青海省调整产业结构与改善民生问题研究

产业结构的调整与升级,不仅是转变经济发展方式、优化资源配置、形成新的竞争优势和经济增长点、主动适应国内外市场变化,增强应对市场风险能力的保证,也是保增长、扩内需、解决民生问题的重要途径。     

本土企业推进人民币国际化的路径选择

金融危机引发的世界货币体系变迁,为人民币国际化提供了新的契机。推动人民币国际化,除了重视国家的宏观政策作用外,还要重视本土企业的微观市场作用,以贸易和投资两条主要途径推动人民币国际化。推行人民币计价贸易,以贸易发展提高企业竞争力进而增强本国货币的影响力;以贸易为依托有顺序地拓宽人民币直接投资区域,并辅以人民币金融投资增,强人民币的国际可接受性。本土企业还应在发挥自身功能的同时把握好与国家和其他微观主体的互动关系。     

基于集群企业间博弈分析的知识再创造的主体选择研究

借用斯坦科尔博格模型对集群企业产品市场的竞争进行分析,讨论了知识再创造的投入系数、知识的吸收率以及博弈周期与知识再创造活动间的相关关系.结果表明企业知识的再创造活力与企业知识再创造的投入系数、知识的吸收率呈反比关系,与集群企业间的博弈周期呈正比关系,而且相对于大企业来说,集群内小企业处于知识再创造的主体地位.运用这一结论,对硅谷和128公路地区的知识再创造活动进行简要分析,得出：硅谷的网络化工业体系促进了企业之间的竞争,创新主体活跃;而128公路以少数大企业为中心的工业体系导致小企业难以生存,缺少活跃的创新主体,知识再创造活动滞缓.     

提升舟山市航运企业竞争力的对策思考

近年来,舟山市航运企业获得了长足发展,但通过对全市航运企业竞争态势进行SWOT分析,可以发现,尽管舟山航运企业在政策环境、运输条件等方面具备一定的优势,在全市经济转型升级中也面临着一定的机会,但其劣势和面临的挑战更多,包括企业规模普遍偏小,船型结构偏轻,企业管理水平低以及难以参与分享当地港口大开发的成果等,造成舟山航运企业整体综合竞争力偏弱,在行业竞争中处于不利地位。从政府层面来看,扶持航运企业发展,促进其提升综合竞争力,需要采取一定的举措,包括鼓励航运联盟、加强对航运企业公共服务等。     

基于产业集群视角的区域创新发展战略研究

产业集群是区域创新体系的重要载体,积极培育和推进地方产业集群是赢得区域竞争优势、获得跨越式发展的关键。文章从相关概念入手,论述了发展产业集群是区域创新的可行途径,并进一步提出了基于产业集群的区域创新发展战略。     

论工伤保险和民事侵权的法律适用

工伤是现代社会不可避免且经常发生的,在工伤赔偿问题上,世界各国经历了由传统侵权行为法一元调整机制向多元调整机制的演变。在现代社会,工伤损害的救济机制涉及侵权行为法、商业保险法、社会保险法等多个领域,民事侵权赔偿和工伤保险赔偿是两种主要的方式。但在具体工伤事故救济中,如何运用工伤保险赔偿和民事侵权赔偿来实现＂工伤损害填补＂却始终是困扰着理论和实践部门。文章在比较四种模式利弊和分析我国立法现状的基础上,提出了在法律适用方面应遵循的几项原则,以期完善我国工伤事故赔偿的法律适用制度。     

新时期国有企业思想政治工作的特点：以历史与逻辑分析的视角

新时期以来,国有企业思想政治工作处于改革与发展的新环境中,在继承党在国有企业的思想政治工作的优良传统的基础上进行了一系列深刻的改革与发展。从历史与逻辑分析的视角来看,新时期的国有企业思想政治工作显示出加强、改进和创新相统一、前进性与曲折性相统一、阶段性与连续性相统一、思想政治工作与物质利益原则相统一等四个基本特点。     

中小企业核心利益相关者研究及启示

中小企业所有者漠视其他利益相关者利益要求对中小企业的成长产生了不良影响。因此,中小企业在有限条件下,应该有重点地确定几个主要的核心利益相关者。中小企业的投资人（股东）需要转变心理状态,在利益分配上避免与其他核心利益相关者站在对立面。     

涧西工业区的确立及其对洛阳空间社会的影响

由于历史文化因素的影响,"一五"期间洛阳工业区的建设没有围绕旧城向四周扩张,而是"撇开老城建新城"。这种空间形态的形成对洛阳城市空间和社会的影响深刻:方形空间结构的打破意味着城市功能与社会的转型;带状城市的形成产生了风格迥异相对独立的两个城区,市中心的城中村和军营现象影响了城市空间与社会的整合。     

基于比较优势和企业能力理论视角的产业升级路径选择研究——以我国汽车产业为例

产业升级是当前我国经济发展面临的重要课题,本文从比较优势理论和企业能力理论出发考察产业升级的两种路径：一种是发挥比较优势为主的嵌入式产业升级路径;一种是以企业能力为核心的内生型产业升级路径。两种升级路径都各有优点和不足,从我国汽车产业发展和升级的过程来看,坚持以企业能力为主的内生拓展型产业升级路径,是未来我国产业升级的最佳选择。