Gender Differences in Physical Performance,Body Composition,and Dietary Intake in Homebound Elders

ABSTRACT

Considering that the most vulnerable subgroup of elders for poor nutritional status and functional decline is the increasing number of home-bound women, we examined gender differences in physical performance, body composition, and dietary intake in a randomly recruited sample of 345 home-bound elders (81% women, 48% black > 65% income < $750/month). After controlling for demographic and health-related factors, the results from multivariate analyses indicated that women were more likely than men to report the lowest nutrient intake and were 2.9 times more likely to be at the worst level of overall physical performance. These results suggest a heightened vulnerability of homebound older women to poor physical performance, low dietary intake, and increased Body Mass Index (BMI). Prospective research is now needed to examine the interrelationships between physical performance, dietary intake, and body composition among the growing homebound older population.     

Commentary: Flawed Scientific-Evidence Standards Delay Diesel Regulations

Of 188 government-monitored air toxics, diesel particulate matter (DPM) causes seven times more cancer than all the other 187 air toxics combined, including benzene, lead, and mercury. Yet, DPM is the only air toxic not regulated more stringently under the Clean Air Act, as a hazardous air pollutant (HAP). One reason is that regulators use flawed standards of scientific evidence. The article argues (1) that DPM meets all six specified evidentiary criteria, any one of which is sufficient for HAP regulation and (2) that regulators’ standards of evidence for denying HAP status to DPM (no DPM unit-risk estimate, inadequate dose-response data, alleged weak mechanistic data) err logically and scientifically, set the evidence bar too high, delay regulation, and allow 21,000 avoidable DPM deaths annually in the U.S.     

论国际航空货物运输期间

从国际航空公约规定、司法实践看,国际航空货物运输期间的主要判断标准是承运人对货物的掌管;在实践中,应考察当事人的约定、承运人对货物的控制等两方面因素,综合判断承运人对货物的掌管状态,进而确定航空货物运输期间。此外,在判断航空运输期间时,应当区分辅助运输与替代运输的概念,以更加妥善地解决当事人间的法律纠纷。我国《民航法》应简化航空运输期间的认定标准,并引入替代运输的规定。     

住宅小区人防工程权属及管理问题的探讨——以广州市为例

广州住宅小区建立和完善了人防工程的建设标准;加强对人防工程设施建设的监管力度;人防设施基本实现了经营效益和人防工程的充分结合。人防设施的主要问题是产权不清;用途和经营方式单一;管理者素质不高;管理混乱;缺乏统一规划;公众防空意识淡薄。住宅小区人防工程要区分所有权和使用权;完善登记制度;明确工作职责;界定人防工程使用者的权利和义务。     

橡胶缓冲垫受偏心冲击特性的数值研究

气动钉枪缓冲垫在工作过程中常受到来自枪针组件的偏心冲击。文章以气动钉枪工作状态为基础,通过ANSYS/LS-DYNA软件对缓冲垫承受偏心冲击的特性进行数值模拟研究。研究表明,在偏心冲击下,橡胶缓冲垫的损坏将加剧,提高枪针组件的对中性将有助于橡胶缓冲垫寿命的提高     

“摄入”——话语理解过程新探

语用学派将意图和合作原则当作交际的中心因素;而认知学派尤其是认知实验证明合作和意图并非交际的核心,其研究结果支持自我中心观点。现代语用学理论的几个主要流派包括格莱斯、新格莱斯、关联理论等等,究其实质都是从听话者的角度或者＂为听话者设计＂视角来设计和考察言语交际过程的。从社会认知视角对话语理解过程进行考察,可提出另外一个概念——＂摄入＂。与传统的从听话者角度设计的体系＂所说的/所隐含的＂不同的是,＂摄入＂假说试图真正兼顾听话者在言语交际中的共同的和个体的诸多因素,从而更好地探究言语理解的本质。     

英专精读课教学模式改革的思路与促进语言内化的方法

从对教学法理论和教学原则的分析入手,对英专的主干课精读教学模式、教学方法的改革进行了探讨,并依据语言加工、习得理论提出了精读课堂教学促进语言内化的步骤与方法,旨在给学生从输入到吸收、从语言知识到技能之间搭梯子,使之最终获得语言交际的能力。     

三曹以气为本的哲学思想

哲学思想是政治思想的理论基础。曹操、曹丕、曹植生活在中国历史上哲学思想极活跃的时代,在当时唯物主义与唯心主义的激烈斗争中,其哲学思想表现出了朴素的唯物主义倾向,鲜明地反映出时代的成就与局限。     

雾霾感知风险与公众应对行为的实证分析

通过在雾霾严重时期收集的大规模问卷调查数据,建立了雾霾感知风险等因素与应对行为之间关系的结构方程模型.分析显示,对环境信息越敏感、雾霾感知风险越大、对雾霾知识了解越多、雾霾感知可控性越大的公众会采取更多的防护与应对措施,他们对相关防护产品的购买意愿也越强.特别是,感知风险在环境信息与应对行为以及环境满意度之间起着重要的中介变量作用,即当雾霾污染引起人们的感知风险时,会促使他们采取更多的应对行为,并且对环境满意度评价产生负面影响.另外,雾霾感知可控性在雾霾知识熟悉度与应对行为以及环境满意度之间起着部分中介变量的作用.     

论竞争条件下多销售渠道并存的航空货运舱位控制问题

在航空货运市场竞争日趋激烈的环境下,基于竞争的收益管理问题已经成为管理科学界的研究热点之一。针对竞争条件下的两个航空货运公司两个舱位的容量控制问题,利用博弈论的方法,建立了代理市场和现货市场并存时两公司两子舱的水平竞争的三方博弈模型,并详细分析了在 Stackelberg博弈中货运代理商的最优订购决策以及两个航空货运公司在 Cournot 博弈中的最优反应函数的性质。结果表明：如果在位者不在代理市场上销售运力,那么进入者也绝对不会提供代理市场的舱位,也就是说,如果在位者没有动力提供代理市场的运力,则代理市场将不会存在。