航空动力装置两类典型起动故障分析

航空动力装置的起动是维护人员的一项经常性工作,能否开得动,对飞行器能否完成任务是至关重要的。本文对某航空动力装置在起动过程中常遇的故障进行分析,为排故人员判断该型发动机起动故障提供了理论依据,为机务人员实际排故提供了有价值的参考。     

传递图表信息：《经济学》双语教学的重要环节

引进外文原版教材、使用英语等外语对公共课和专业课进行双语教学是我国高等教育与国际接轨的重要途径。文章归纳总结了《经济学》所采用的分析工具——图表的种类及其特征,分析了图表之间相互转换所应注意的问题及其对于英语写作的启发意义,进而论证了双语教学的语言提升功能。     

燃料电池发动机优化控制的建模与蚂蚁算法研究

以某燃料电池发动机为原型,将神经网络辨识方法应用到其非线性系统的建模中.仿真结果表明,方法可行,建立的模型精度较高.在此模型的基础上,为了缩短发动机在常温启动时的暖机时间(升温至正常工作温度范围)和提高其输出功率以及在高温怠速加速时,保持其升温的平稳性和缩短达到额定输出功率的时间,将蚂蚁算法应用于发动机的优化控制问题.最后通过对模型的测试,采用蚂蚁算法优化后的控制方法基本达到了要求目标,与传统PID控制方法相比较,显示了其优越性.     

燃气轮机故障诊断专家系统的设计与实现

建立了一个适用于燃气轮机的故障诊断专家系统。介绍了该系统的结构、功能、自学能力和知识库的建立及推理机的实现。知识库采用产生式表示法,其组织结构分为三级：大范围经验知识、小范围经验知识和参考解决方案。系统采用双推理机机制,逆向精确推理用于教学和演示,能够查看和解释系统的推理过程;逆向不精确推理用于实际工作场合,提供具有较高可信度的推理结果。     

涡轮发动机三维多场耦合数值仿真的数学模型

给出了用于发动机多场耦合数值仿真的统一的数学模型。这一模型由于采用了广义控制体系,在用来求解非定常气、热、弹耦合的变域差分问题时很方便,讨论了统一的数学模型在不同场的演化,分析了多场耦合的4种类型及发动机多种层次的物理模型与数学模型。     

搜索引擎与虚拟图书馆

搜索引擎和虚拟图书馆均是组织和利用Internet信息资源的重要方式。在所提供的数据和功能方面 ,两者有明显差异。应利用搜索引擎的长处建设和发展虚拟图书馆     

旅游业在线搜索引擎评价体系的建立及分析

针对旅游搜索引擎高度专业化、目标性强等特点,在引入旅游搜索引擎评价特色指标和借鉴通用搜索引擎评价指标的基础上,建立了以＂网络影响因子＂和＂比价度＂指标为核心、着重于检索结果内容质量评价的特色指标集,同时利用加权优序图法确定指标权重,从而建立一个较为客观、准确、操作性强的旅游搜索引擎检索性能的评价指标体系,为我国旅游业搜索引擎的发展方向的确定提供了理论依据。     

研究柴油机活塞热负荷的半区域简化模型

本文对柴油机活塞的计算模型加以简化,提出了所谓“半区域模型”,采用半区域模型研究活塞热负荷时,可以不对活塞裙部计算,而仅考虑活塞上半部分,从而可明显地简化计算工作。实例分析表明:半区域模型比整体活塞模型的计算内存与数据准备工作量可减少20%左右,同时可节约边界元的计算时间约40%;而其计算精度与整体模型的基本相同,具有实用意义。     

网络故障诊断专家系统中知识库的设计

提出了一种基于规则的网络故障诊断专家系统,重点对知识的获取和表示进行了研究．采用Java语言实现了两种规则形式的表示,一种是产生式规则;另一种是类实体规则．并通过面向对象的技术,构造了面向对象的知识库,实现方法简单有效。     

单燃料天然气发动机控制系统设计与试验研究

以单缸汽油机为对象，研制了天然气发动机单燃料电控喷射系统，进行了发动机供气系统设计、点火系统改进、空燃比优化、电控系统研制及发动机控制参数匹配试验等研究工作，试验结果表明，采用天然气电控缸内直喷技术可有效提高发动机的充气效率，使天然气发动机的功率基本恢复到原汽油机的水平。