区域经济学与空间经济学关系研究

区域经济学已发展为一门被广泛认可的学科,但是空间经济学的兴起,使区域经济学的发展产生了不小的波动,这源于两者之间扑朔迷离的关系。两者到底是不同的学科还是相互补充的发展,或者是同一范畴的不同研究方法,对此学术界众说纷纭。从理论根基出发,着重分析两者的不同之处,展望了空间经济学与区域经济学是分是合。     

珠三角地区服务业发展差异与分工选择

珠三角地区是广东高端服务业发展先行先试的典范。文章使用产值区位商、就业区位商和人均服务产品指标对珠三角地区九个城市服务业发展的比较优势进行分析,发现珠三角地区城市间服务业专业化程度差异性较大。广州、深圳作为广东省的中心城市服务业发展水平较高且已各自形成具有明显优势的服务行业,佛山、东莞、珠海、中山服务业发展与广州、深圳存在一定差距,尤其是生产服务业发展较为落后,江门、惠州、肇庆的服务业基础较差,难以形成区内比较优势。     

秦直道的昙花一现及其对交通规划的警示——基于交通区位角度的解释

直道是秦始皇规划并遣大将蒙恬花巨资修筑的,其技术等级堪称古代高速公路。但在漫漫历史长河中直道的作用犹如昙花一现。究其实质,在于其规划者违背了交通区位原理。秦王朝对直道的需求单一、短暂,所经之地是水资源不充分且不可能聚集大量人类其他活动的子午岭山脊线,网络效应不突出。由此,在规划交通基础设施时,首先应发现交通区位,关注由交通需求的持续性、聚集效应和网络效应决定的交通基础设施的寿命周期。     

丹东地区小城镇发展的动力机制初探

根据丹东地区小城镇的发展历史,分析其发展的动力机制主要是区位和资源;未来丹东地区小城镇发展进程将出现分化:一些沿海小城镇将步入大丹东的建设中;另外一些硬性资源开发为主的将形成专业化小城镇;其它的仍将是以农业为主的综合性乡镇。丹东地区小城镇要形成有序分工、优势互补的动力机制,就要实行适当的行政区划调整和地区产业规划以及人口集聚等策略。     

智能车牌识别技术分析

针对车辆识别过程中的车牌定位、字符识别等阶段干扰因素较多,而国内开发的自动识别系统识别率和误判率没有达到标准要求,提出采用人工神经网络对车牌定位、字符识别等关键阶段进行处理的方法。并对当前车牌识别技术的现状、技术种类及水平进行全面剖析,总结相关识别技术的核心算法。利用神经网络较好的容错能力、自适应及抗干扰能力,可以有效解决车牌信息采集干扰较大、信息不全等问题,表现出良好的应用前景。     

东、西部吸引FDI的区位比较和西部的定位

如何吸引外商直接投资已成为西部大开发所必须解决好的一个重要问题。本文通过区位分析 ,比较了东西部的区位因素 ,得出了西部区位定位 ,努力培养和创造西部的区位优势 ,从而增强对外资的吸引力 ,加大吸引外资的力度。     

沚的地望考

沚的地望考@韩江苏$安阳师范学院历史系!河南安阳455000沚;;沚地;;商朝~~~~     

中国东海区外资海洋企业集聚演变与区位指向研究

区位优势是外企投资决策关键因素,明确外资海洋企业区位规律有利于各地制定地方化外资吸引政策。基于东海区（除中国台湾）外资海洋企业数据,利用重心模型、核密度、缓冲区等方法探析外资海洋企业的集聚格局演变及区位指向。结果表明:（1）外资海洋企业行业分布以水上运输、船舶及相关装置制造、水产品加工、渔业等传统海洋产业为主,尚无成规模的外资高科技海洋企业和海洋型新兴企业;（2）外资海洋企业呈现多中心集聚格局,已形成11个集聚区,其中核心集聚区分布于上海市中心（黄浦、虹口、静安等区）及浦东南汇新城、宁波镇海北仑和舟山本岛、厦门本岛及海沧;（3）外资海洋企业区位显著特征是趋向海岸线和城市中心,但尚未表现出明显的高新技术产业区趋向。     

电子合同订立法律问题研究

电子合同的成立时间应采用到达主义,于承诺到达收件人控制的信息系统时成立.电子合同的成立地点应采用现实空间的标准,以收件方的营业地、惯常居住地等与电子合同具有最密切联系的地点为其成立地点.电子合同的要约与承诺的撤回以及要约的撤销仍可适用传统的合同制度.     

成人教育的认识定位与发展创新

本文从成人教育的概念界定入手,厘清了成人教育和职业教育的关系,从教育的性质、功能与价值取向上,给成人教育以科学定位。在此基础上,从多维度、多层面,明确指出了成人教育必须发展创新,以及创新的思路和内涵。