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51.
唐后期,为了控驭广西西南部的非汉民族,在广西境内首次设立高层政区岭南西道,道治位于邕州,但历时短暂。从北宋到明代,在以民族因素为主导的地缘政治背景下,广西的政治中心长期位于桂林。清代中前期,民族因素对广西地缘政治的影响削弱,桂林作为省会只是历史惯性的作用。清后期爆发的边疆危机,成为广西地缘政治变动的新因素,广西省会由桂林迁往南宁成为历史发展的妊然趋势。 相似文献
52.
张劲珊 《佳木斯大学社会科学学报》2009,27(4):90-92
本文从我国现代物流及其发展现状出发,揭示了物流业人才需求日益增加与普通高校人才培养速度相对滞后之间的矛盾,从而推导出通过高职培养物流人才势在必行,并通过可行性分析以突出其实践意义。 相似文献
53.
54.
运用投入产出法对陕西省三次产业和物流业做投入产出、产业关联、产业波及效应等进行分析,计算出各产业部门的直接消耗系数、列昂惕夫逆矩阵、直接前向关联指数和直接后向关联指数、影响力和感应度系数。得出陕西省物流业与其他三次产业的技术经济关系,最后根据陕西省物流业存在的一些问题提出促进陕西物流业发展的建议和对策。 相似文献
55.
港口物流产业集群竞争力指标体系构建及评价分析 总被引:1,自引:0,他引:1
港口物流产业集群的形成是地区经济和港口发展的必然趋势。文章从港口状况、物流产业及腹地经济三个方面建立了港口物流产业集群竞争力评价指标体系,并运用基于熵理论的熵权TOPSIS方法对指标体系进行评价。最后以环渤海地区10个港口物流产业集群为例进行实证研究,揭示了影响港口物流产业集群竞争力的主要因素以及环渤海地区各港口物流产业集群的竞争态势。 相似文献
56.
随着国际贸易的发展,物流得以不断完善,并对促进国际贸易发展有着不可忽视的作用。文章从大连港对辽宁省国际贸易的影响出发,从与其他港口对比的角度分析大连港物流面临的主要挑战并提出相关的建议。 相似文献
57.
张玉荣 《浙江树人大学学报》2003,3(4):25-27
海尔的“物流推进本部”成为中国物流业界关注的亮点,面对加入WTO后中国物流市场面临的机遇和挑战,中国的物流企业应认清形势,兼收并蓄,在政府的支持下,积极转变物流职能,提高服务质量,增强竞争能力。 相似文献
58.
节约型高校后勤建设探讨——从校园浪费现象谈起 总被引:1,自引:0,他引:1
邱辉明 《浙江树人大学学报》2007,7(4):36-38
建设节约型社会已经在全国蔚然成风,节约型社会背景下的高校节约型校园建设其重点又在后勤。当前高校校园普遍存在严重的浪费现象,从分析校园浪费现象及原因入手,探讨建设节约型高校后勤的对策。 相似文献
59.
物流业是一个朝阳产业,随着社会经济发展对各层次物流人才需求的急速增长,我国物流教育得到了快速发展,从20世纪90年代以来,全国绝大多数高等院校开始开设了物流管理和物流工程专业,目前教育部备案和批准设置物流本科专业的高等院校已达500所以上,为社会输出大量的各层次物流管理操作人才。根据三亚的区位特点和物流产业的现状,以琼州学院为例,对物流专业人才培养模式进行探讨。 相似文献
60.
“以病人为中心”的深层次思考 总被引:1,自引:0,他引:1
瞿霞 《南京医科大学学报(社会科学版)》2003,3(4):338-340
“以病人为中心”是医院管理道德和医患关系道德的核心话语,其基本理念是“以人为本”。在医患关系道德建设过程中贯彻“以人为本”理念,一是要“以病人为中心”,这是医患关系道德“以人为本”的核心,二是要“以医务人员为主体”,这是实现“以病人为中心”的关键,而且要将这两者结合起来,共同指导医患关系道德建设。“以人为本”理念的贯彻,对于我们建立良好的医患关系,促进医疗卫生事业的健康发展具有重要的现实意义。 相似文献