试论无标底招标与低价中标

随着我国加入WTO后逐步融入全球经济体系,工程建设市场将日益开放。为了更好地与国际接轨,针对传统工程项目建设招投标方式,提出无标底招标与低价中标模式,分析这种模式的涵义、特点、法律依据和实施程序,并对实施过程中可能出现的问题提出相应的对策和措施。     

略论东北老工业基地经济一体化的意义及对策

区域经济的整合和一体化是当今经济发展的主导形式。本文着重论述了东北区域经济的整合和一体化对于振兴东北老工业基地的重要意义 ,并对目前东北区域经济整合的现状和存在的问题进行了分析 ,提出了今后发展的对策和建议。     

东北老工业基地振兴与职业教育发展

东北老工业基地的调整与改造,要以地区振兴作为根本目标,把着力点放在扩大就业、调整产业结构、提升产业竞争和推进城镇化上,所有这些都需要加快发展职业教育,提高产业工人素质,开发人力资源潜力,提供强劲的技能型人才支撑。     

成本补偿与东北老工业基地振兴

本文以东北老工业基地为背景,从投资成本补偿不足产生大量的经济性、体制性和社会性沉淀成本角度剖析东北地区落后的原因,从而将补偿这些沉淀成本,促进各类生产要素充分流动,作为振兴东北老工业基地的根本保证。在补偿或减少沉淀成本的过程中,不仅需要价格市场化,而且还需要加速产业结构调整和必要的产权结构置换,同时政府的作用也不可忽视。     

简论绿色壁垒产生的原因及理论基础——以中国畜产品出口为例

乌拉圭回合后,贸易保护主义走向更为隐蔽的方式--绿色壁垒.绿色壁垒的出现和频繁使用给中国的农畜产品出口贸易带来巨大的损失,并成为中国农业国际化的障碍.在介绍绿色壁垒产生背景的基础上,从定性分析角度分析了绿色壁垒产生及存在的基本原因--外部性和信息不对称导致的市场失灵,并提出矫正市场失灵的思路.     

振兴东北老工业基地战略中的地方政府竞争分析

地方政府在振兴东北老工业基地中发挥着不可替代的作用,而地方政府竞争也在振兴东北老工业基地战略实施中不可避免.本文探寻地方政府竞争的动因,找到地方政府的共赢出路.     

中国东北地区参与东北亚区域经济合作的发展战略

东北亚地区是21世纪全球战略中最重要、最敏感的地区之一,东北亚区域经济合作将在21世纪获得重大进展。在东北亚区域经济合作中,中国具有重要的地位,并将发挥着重要的作用,而中国东北地区无疑又是中国参与东北亚区域经济合作的前沿,起着举足轻重的作用。因此,在振兴老工业基地的过程中,东北地区应该抓住机遇,率先参与东北亚区域经济合作,实现生产要素的跨国流动,利用国际资源和市场,建立开放型的东北经济体系,并在国际经济合作与竞争中提升东北地区的综合竞争力,振兴东北经济。     

以高铁运行审视“哈长沈大”城市带发展

以高速铁路为载体的城市群联动效应正在改变区域发展空间格局.然而,对那些想以高铁建设来实现发展梦的城市,究竟能否如愿还需实践证明.文章以“哈大高铁”沿线城市为考察对象,利用“去哪儿”网客运列车预定系统抽取城市铁路关联信息,构建东北狭长城市带发展的三重差分评价模型.结果发现:哈大高铁缩短了城市间的时空距离,大城市间的关联度相较之更为明显;城市铁路吸附能力强弱分层明显,提早开通高铁的大城市能够借助“吸附效应”获得短期增长,使经济带沿“哈大高铁”呈现“极化轴”特征.通过识别东北城市铁路可达能力为高铁所改变的过程中其对城市经济发展的影响,审视以轴线城市为重心的东北城市带发展态势对周边中小城市可能形成的未来发展约束.     

加快河南省高等教育发展的社会基础分析

文章从现有河南省社会经济发展水平，产业结构演变趋势，社会公众对高等教育需求愿望和支付能力，河南省高等教育自身智力贮备等方面进行了分析探讨，认为快速发展河南省高等教育已具备了很好的社会基础。河南省高等教育应在规模、速度以及质量和层次上来一次革命性的历史突破。