海峡西岸经济区建设中泉州物流节点定位与建设分析

分析总结了泉州市产业发展现状,通过对泉州现代物流中心定位的分析,即将泉州物流节点定位为区域性物流节点,泉州物流节点建设为专业化物流中心,提出了泉州现代物流中心建设的对策:(1)做好泉州海西物流中心与周边地区物流节点的对接;(2)立足于泉州支柱产业,完善物流节点规划;(3)加快泉州港口物流节点建设;(4)拓展专业化的对台物流中心等措施,以期促进泉州物流产业发展与物流网络合理布局,提高泉州物流中心专业化服务竞争能力。     

公路货运交易市场现代物流模式及运行机制

公路货运交易业经过10多年的发展,已经形成了具有43 600多家经营业户的业态规模,在公路运输系统中发挥着重要的运输组织、中介服务职能。通过研究货运交易业的现状与发展趋势,针对目前货运交易业存在的货运市场空间布局无序、交易分割封闭,综合物流服务能力低等方面的问题,提出了货运交易空间载体有形化、货运交易层次化、网络化阶段与货运交易服务模式物流化“三阶段”发展的模式及相应的运行机制,以突破目前分散、封闭的交易运作方式,促进公路货运交易向可持续的、网络化、物流化方向发展。     

中国邮政物流业务网络资源亟待整合

本文首先介绍了中国邮政物流业务现有的网络资源 ,并分析了该资源的运营欠佳之处 ,在此基础上 ,提出了整合现有的网络资源 ,构建现代化邮政物流业务网络     

基于循环经济的绩效评价应用研究

企业要在日益激烈的市场竞争中生存和发展,必须提高资源、能源的利用率和降低环境污染,即实施循环经济发展模式．本论文在借鉴国内外研究成果的基础上,针对我国现行的物流企业绩效评价系统存在的问题,结合循环经济理论,举出实例,建立基于循环经济的物流企业绩效评价体系,希望有助于物流企业绩效评价的理论研究．     

BT融资模式在交通建设中的应用

结合BT模式工程项目的运作实践,对BT融资建设模式进行了分析。分析认为,选择合适的项目实施结构,兼顾参与各方利益;严格投标人资源标准;明确建设标准和工程接口;加大政府监管力度,保证BT项目建设质量是BT模式实施中应注意的几个问题。同时认为,建立BT模式的相关法律、法规体系;构建BT模式的风险防范机制是推行BT方式不可忽视的重要方面。     

农地抵押融资意愿与最优土地规模

运用2014年陕西、宁夏两省2493户农户的调研数据,采用Probit模型,以农地规模对农户参与农地抵押融资意愿的影响分析为基础,实证分析农户参与农地抵押融资意愿最大化条件下的最优土地规模。研究发现：农地规模对农户参与农地抵押融资意愿呈倒U型影响,高陵、平罗地区农户参与农地抵押融资的最优土地规模分别为12.67亩、56.50亩,分别是当地户均农地规模的2.68倍、3.00倍,农业主导产业差异导致最优土地规模有所不同。总体看来,样本农户的家庭规模、经营类型、往返金融机构的便利程度、金融机构数量对农户参与农地抵押融资意愿有较显著的影响,而分区域来看,各控制变量的影响效应存在较大区别。     

我国中小企业融资困境的制度性因素及解决对策——以温州为例

分析温州中小企业的融资现状和存在问题,从制度性因素方面来解析造成中小企业融资困境的原因,并从多方面提出解决融资困境的措施。     

我国农村科技型企业创业资金需求与供给研究

农村科技型企业对农村经济的发展有着积极的导向作用。然而资金问题已成为阻碍其成长的重要因素。在不同阶段,创业的特点与风险不尽相同,因此对资金的需求也不一样。文章从农村科技型企业创业不同阶段的资金需求特征入手,分析了其在创业融资中遇到的问题,指出目前我国农村科技型企业创业融资比较理想的模式是以政府为主导,并引导各项金融资源与农村科技创业相结合,以此满足农村科技型企业创业各阶段的融资需求。     

新国际贸易格局下港口物流模式适应性研究——区域物流发展与政府治理转型系列之七

在阐述新国际贸易格局下港口物流发展新特点的基础上,分析国际贸易新格局下港口物流发展模式存在的问题,提出了国际贸易新格局下港口物流发展模式的可行路径:(1)基于港口物流协同机制的港口物流有序竞合战略;(2)基于港口物流信息化运作模式的港口物流供应链整合战略;(3)基于低碳物流模式的港口物流增值服务战略等。     

从海上丝绸之路的发展史和文献研究看新海上丝绸之路建设的价值和意义

新陆上丝绸之路和新海上丝绸之路经济带建设是21世纪中国国家发展战略的两个重要支撑,分别体现了中国的西进战略和海上经贸发展战略。在新陆上丝绸之路建设的各项工作不断取得新进展的情况下,受日益严峻的东海和南海紧张局势,美国亚太再平衡战略,日本、菲律宾、越南等国"中国威胁论"等影响,新海上丝绸之路建设的发展则相对滞后。为此,本文在系统梳理海上丝绸之路的发展历史和国内外学术文献的基础上,对新海上丝绸之路建设的价值和意义、战略内涵、实现路径和政策等进行探讨,以期为新海上丝绸之路建设相关决策的制定提供参考。