全文获取类型
收费全文 | 1237篇 |
免费 | 50篇 |
国内免费 | 20篇 |
专业分类
管理学 | 214篇 |
民族学 | 3篇 |
人口学 | 1篇 |
丛书文集 | 83篇 |
理论方法论 | 20篇 |
综合类 | 948篇 |
社会学 | 23篇 |
统计学 | 15篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有1307条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
白苏娣 《上海理工大学学报(社会科学版)》2001,23(1):4-7
半个世纪以来,中国高校后勤处于学校管辖之下,其规模从一个部门到整个学校,形成了"学校办社会"的格局.自从改革开放以来,通过中国高教领域后勤工作者不断地探索和实践,在创立全新高校后勤社会化体制方面已取得了开拓性的成果.在借鉴国外高校办学经验与分析我校办学现状的基础上,本文就中国高校后勤社会化与人才培养效率进行了研究与探索. 相似文献
102.
物流系统的可靠度及其优化研究 总被引:8,自引:0,他引:8
物流系统是一个由众多物流单元组成的大系统,它的可靠性程度对企业和社会的平稳运行有着重大的影响.本文在建立物流单元的可靠度及其度量方法基础上,研究了物流系统逻辑组成结构对系统可靠度的影响,并探讨了在有物流能力和可靠度约束的情况下,如何优化物流系统逻辑结构和物流成本的方法. 相似文献
103.
运用博弈理论提出政府与企业的博弈模型,对在实施逆向物流过程中的政府与企业决策行为进行分析,得出影响两者决策行为的关键因素和博弈双方的均衡战略。此后引入责任损失机制,对原有模型进行改进,并将新的均衡点与原来的均衡点对比,认为责任损失机制的引进对逆向物流的实施具有重要的促进作用。最后,在上述研究的基础上提出企业实施逆向物流和政府制定相关政策的建议,认为将责任损失机制引入实施过程,有利于政府和企业自觉开展逆向物流。 相似文献
104.
朱宝春 《辽宁工程技术大学学报(社会科学版)》2009,11(6):591-593
针对铁路运输在各种运输方式竞争日趋激烈的环境下面临的压力问题,系统分析了铁路运输的特点,提出开展多式联运是提高铁路货运服务质量和管理水平的关键。建议建立以铁路为骨干的物流网络,在大流通的理念下,积极应对物流发展和货运竞争的新形势,以满足客户的需求。研究结论对提高铁路货运质量有指导意义。 相似文献
105.
城市货运共享枢纽的问题从20世纪70年代开始受到关注,当时的情况是,随着城市间货物运输活动的效率不断提高,城市地区内通过货车进行货物运输的成本却大幅增加。早期研究建议建立城市货运共享枢纽,使货车运输企业能够将零散的货物集中起来。过去几年,一方面为了满足承运商装卸货物的需求,另一方面为了给货车司机在市中心周边提供一个交通高峰期轮候的场所,“城市港”的概念开始受到越来越多的关注。本文采用最新获取的调查数据,运用需求的有序概率模型来考察货运公司对此类设施是否感兴趣。 相似文献
106.
作为一项战略性新兴产业,物联网的出现正在改变着社会的生产方式、生活方式和生存方式。本文探讨了物联网的主要关键技术构成,并深入分析其在运输、仓储、配送和物流信息平台建设等方面的应用,最后指出物联网在物流产业中应用所面临的困难和挑战。 相似文献
107.
环渤海区域物流国际合作研究 总被引:1,自引:0,他引:1
董险峰 《哈尔滨工业大学学报(社会科学版)》2008,10(1)
环渤海地区目前所面临的竞争十分激烈,加快这一地区的区域物流国际合作研究具有十分重要的意义。由于这一地区临近日韩东北亚经济圈,距离东北和华北也十分近,因此具有十分优越的物流优势,这些优势表现在:首先,具有地理资源优势,其次,具有交通优势,第三政策扶持优势,第四,辐射优势。但是,这一地区的物流发展却存在一些障碍,一个是区域性国际经济合作的结构性障碍,另一个是区域内经济合作开展不充分。为了解决这一问题,应该采取加强海港和空港物流合作,发展大型国际物流企业集团,加强基础性物流合作,加强发展区域物流措施的交流等措施。 相似文献
108.
王静 《西北农林科技大学学报(社会科学版)》2008,8(3):54-57
为了解决目前产业集群物流发展困境,基于物流固区以其在某个地域中聚集不同功能的第三方物流企业和不同类型的物流设施的特点,从产业集群的供应链组织续衍与其物流特点、发展的耦舍模式入手。研究了产业集群式的供应链组织续衍与物流之间的演变规律。实证分析表明:集群的供应链组织续衍为物流因区实现区域物流优化和整体提高提供了一种解决思路。 相似文献
109.
我国现代物流的风险及物流保险需求分析 总被引:3,自引:0,他引:3
李恒琦 《西南交通大学学报(社会科学版)》2007,8(6):114-118
物流业已成为近几年我国经济领域中最活跃、最热门的新兴行业之一,第三方物流形态正引起人们的重视,其发展空间很大。但我国现代物流运行却涉及制度和法律风险、合同风险以及责任范围加大的风险。在现代物流中传统保险不能解决第三方物流公司面临的代位追偿等问题,而2004年推出的物流保险也存在物流保险责任范围小、计收保费依据不科学、不能满足快速发展的市场需求等缺陷。因此,我国急需发展现代物流综合保险,而根据物流市场的需要,进一步开发适销对路的险种是其中的关键。第三方物流企业也应根据需要选择物流综合保险策略,从而降低风险。 相似文献
110.
穗、深、港港口和航空物流与区域经济增长的关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据1990~2007年广州、深圳、香港港口、航空物流及三地的GDP和包括港澳在内的大珠三角城市群GDP数据,借助计量分析软件Eviews 5.0进行分析,揭示穗、深、港三地的港口物流、航空物流之间及其与当地和珠江三角洲城市群经济增长的关系,为合理布局珠江三角洲地区港口和航空物流产业、促进区域物流产业与经济增长的协调发展提供科学依据。 相似文献