：就全国而言，当前已出现房地产泡沫现象，虽然泡沫程度并不很严重，但目前为止没有减弱的迹象。     

BX型中变催化剂还原性能的研究

铁铬系中温变换催化剂在使用前需经还原活化才具有催化活性。而还原条件的选取，又对催化剂还原后的性能有直接的影响。本文用透射电子显微技术研究了ＢＸ型催化剂还原前后的差异，分析了造成这一差异的原因，并计算了还原后催化剂颗粒的平均直径。用程序升温还原技术研究了催化剂的还原过程，用红外光谱技术研究了不同温度下催化剂的还原速率。综合研究结果讨论了还原过程中催化剂对还原条件的具体要求。并结合上述结果讨论了工业生产中现采用的还原程序，认为现采用的还原程序比较理想。